25
HAVENBEDRIJF PRESENTEERT DUURZAME KAART
Eerste editie STL Kalkar trekt ruim 4400 bezoekers
27 SUCCESVOLLE
2e EDITIE HARBOUR RUN Wim Bekker wint wodka fles
KALKAR Onder het toeziend oog van Leon Westerhof, organisator van STL Kalkar, ontving Wim Bekker van Bekker Logistik uit Emmerich de grote fles wodka uit de handen van Frits Hardeman en Bertus Vink van FKH batterijen BV. Na een geslaagde eerste beurseditie trok Bertus Vink, aan het einde van de beurs, het visitekaartje van Wim Bekker uit de glazen kom.
Landrat Wolfgang Spreen opende officieel de eerste editie van Shipping-Technics-Logistics Kalkar.
KALKAR De eerste editie van Shipping-Tech- nics-Logistics in Kalkar, die gehouden werd op dinsdag 30 september en woensdag 1 oktober, heeſt ruim 4400 bezoekers, afkom- stig uit 10 verschillende landen getrokken. “Landrat Wolfgang Spreen sprak tijdens de officiële opening van de beurs de hoop uit, dat de beurs een ontmoetingsplaats zou worden om grensoverschrijdende contacten te leggen en dat hebben we met deze eerste editie zeker bereikt”, aldus beursorganisator Leon Westerhof, die zeer tevreden terugkijkt op het tweedaagse evenement.
De bezoekers kwamen net als de standhou- ders hoofzakelijk uit Nederland (2375) en Duitsland (1681), maar er waren ook bezoe-
kers uit onder andere België, Luxemburg, Frankrijk, Zwitserland, Italië en Roemenië. De exposanten waren, volgens Westerhof, dan ook zeer te spreken over de beurs, vooral over de hoge kwaliteit van de vakbezoekers. Ook de All-in formule en Dock & Rock, het avondprogramma op dinsdag dat georga- niseerd werd met de organisatoren van het Duisburger Schifferball, vielen bij de exposan- ten en bezoekers goed in de smaak. Met dit succes staat de volgende editie van STL Kalkar dan ook alweer gepland. De beurs wordt dan gehouden op dinsdag 29 en woensdag 30 september. “De openingstijden van de beurs zijn dan wel aangepast. Volgend jaar zijn de beursdagen van 11.00 uur tot 19.00 uur”, aldus Westerhof.
VAN WELZENES: BINNENSCHIPPERS MOETEN MEER AMBASSADEUR WORDEN VAN HUN EIGEN VAK
BLN–Koninklijke Schuttevaer Onderwijsdebat 2014
KALKAR Wat moet er gebeuren en hoe moet dit gebeuren? Dit waren de twee vragen die centraal stonden tijdens het BLN-Koninklij- ke Schuttevaer Onderwijsdebat 2014, dat georganiseerd werd op woensdag 1 oktober tijdens de vakbeurs STL Kalkar. Experts en geïnteresseerden gingen onder leiding van Marco de Vlaming in verschillende werk- groepen op zoek naar de knelpunten in het binnenvaartonderwijs en de mogelijkheden om dit te verbeteren.
Als een van de belangrijkste knelpunten kwam de slechte bekendheid van de binnenvaartop- leidingen naar voren. Om de onbekendheid te verbeteren en de instroom van jongeren naar het binnenvaartonderwijs te vergroten zouden ‘binnenschippers meer ambassadeur moeten worden van hun eigen vak’, aldus aalmoezenier Bernard van Welzenes. “Er is nog steeds heel veel vraag naar technisch en sociaal bekwame mensen aan boord. Maar onbekend maakt nou eenmaal onbemind en dat moeten we veran- deren”. Van Welzenes zag hierin een belangrijke rol weggelegd voor BLN, die de kans heeſt om jongeren te mobiliseren. “Spread the word! Jongeren boeien jongeren. Het maakt indruk als jonge mensen met enthousiasme over hun vak vertellen”. Ook snuffelstages zouden hier volgens Van Welzenes positief aan kunnen bijdragen. Naast de onbekendheid, werden de locaties van de binnenvaartscholen ook genoemd als
knelpunt. Deze zijn allemaal gesitueerd langs de kust, waardoor de afstand vaak te groot is. En ondanks dat startsalarissen relatief hoog zijn en iedere schoolverlater bijna gegarandeerd werk kan vinden is het niet hebben van een cao vaak ook een minpunt voor een scholier die zich aan het oriënteren is. Tijdens de onderwijsbijeen- komst werd ook het verkorten van de matrozen- opleiding onder de aandacht gebracht. Matrozen zouden makkelijker moeten kunnen doorgroei- en. Maar daarentegen hoeſt niet iedereen hoger- op als hij dat niet wil. Ook de moeilijke doorstro- ming vanuit de zeevaartopleiding was volgens de aanwezigen een belangrijk verbeterpunt. De ideeën, die tijdens het Onderwijsdebat naar voren zijn gebracht, worden door BLN meegeno- men in een beleidsnota over het onderwijs. Vol- gend jaar wordt er weer een editie georganiseerd en wordt gekeken welke progressie er is gemaakt en waar nog hard aan gewerkt moet worden.
KALKAR De Groot Diesel Marine Services uit Dordrecht heeſt op STL Kalkar een samenwerkingscontract getekend met MSG. Het bedrijf uit Würzburg wordt voor de regio Zuid-Duitsland de officiële dealer van de boegschroeven en ballastpompen van De Groot Diesel Marine Services. Daarnaast gaat MSG ook als servicepunt fungeren, op de werf, maar natuurlijk ook op locatie.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36
