WEEK 20-21 18 MEI 2016


UW NAVIGATIESPECIALIST


Novio Nautic presenteert de nieuwe TITAN-500 combi-piloot van Radio Zeeland


Rabobank Binnenvaartbanken


In de wereld van de scheepvaart gaat het om het vinden van een goede mix: de juiste besluiten nemen op het juiste moment én met de juiste kennis. ‘Ja’ zeggen als het kan, afhouden als het tij ongunstig is. Dat is belangrijk voor uw werk als schipper.


Als binnenvaartschipper heeſt u andere finan- ciële behoeſten dan ondernemers met een pand op een vaste locatie. De Rabobank weet dat. Ook als u inzicht wilt in uw bankzaken, is het prettig als dat vrijwel altijd en overal kan vanaf uw mobiel, tablet of computer.


De Rabobank biedt op vier locaties specialis- tische kennis van en advies over de binnen- vaart. Ook profiteert u van ons brede netwerk, waarin onder meer de Koninklijke Schuttevaer en Binnenvaart Logistiek Nederland een plek innemen. Daar vaart u wel bij.


Rabobank Binnenvaartbanken Postbus 33 3370 AA Hardinxveld-Giessendam T: (0184) 67 31 11 E: binnenvaart.merwestroom@rabobank.nl I: www.rabobank.nl/binnenvaart


STAND 454 Een eerlijkere binnenvaartmarkt


ROTTERDAM De wet- en regelgeving voor certificatie van de binnenscheepvaart is heel complex. Henk Arntz, managing director bij het Nederlands Bureau Keuringen Binnen- vaart, geeſt uitleg.


Wat doet het NBKB?


“NBKB is door de Nederlandse en Luxemburg- se overheid aangewezen om de inspecties van verschillende soorten binnenvaartsche- pen uit te voeren. Daarnaast keuren we ook tekeningen en elektra-schema’s van binnen- vaartschepen die niet onder klasse vallen. Jaarlijks voeren we ongeveer 1500 inspecties uit, waardoor de binnenvaartsector veiliger en milieuvriendelijker wordt. Bovendien zorgen we met eenzelfde keuring voor een eerlijke


concurrentie, zodat elk schip met elkaar op gelijke voet staat”.


Wat houdt zo’n inspectie in? Een inspectieprocedure bestaat uit ver- schillende stappen. “Allereerst dient u een aanvraag in en maakt een afspraak met een inspecteur. Hij voert dan een casco- en/of vei- ligheidsinspectie uit. Naargelang de aanvraag, kunnen we ook enkele andere inspecties uitvoeren. Van deze keuring(en) wordt een rapport gemaakt met daarin de afwijkingen van de wet- en regelgeving en de nodige aan- passingen die u eventueel moet doorvoeren om aan deze regelgeving te voldoen. Onder- tussen ontvangt u een voorlopig certificaat dat 3 maanden geldig is.


In deze periode dienen alle geconstateer- de problemen te worden opgelost. Na een eindinspectie en de nodige administratiewer- ken, verstrekken we uiteindelijk het definitie- ve certificaat”.


Lijkt me een complexe job… “De wet- en regelgeving is vooral heel complex, want voor elk type vaartuig gelden er andere regels. We merken ook op dat de mensen in de sector zelf niet meer helemaal kunnen volgen. Speciaal voor hen werken we momenteel aan een gespecialiseerde data- bank: binnenvaartwet.eu. Deze databank zal een helder overzicht geven van de nieuwste regel- en wetgeving voor de binnenvaart”.


Kunnen we ook ergens meer informatie vin- den over het NBKB en zijn certificaten?


“Meer informatie vindt u op onze website www.nbkb.nl of op de Maritime Indus- try-beurs van 24 tot 26 mei 2016 in Gorin- chem. Op onze stand geven we u graag meer informatie over al onze diensten. Bovendien krijgt u er een gratis certificatiemap, boorde- vol informatie over certificering en het NBKB, die u kan gebruiken om al uw certificaten in te bewaren”.


STAND 503 Lerta Techniek: dé specialist in solartechniek voor de binnenvaart


Wij zijn gespecialiseerd in brandstofbespa- rende en uitstootverlagende oplossingen en bieden maatwerk voor elke klant. Omdat de ontwikkelingen niet stilstaan, kunnen we ook dit jaar weer nieuwe high power panelen presenteren met een hoger vermogen en een lagere prijs, uiteraard met de kwaliteit die u van ons gewend bent.


