943 | WEEK 32-33 5 AUGUSTUS 2020


19 Mts Balder voor Stolt Tankers aan haar reizen begonnen


DORDRECHT Met het in de vaart nemen van mts Balder (110 x 11,45 m) wordt dit de eer- ste tanker die vast vaart voor Stolt Tankers. Deze maatschappij exploiteert een grote en geavanceerde vloot tankers - zowel in zee- vaart als binnenvaart.


Met de toevoeging van mts Balder aan de tankschepen die worden ingezet voor klanten van Stolt Tankers wordt het transportaanbod uitgebreid met een tanker van 110 x 11,45 voor lichte en zware chemie.


Stolt-Nielsen, waarvan Stolt Tankers onder- deel is, werd opgericht in 1959 en heeſt sinds die tijd een focus op de verdere ontwikkeling van innovatie, kwaliteit, veiligheid en service. Stolt Tankers heeſt mede daardoor een grote


groep toonaangevende fabrikanten waarvoor chemicaliën en andere bulkvloeistoffen wor- den vervoerd.


Rensen-Driessen Shipbuilding BV leverde voor deze tanker het ontwerp en verzorgde de bouw en levering van het complete schip. Dolderman tekende voor de afbouw en lever- de de Caterpillar 3512C en de C18. Werkina Werkendam verzorgde de aanleg en installa- tie van het complete elektrische installatie, monitoringsysteem, het nautisch pakket, ca- merasysteem, airco-installatie, satelliet- en tankmeetsysteem.


Airconditioning en overdrukinstallatie wer- den geleverd door Windex Engineering BV. De Masson keerkoppeling komt van ADS van Stigt.


De schroefasinstallatie werd geleverd door Den Breejen Shipyard BV, waar Damen Marine Components BV aan boord de levering en in- stallatie verzorgde van de straalbuis, profiel- roeren, roeraandrijving, hydraulisch aggre- gaat en stuurpaneel. De vijfblads schroef, met een diameter van 1.750 mm, is van Promarin GmbH. Voor het complete nautische pak- ket aan boord tekende Alphatron Marine BV, Verhaar Omega BV verzorgde de kanalen boegschroefinstallatie.


Acht tanks Berg Maritieme Meetsystemen BV leverde voor de acht tanks die mts Balder aan boord heeſt de tankinhoudmeting, tankalarmeringen, gas- detectie en leiding-tracing op de laad-los-, dampretour- en strip-leidingen. Het complete


pakket F.T. Victor dienstpompen aan boord komt van Foresta Trading BV. Marflex Europe BV leverde de acht lading- en nazuigpompen. Het dekleidingsysteem aan boord van deze tanker komt van RuGoTech Pijpleidingen BV, dat ook de aansluiting met de ketel verzorg- de. De afsluiters aan boord komen van W&O Europe BV.


Alle bijzonderheden over de bouw van mts Balder en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetail- leerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32