WEEK 20-21 18 MEI 2016


Aangepaste bediening Schroebrug en Keersluisbrug


MIDDELBURG De Provincie werkt vanaf 23 mei aan twee bruggen in het Kanaal door Walcheren. De hoofdrijbaan en het fietspad van de Schroebrug in Middelburg worden gereinigd, geschuurd en overgeschilderd. In dezelfde periode krijgt de Keersluisbrug in Vlissingen een opknapbeurt. De werkzaam- heden brengen enige overlast met zich mee voor wegverkeer en scheepvaart.


De werkzaamheden aan de Schroebrug vinden plaats van maandag 23 mei tot en met donderdag 16 juni. Tijdens de opknapbeurt worden fietsers over één zijde van de brug geleid; voor auto's geldt een wegversmalling. Schepen kunnen tijdelijk de brug niet passe- ren en moeten daarna rekening houden met beperkte bediening.


Keersluisbrug Van maandag 23 mei tot en met vrijdag 3 juni 2016 wordt gewerkt aan de Keersluisbrug in Vlissingen. Het brugdek krijgt een nieuwe slijt- laag; ook het asfalt aan de landkant krijgt een opknapbeurt. Tijdens het werk wordt de hele brug afgesloten voor verkeer. Auto's worden tijdens deze periode omgeleid over de Sloe- brug; de omleiding wordt aangegeven met


borden. Brommers, fietsers en voetgangers kunnen van 23 tot en met 28 mei gebruik ma- ken van de verbinding bij de Binnenkeersluis, ten noorden van de Keersluisbrug. Schepen kunnen tijdelijk de brug niet passeren en moe- ten daarna rekening houden met beperkte bediening.


Aangepaste bediening Tijdens de werkzaamheden aan de Schroebrug en de Keersluisbrug kunnen schepen de bruggen in het Kanaal door Walcheren niet passeren of ondervinden ze hinder. Van maan- dag 23 mei om 7.15 uur tot zaterdag 28 mei om 12.20 uur worden de bruggen op het Kanaal door Walcheren niet bediend voor de scheepvaart.


Van maandag 30 mei tot en met donderdag 16 juni zijn er op maandag tot en met donder- dag reguliere brugopeningen van de Schroe- brug tussen 16.12 uur en 7.42 uur. Daarnaast is er op deze dagen een brugopening om 12.12 uur. Op vrijdagen, zaterdagen en zon- dagen zijn er geen beperkingen. De bediening van de Keersluisbrug en de overige bruggen in het Kanaal door Walcheren wordt afgestemd op de bedieningstijden van de Schroebrug.


Zonovergoten meeslepend spektakel in Zwartsluis


ZWARTSLUIS Maar één keer eerder in de geschiedenis van de Nationale Sleepbootda- gen Zwartsluis werden deze zo vroeg in het seizoen gehouden. Tot grote vreugde van iedereen die erbij betrokken is, inclusief de naar schatting ruim 60.000 bezoekers, werden het de Sleepbootdagen met de meeste zonuren. Van begin tot eind kregen de sleepbootdagen dit jaar mooi weer cadeau.


Dat zorgde er mede voor dat het evenement dat Zwartsluis nationaal op de kaart zet, de meest drukke Hemelvaartsdag ooit beleefde. “Het weer is bijna factor 1 bij een evene- ment als dit. En daarmee hebben we enorm geluk. Maar er is natuurlijk veel meer wat het evenement moet doen slagen”. Roel Schurink toonde zich aan het eind van de zaterdag- middag een tevreden man. In zijn eerste jaar als voorzitter van de organiserende Stichting Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis kan hij terugzien op een evenement dat van start tot finish een succes is geworden. “Dankzij de in- zet van velen, niet in de laatste plaats van zo’n beetje half Zwartsluis”, voegt hij lachend toe.


Na de opening op Hemelvaartsdag door bur- gemeester Eddy Bilder van Zwartewaterland werden alle registers open getrokken. Er werd letterlijk opgestoomd voor drie dagen


vol activiteiten met veel belangstelling. De wedstrijden van de sleepboten en opdruk- kers oogsten enorm veel waardering bij het publiek. Met de opdrukkerwedstrijden in de Kolksluis op zaterdagmiddag als hoogtepunt. Bij de rondvaarten stonden dagelijks lange rijen wachtenden, maar die hoefden zich niet te vervelen want op het parcours was het een komen en gaan van koren, bandjes en orkesten. En natuurlijk was er ook op het water genoeg te zien. De verlichte avondvaart op donderdagavond was niet alleen een fee- eriek festijn, maar ook een festijn dat zorgde voor veel toeschouwers langs de boorden van Zwarte Water en, vooral, Meppelerdiep. De vrijdag, die voor een belangrijk deel in het tekenen stond van activiteiten voor en door de jeugd bleek een schot in de roos. Zaterdag- middag om 16.00 uur klonk het startsein voor de vlootschouw. Ook deze officiële handeling werd verricht door burgemeester Bilder.