Momenteel leveren wij panelen van 333 Wp, ook is er een ‘budget’-uitvoering van 320 Wp. Wilt u het maximale uit het beschikbare oppervlak halen dan is er nog een 345 Wp uitvoering. In de praktijk blijkt dat veelal twee panelen volstaan om het verbruik voor een weekend aan boord op te vangen. Dit is natuurlijk geheel afhankelijk van de weersom- standigheden en de situatie aan boord. Heeſt u een groter verbruik of wilt u meer opbrengst tijdens de winterdagen, dan is de installatie altijd op te schalen naar meer panelen. Een omvormersysteem met een dynamo -al dan niet aangevuld met zonnepanelen- kan u een forse brandstofbesparing opleveren. Daarbij draagt het bij aan een schoner milieu. Behalve solarpanelen kunt u bij ons ook terecht voor alle voorkomende uitbreidingen en aan- passingen aan de huidige installatie. Het in


kaart brengen van de bestaande installatie (schema) of compleet nieuwe installaties en PLC-besturingstechnieken behoren tot de mogelijkheden.


Een voorbeeld hiervan vaart in Rotterdam: de bunkerboot ‘SBH 1’ van SBH Heijmen. Hier hebben wij de gehele elektrische installatie vervangen en voorzien van PLC besturing. Graag ontvangen wij u op onze stand 349 om onze producten te presenteren en te bespre- ken welke oplossing bij u zou passen.


Lerta Techniek John Janssen Meloenstraat 18 6543ZG Nijmegen E: info@lerta.nl I: www.lerta.nl


STAND 349


NIJMEGEN “Wat goed is moet je niet verande- ren”, zullen velen zeggen over de diverse rivierpiloten van Radio Zeeland DMP. Wie kent ze niet de groene EURO- en zwarte DELTA-piloten, nog steeds niet weg te denken in de scheepvaart. Echter door de steeds sneller veranderende elektronica-we- reld worden producenten gedwongen, door niet meer leverbare elektronica componen- ten, hun producten te re-designen. Uiteraard resulteert dit ook weer tot verbeteringen en extra mogelijkheden. Zie hier de nieuwe combi-piloot TITAN-500 de opvolger van de SIGMA-500. Op de stand van Novio Nautic kunt u deze combi-piloot bekijken en vertellen wij u graag meer over de nieuwe TITAN producten.


Zoals Radio Zeeland met haar producten naam en faam in de binnenvaart heeſt opge-


met de alom bekend en geliefde koersvoor- spelling. Wij adviseren u graag over welke radar het beste bij u past.


bouwd staat Swiss Radar bekend als de Mer- cedes onder de radars. Wel met een belangrijk verschil ten opzichte van de autobranche, de prijs is concurrerend met die van Japanse concurrenten. Als importeur van Swiss Radar in Nederland weten wij als geen ander dat kwaliteit en functionaliteit bij Swiss prioriteit heeſt. Daarnaast streeſt de fabrikant continu naar verbeteringen en nieuwe toepassingen die optioneel geïnstalleerd kunnen worden. Een mooi voorbeeld daarvan is de functie ‘Blackbox recording’. Op onze stand vertellen wij u graag over de mogelijkheden en beurs- actie. Als alternatief voor Swiss radar leveren wij de Furuno RHRS2014 en de JRC JMA610


Novio Nautic heeſt een brede kennis, naast importeur van Swiss radars is het bedrijf offi- cieel verkoop- en servicedealer van Alphatron Marine en RH Marine. Voor een nieuwe radar, rivierpiloot, TV-volgschotel, camerasysteem of compleet nieuwbouwpakket moet u dus bij Novio Nautic zijn. Naast ons breed assorti- ment navigatie apparatuur kunnen wij u goed adviseren over de verschillen tussen de diver- se merken, zodat u een weloverwogen keuze kunt maken. En dat tegen een scherpe prijs.


Novio Nautic de navigatiespecialist aan de Waalkade in Nijmegen ziet haar activiteiten in de service en vervangingsmarkt sterk groeien. Onze centrale locatie aan de Waalkade, de groeiende naamsbekendheid maar vooral onze flexibele instelling spreekt de binnen- vaart erg aan.


Op de beurs in Gorinchem heeſt Novio Nautic haar eigen stand. Wij informeren u graag over de nieuwste ontwikkelingen en hebben interessante aanbiedingen in petto. Wij zien u graag op onze stand, nummer 308, op het Aqualink paviljoen.


Voor meer informatie kunt u bellen naar ons kantoor 024 – 711 00 20 of Joop Bonnikhorst mobiel 06 -53 340 810. Emailen kan natuurlijk ook naar info@novionautic.nl


STAND 308


49


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76