search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
5 JAARCONGRES NVB CONNECTING SPECIALISTS


Voor nieuwbouw en reparatie T. +31 (0)416 665 500


www.teamcoshipyard.nl 15 TOEKOMSTVASTE VARIANT KEERSLUIS KORNWERDERZAND STICHTING BEUNSCHEPEN DONEERT 15.000 EURO VOOR DETECTIESYSTEEM VERMISTE DRENKELINGEN


Kenniscentrum RDM bedenkt opsporingsbadge voor onder water


ROTTERDAM Wie vermist blijſt, is nooit werkelijk en definitief overle- den. Het gebrek aan informatie, het ontbreken van een lichaam en de minieme kans dat de vermiste toch terugkomt, maken het rouw- proces voor nabestaanden ingewikkeld en pijnlijk. Het ontneemt hen de mogelijkheid om echt te rouwen. De Stichting Beunschepen heeſt daarom 15.000 euro gedoneerd aan BLN-Koninklijke Schuttevaer voor onderzoek naar een detectiesysteem voor het vinden van stoffelijke overschotten van vermiste drenkelingen.


SANNE VERHOEFF Iedereen kent het verhaal van Karel Verberght, één van de bekendste figuren uit de Belgische binnenvaarwereld. Op 3 januari 2013 viel hij tijdens het losmaken van zijn tanker Arbon in het water en verdronk. Pas op 25 april werd hij teruggevonden. Voor nabestaanden een vre- selijke tijd. Naast de emotionele kant van een dergelijke gebeurtenis, is er ook een praktisch probleem. Zolang een lichaam niet gevonden wordt, keert de verzekering ook niets uit. Volgens Marleen Buitendijk van BLN-Koninklij- ke Schuttevaer kwam dit onderwerp twee jaar geleden al aan de orde tijdens de Telemati- cadag. “Meer dan de helſt van de dodelijke ongevallen in de binnenvaart komt door verdrinking. Tijden de Telematicadag kwam het probleem van vermissing op de agenda en zijn we hiermee aan de slag gegaan. We doen een stuk voorlichting over ‘man overboord problematiek’ en stimuleren het dragen van een reddingsvest, spreken over AIS in reddingvesten en we zijn op zoek gegaan naar mogelijkheden voor het vinden van drenke- lingen onder water”. Dit laatste bleek lastig, er bestaan wel producten voor het vinden van drenkelingen, PLB’s (personal location beakons) maar die zijn alleen geschikt voor het geval de drenkeling zich boven water bevindt. Onder water is dit een ander verhaal. BLN-Schuttevaer zocht contact met allerlei deskundigen, maar zonder resultaat. Terwijl het maatschappelijke draagvlak groeide, ook vanuit de recreatietoervaart en de Stichting


Opsporings Apparatuur Drenkelingen (SOAD), bleek interesse naar een oplossing voor deze problematiek. Buitendijk: “Het is ook geen populair onderwerp want primair wil men natuurlijk mensen redden. Uiteindelijk kwa- men we via Scheepsbouw Nederland terecht bij het Kenniscentrum RDM van Hogeschool Rotterdam en Imtech-marine. Zij hebben het opgepakt”.


Badge Kees Pieters, Hogeschool Rotterdam: “Wij waren bij het Kenniscentrum al bezig met de ‘Smart Aquatic Drones’, of zogezegd de ‘natte robots’. Er gaan nu steeds meer stemmen op om deze ook in te gaan zetten om inspecties uit te voeren. Het werken met geluid is een afgeleide daarvan”. Studenten en onder- zoekers hebben nu een product bedacht dat met kleine zenders en sonarontvangers werkt. Er wordt hierbij gebruik gemaakt van verkrijgbare technologie zodat het product betaalbaar en laagdrempelig blijſt. Pieters: “We hebben onderzocht op welke manier we geluid kunnen inzetten om een stoffelijk overschot te vinden. Er is immers al langer behoeſte aan een goedkoop detectiesy- steem. De laatste jaren zijn er belangrijke in- novaties geweest als het gaat om kleine ele- mentjes die geluid produceren onder water”. Het drenkelingen detectie instrument dat nu bedacht is, heeſt de naam CHHR-badge gekregen (Customisable Hydrophonic Rescue and Recovery Badge). Deze badge maakt


