16 MAAK KENNIS MET DE VAARTUIGEN VAN HET KORPS MARINIERS Iets harder varen geeſt een lagere hekgolf


917 | WEEK 32-33 07 AUG 2019


De FRISC in actie.


TEXEL Met flinke snelheid vaart de FRISC (Fast Raiding Interception and Special Forces Craſt) van het Korps Mariniers op de Waddenzee. Aan boord onder andere de eer- ste luitenant der mariniers Leroy. Het vaar- tuig klapt op de golven, water splasht naar de zijkanten. “Probeer op je voeten te blijven staan, ga niet helemaal zitten”, zo luidt het advies richting de onervaren gast aan boord. Dat kan namelijk zere billen opleveren. Binnenvaartschepen komen de vaartuigen van het Korps Mariniers regelmatig tegen op de vaarwegen en zo’n snelle FRISC kan wel- eens een hoge hekgolf veroorzaken. De logge LCU ofwel Landing Craſt Utility is juist traag en kan de vaart flink ophouden. Maak kennis met de vaartuigen van het Korps Mariniers.


SANNE VERHOEFF Aan boord van de LCVP; zelfs als ervaren marinier kun je hier last krijgen van zeeziekte. Foto Sanne Verhoeff


De FRISC is op weg naar de Joost Dourleinkazerne op de zuidpunt van Texel, ook wel De Mok genoemd door Texelaars. Hier is het amfibisch oefenkamp van de Surface Assault & Training Group (SATG) van het Korps Mariniers, waar rekruten worden voorbereid op het uitvoeren van landingsoperaties. Hier liggen dus ook de diverse vaartuigen die hier- voor worden ingezet. Voor iemand vanuit de burgermaatschappij (zo noemen de mari- niers de mensen die geen deel uitmaken van Defensie), is het aantal afkortingen dat ge- bruikt wordt binnen deze krijgsmacht even slikken. De afkortingen LCU, LCVP, FRISC en LCRM hebben alleen nog maar betrekking op de schepen.


Over het Korps Mariniers Het Korps Mariniers is een elite onderdeel van de Koninklijke Marine en een van de oud- ste militaire onderdelen van de Nederlandse krijgsmacht. Het korps bestaat uit infanteris- ten (militairen die te voet vechten) die dienst- doen op oorlogsschepen en ingezet kunnen worden op de grens van land en water. Sinds de jaren negentig wordt het korps steeds va- ker ingezet bij operaties op het land in het ka- der van crisisbeheersing. Amfibische opera- ties, dus verplaatsing van gevechtsheden van land naar zee of andersom, zijn de specialiteit van het korps.


De LCU; de tractor op het water. Foto Sanne Verhoeff


Foto Koninklijke Marine


Luitenant Leroy is in 2014 in dienst gekomen. “Ik ben een zogenoemd kort model, wat be- tekent dat ik mijn bachelor in de burgermaat- schappij heb gehaald. Daarna heb ik de initi- ele opleiding bij het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) in Den Helder gevolgd. Ik heb een tijd op de marinierskazerne in Doorn ge- zeten en sinds twee jaar werk ik hier op Texel bij de sectie operaties. Wij geven de opdracht aan vaartuigen, houden ons bezig met de transportverdeling en we scheppen randvoor- waarden aan oefeningen”.


Naast Leroy is ook sergeant-majoor Richard werkzaam op de Joost Dourleinkazerne. Hij begon in 1993 als jonge marinier. “Ik begon vanwege de dienstplicht en ben gebleven. Ik heb onder andere als machinist gewerkt op de vaartuigen. Ik begon op de LCRM, wat staat voor Landing Craſt Rubber Motorized. Dit is een snelle en wendbare rubberboot met 40 pk buitenboordmotor. Daarna heb ik tevens op de grotere vaartuigen gevaren”.


De vaartuigen Bij de kazerne aan de Mokbaai liggen de di- verse vaartuigen waarover het Korps Mariniers beschikt. Enthousiast vertellen Leroy en Richard over deze vaartuigen, die er voor ie- mand vanuit de burgermaatschappij best in- drukwekkend uitzien. Aan boord van de LCVP ofwel Landing Craſt Vehicle Personnel voelt het even aan alsof je op de set van een oor- logsfilm bent aangekomen. De LCVP is be- doeld om mariniers aan land te kunnen zet- ten. Het zijn platbodems met aan de voorkant een brede klep om zover mogelijk het strand op te komen. Aan de wanden hangen vol- le rugzakken met de bekende legerkleuren, slaapmatje opgerold eraan vastgeklikt. Aan beide kanten van het vaartuig bevindt zich een rij met kleine zwarte banken om op te zit- ten tijdens de tocht die best zwaar kan zijn op een ruige zee. Leroy: “Zelfs als je een ervaren marinier bent, kun je hier last krijgen van zee- ziekte”. Op de grond staat nog een doos met gedroogde voedselpakketten. Richard: “Als het nodig is, kan er tevens een voertuig aan boord. In totaal beschikt het Korps Mariniers over twaalf LCVP’s. Ze hebben geen schroef vanwege de geringe diepgang.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44