Na afloop trokken de aanwezige sleepboten nog eenmaal vol enthousiasme de scheeps- toeters open, waarmee de editie 2016 ge- schiedenis werd. “Nu afronden, opruimen en volgende week evalueren. En dan maken we ons in september al weer op voor de volgende editie”, besluit Roel Schurink. Die volgende editie wordt gehouden van 10 tot en met 12 mei 2018.


Positief


De krant die voor u ligt, staat vol met po- sitieve berichten. Zo meldt Panteia dat de prognoses voor het ladingvolume in de Ne- derlandse binnenvaart er gunstig uitzien. Dit is onder andere te danken aan de komst van de Nieuwe Zeesluis bij IJmuiden, waarvoor tussen 2016 en 2018 4,5 miljoen kuub grond moet worden afgevoerd. Dat is een mooi vooruitzicht, toch? Naast dit goede nieuws leest u verder onder andere berichten over de haven van Duisburg, die feestviert van- wege het 300-jarige bestaan en over de Kiel- drechtsluis (voorheen Deurganckdoksluis), die op 10 juni officieel ingehuldigd wordt door Zijne Majesteit de Koning. Weforsea meldde nog net voor sluiting van deze krant (iets eerder dan normaal vanwege Pinksteren) dat het ms. Aquatique dankzij crowdfun- ding in de vaart kan worden gebracht. Dit betekent dat er binnen een jaar tijd, vijf schepen middels deze nieuwe manier van financieren aan de vloot zijn toegevoegd.


POLL


Koninklijke BLN-Schuttevaer gaat in gesprek met het SAB over ontevreden leden. Bent u ook ontevreden over de dienstverlening van het SAB?


o Nee, ik ben tevreden o Ja, ik ben ontevreden o De dienstverlening kan beter o Ik weet het niet


Geef uw mening op www.scheepvaartkrant.nl daar vindt u ook de tussenstand. De einduitslag volgt later


TUSSENSTAND POLL


Koninklijke BLN-Schuttevaer gaat in gesprek met het SAB over ontevreden leden. Bent u ook ontevreden over de dienstverlening van het SAB?


7% Nee, ik ben tevreden 73% Ja, ik ben ontevreden 20% De dienstverlening kan beter 0% Ik weet het niet 0% Ik stuur mijn mening over het SAB naar redactie@scheepvaartkrant.nl


DEKZWABBER


7 SANNE VERHOEFF


Een mooi resultaat. Daarnaast in de krant veel nieuws over infrastructurele projecten die zijn begonnen om het vervoer over water nog efficiënter te maken. De uitbreiding van sluis Eefde, de werken aan de Schroebrug en de Keersluisbrug in het Kanaal door Walche- ren en natuurlijk de sluizen in Terneuzen, die worden gerenoveerd en geschikt gemaakt voor bediening op afstand. Echter, in haar berichtgeving over de werkzaamheden aan die sluizen in Terneuzen is Rijkswaterstaat ‘iets’ positiever gestemd dan de binnenvaart. Daar zijn immers nog wat bedenkingen over de nieuwe sluizen in Terneuzen: het ontbreken van een spuikanaal, de vraag om de middensluis zo lang mogelijk in bedrijf te houden, de roep om meer lig-, wacht- en overnachtingsplaatsen. Om deze bericht- geving toch maar positief te beëindigen: geprobeerd wordt wel om de hinder voor de scheepvaart, die gepaard gaat met de werkzaamheden aan de sluizen, ‘zoveel mo- gelijk’ te beperken. Al blijſt ‘zoveel mogelijk’ natuurlijk wel een relatief begrip.


Omdat stilliggen geen optie is


storing service 24 / 7





inspecteert & repareert rkopp Rckast


 tor 


Pp


Grote voorraad ABC recon-onderdelen T +31(0)181-614 466 www.reikon.nl


Benieuwd wat er allemaal te zien en te doen is op Maritime Industry? Lees de beursspecial. Dekzwabber is er in ieder geval ook!


AVERECHTS


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76