26
1029 | WEEK 48-49 29 NOVEMBER 2023
Mps Thurgau Gold - van project zonder klant tot oplevering als maatwerk rivercruiseschip
verkocht en werd de levertijd voor de klant vastgelegd.” Zo vertelt Johan Kaasjager, com- mercieel directeur van Den Breejen Shipyard.
Door het moment van instappen was voor de klant nog voldoende in te brengen in de ‘look and feel’ van het schip, het interieur maar ook op technisch en operationeel gebied. Zo wilde Thurgau Travel, een voor Den Breejen nieuwe touroperator, graag goudaccenten in het inte- rieur aanbrengen. Ook wordt gebruik gemaakt van luxe materialen in de suites en de lounge.
Foto Erik Pennekamp
Den Breejen Shipyard startte in de periode van herstart voor de rivercruise als gevolg van de corona pandemie het project ‘Rheingold’ als ‘speculatief nieuwbouwproject’. De ople- vering van het mps Thurgau Gold is het be- wijs dat dit project door de werf goed was in- geschat en de nieuwe eigenaar zelf nog ruim op tijd zijn eigen signatuur aan dit passa- giersschip kon geven. Dit inclusief de naam: Thurgau Gold. De eigen investering om aan deze sector op een later moment een nieuw- bouwschip in korte tijd op te kunnen leveren bleek een gouden greep te zijn geweest.
Natuurlijk gaat een werf niet over één nacht ijs als het besluit wordt genomen voor eigen reke- ning en risico te starten met de bouw van een nieuwbouw passagiersschip. Met het besluit de ‘Rheingold’ te gaan bouwen verwachtte Den Breejen Shipyard vanuit een bewezen ontwerp één van de partijen in de rivercruisevaart op een later moment te kunnen helpen door de
basis van het schip alvast klaar te hebben.
Tijdens de coronapandemie trok de cruise vloot noodgedwongen aan de noodrem en begrijpelijk stonden klanten daarna niet di- rect klaar om al een order voor nieuwbouw te plaatsen. Alle aandacht ging eerst uit naar het in de vaart krijgen van de vloot die al zo lang had stilgelegen.
Den Breejen Shipyard heeſt met de Thurgau Gold laten zien de wensen van de markt goed te kennen en te kunnen vertalen naar het ont- werp van een passagiersschip dat aan alle he- dendaagse verwachtingen voldoet. De Thurgau Gold is een 2½-dek schip met een afmeting van 135 x 11,45 meter en een gereduceerde diep- gang van 1,55 meter. De winst van totaal 15 centimeter in diepgang wordt gehaald uit een geoptimaliseerd tankplan en reductie van ge- wicht. “Onze ervaring in de ontwikkeling van schepen met een aantrekkelijke layout in zowel
het exterieur als het interieur maakte dat we met dit schip de levertijd voor de klant enorm konden verkorten. In november 2022 werd het schip vervolgens
Zowel de hutten als suites hebben ramen van de vloer tot aan het plafond zodat deze veel daglicht binnen hebben. De ramen, die half kunnen zakken, geven een goed contact met de buitenomgeving en er kan voldoende frisse lucht binnen komen. “Het zonnedek voorziet in een jacuzzi, zonnebedden en hangmatten. Het dek boven aan de voorzijde heeſt een BBQ-Grill bar. Op het lower dek is naast de wellness en gym ook een sauna voor de gasten aan boord
Foto Den Breejen Shipyard
Wij verzorgden de complete bouw voor
mps Thurgau Gold en wensen
Thurgau Travel veel succes en een behouden vaart!
Nieuwbouw Specialist in ontwerp, engineering
en bouw van luxe riviercruise schepen. Custom-built en innovatief.
Refit E iciënt en duurzaam.
Upgraden van inzetbaarheid, voor een toekomstbestendig schip.
Reparatie Adequate oplossingen omcontinuïteit
te waarborgen. Snelle service met aandacht voor kwaliteit.
Havenstraat 7 | 3372 BDHardinxveld-Giessendam T +31 (0)184 - 676 140 E
info@breejen-shipyard.nl
breejen-shipyard.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40