B L U E P O W E R


omvormers, acculaders combinaties


en reparatie als vaste


Service koers! Bel:0183-501811


Tel.: 0182-387522 info@nstbv.nl www.nstbv.nl


info@veth.net


Tel. +3178 615 22 66 www.veth.net


SCHROEVENDOK tot 12.20 m br. (max.650 t.)


Officieel dealer van:


HELLINGEN tot 70 m (max.11m breed)


T.: 078-673 3799 E.: info@barthaggregaten.nl I.: www.barthaggregaten.nl


24-uurs storingsdienst


+31 (0)10 258 02 58 info@olthof.eu HYDRAULISCHE (STUUR)INSTALLATIES


WWW.OLTHOF.EU T. 088 6699500 | eoc.nl


VAN GREVENSTEIN’S SCHEEPSWERF BV


Noord 49 2931 SJ Krimpen aan de Lek


Telefoon: 0180-512200 Fax: 0180-518658


Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. 078 - 6813127 Fax 078 - 6812025 info@koedood.nl www.koedood.nl


www.dewaalbv.nl


MOTOREN ONDERDELEN SERVICE


T: +31 (0)79 368 3683 www.manrollo.com


 motoren en onderdelen


   





CATERPILLAR Tel: +31 (0)184 - 493030


www.hoogendijksliedrecht.nl


BERGAMBACHT HOLLAND


TEL. 0182-354666 FAX 0182-354647


E-mail: pols.aggregaten@wxs.nl Web: www.pols-aggregaten.nl


met o.a.


Diverse prototypes van de badge.


gebruik van geluiden onder water. “Eigenlijk een beetje als de manier waarop krekels met elkaar communiceren”, legt Pieters uit. Als een schipper overboord slaat, wordt vervol- gens gezocht met schepen, die produceren geluid. De badge pikt dat geluid op en zendt vervolgens een signaal uit dat weer wordt opgepikt door de schepen. De bedoeling is dat de badge gedragen kan worden in de zakken van werkkleding en heeſt de omvang van een kleine zaklantaarn. Volgens Pieters is de badge momenteel nog in ontwikkeling. “Er zijn ontwerpen gemaakt voor de behui- zing en er wordt gewerkt aan de elektronica. In december hopen we een proefconcept te hebben, waarmee we proeven kunnen uitvoeren om zo te kijken of de technologie geschikt is. De planning is dat we in februari 2015 een werkend prototype klaar hebben, inclusief zoeksysteem. Daarnaast zijn we nog bezig met een onderzoek naar de productie van de badge”.


Blij


BLN-Koninklijke Schuttevaer is blij met deze donatie: “Met dit geld kan veel worden gedaan. Het brengt de oplossing voor dit pijnlijke en complexe probleem een stapje dichterbij”, aldus Kees de Vries directeur van BLN-Koninklijke Schuttevaer. De 15.000 euro van de Stichting Beunschepen wordt besteed aan: - het detectie-instrument productrijp maken; - onderzoek en ontwikkeling van en goed sonarzoeksysteem; - onderzoek naar mogelijkheden om de CHHR- badge op 10, 15 of 20 km te lokaliseren; - het ontwikkelen van een delta systeem met geluid waarbinnen nauwkeurige plaatsbepa- ling van de badge mogelijk is. Marleen Buitendijk: “We zijn op de goede weg, maar we zijn er nog niet. Het idee is nog volop in ontwikkeling. Het is echter een goede stap voorwaarts, er is nu ruimte en geld om onder- zoek te plegen”.


KRANT WEB APP


AGGREGATEN


WEEK 42 -43 15.10.2014 I NUMMER 792


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36