1008 | WEEK 06-07 8 FEBRUARI 2023


25


Nieuw Noors onderzoeksschip flexibel inzetbaar voor alle mogelijke onderzoekstaken


De bouw is goed en naar tevredenheid verlo- pen. Enige vertraging was er volgens Custers wel, voornamelijk door omstandigheden ge- relateerd aan de coronapandemie. Het onder- zoeksschip is gebouwd in samenwerking met diverse, vooral Nederlandse leveranciers. De tandwielkast en de CPB-installatie is wel ge- leverd door bedrijven uit Noorwegen en het ontwerp is evenmin van Holland Shipyards afkomstig.


Foto media creators


In samenwerking met diverse Nederlandse leveranciers heeſt Holland Shipyards deze maand onderzoeksschip Prinsesse Ingrid Alexandra opgeleverd voor een Noors on- derzoeksinstituut. Het schip zal worden ge- bruikt voor maritiem onderzoek in de Noorse kustgebieden.


Het schip is ontworpen door LMG Marin AS, met een afmeting 35 x 10 meter. Het schip zal varen voor het Havforskningsinstituttet, een Noors instituut voor marine-onderzoek. De bedoeling is dat het schip zal worden ingezet voor het verzamelen van gegevens, het be- monsteren van visbestanden en het monito- ren van de Noorse kustgebieden. Daarnaast zal het activiteiten uitvoeren als bodemonder- zoek, duiken, inzetten en ophalen van boei- en en is er onder andere een sleepbare ca- mera en AUV aan boord. De Prinsesse Ingrid Alexandra is uitgerust met twee laboratoria en een zogeheten visserij-akoestiekcentrum. Daardoor kunnen verschillende onderzoeksta- ken tegelijkertijd worden uitgevoerd. Project manager Jules Custers vult aan: “Het is een soort Zwitsers zakmes, dit schip is heel flexi- bel. De taken kunnen worden bepaald aan de hand van de onderzoeksopdrachten.”


Holland Shipyards Group heeſt de opdracht binnengehaald door middel van een Europees aanbestedingstraject. Behalve de werf uit Hardinxveld-Giessendam waren nog twee Noorse werven in de running, vergezeld door een Deense scheepsbouwer. Een extra uitda- ging tijdens het gehele project was dat alles in het Noors gedaan moest worden, zo vertelt projectleider Jules Custers. “We hebben daar uiteindelijk een mooie oplossing voor gevon- den en het is gelukt. We hadden regelmatig vergaderingen in het Noors en de werkover- leggen deden we dan af en toe in het Engels.” Zijn eigen Noors is in de tussentijd dan ook verbeterd, hoewel het nog niet geheel vloei- end is.


Technisch gezien was de bouw van het schip geen probleem en is de samenwerking goed verlopen. Het basisontwerp van het schip lag immers ook al vast, gekozen door het insti- tuut zelf. Custers: “De enige ‘moeilijkheid’ in het project is dat het een relatief klein schip is, wat helemaal vol zit met allemaal materiaal en apparatuur. Elke centimeter is gebruikt aan boord.”


De inrichting van het schip is dan wel wat min- der conventioneel, de voortstuwing is relatief


Foto Rietveld Hydraulics


traditioneel, behalve dan dat er ook een elek- tromotor is ingebouwd van 350 kW, zodat het schip kan varen met minder onderwaterge- luid als dat nodig is. Bovendien is er ook een warmteterugwininstallatie, waarbij de ener- gie die overdag is opgewekt, ’s avonds, als het schip aangemeerd ligt met walstroom, wordt omgezet in warmte om zo de accommodatie te verwarmen.


De bouw van dit onderzoeksschip is hiermee een extra aanvulling in het portfolio van de werf in Hardinxveld-Giessendam. Holland Shipyards heeſt zich de afgelopen jaren voor- al gericht op de bouw van hybride en volledig elektrische veerboten, waaronder vier voor andere Noorse eigenaren. Het is het eerste onderzoeksschip dat de werf geheel heeſt ge- bouwd, eerder was er wel een refit van een soortgelijk schip van Rijkswaterstaat.


Alle bijzonderheden over de afbouw van de Prinsesesse Ingrid Alexandra en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale ople- veringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Foto Rietveld Hydraulics


ANTWERPSE STAAL SERVICES LEVERT STAALPLATEN AAN:


• Scheepsbouwers en -reparateurs


• Machinebouwers


Aan boord van de Prinsesse Ingrid Alexandra verzorgden wij de levering en installatie van het hydrauliekleidingwerk.


wij de levering installatie van het hydrauliekleidingwerk. Aan boord van de Prinsesse Ingrid Alexandra verzorgden


Wij wensen de Prinsesse Ingrid Alexanda en haar bemanning een goede vaart


Wij wensen de Prinsesse Ingrid Alexandra en haar bemanning een goede vaart


Nederveenweg 2, 5161 PA Sprang-Capelle


T: +31 (0)416 316 452 E: info@rietveld-hydraulics.nl I: www.rietveld-hydraulics.nl


Nederveenweg 2, 5161 PA Sprang-Capelle T +31 (0)416 316 452 E info@rietveld-hydraulics.nl I www.rietveld-hydraulics.nl


Vanuit onze loodsen (+ 30.000 m2


• Constructiebedrijven • Snijbedrijven • Infra -gerelateerde bedrijven


) servicen wij onze klanten met:


staalplaten, Holland Profiel, stralen, conserveren en logistieke ontzorging. Bel: 0032 (0)3 231 4121 • Check: www.ass-steel.be


De Keyserlei 58-60 • 2018 Antwerpen (B) • T: +32 (0)3 231 4121 • F: +32 (0)3 231 4527 Opslag en distributie:


Hoofdkantoor: Hoofdkantoor:


De Keyserlei 5 • 2018 Antwerpen (B) • T: +32 (0)3 231 4121 • F: +32 (0)3 231 4527 Opslag en distributie:


Engelandweg 20 • Vlissingen-Oost • 4389 PC Ritthem (NL) Engelandweg 20 • Vlissingen-Oost • 4389 PC Ritthem (NL)


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38