search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
De technische installatie zit achter een van de luiken.


Mocht het accupakket leegraken, dan biedt het aggregaat uitkomst.


Dan moet het aggregaat aan. “Maar dat is hinderlijk voor je omgeving”, realiseert het stel zich. Een partij zonnepanelen zit derhalve in de planning. “Hij is nooit af. Je blijſt bezig.” Om nog maar wat te noemen: de enorme witte buitenwanden krijgen nog striping en de roestige wie- len hebben nog een spuitbeurt tegoed.


Denkfoutje Twee jaar voor zijn pensionering begon


Wim Tienhoven met de bouw van deze megacamper. “Direct na mijn werk aan de slag en de hele avond door. En in de weekeinden natuurlijk. Iedere vrije minuut ertegenaan. Maar prachtig om te doen. Als het voorbij zou komen, wilde ik nog wel een keer zo’n wagen bou- wen.” Veel denk-, meet- en tekenwerk ging eraan vooraf. “We zijn vaak naar de Ikea geweest om keukenonderdelen op te meten." Veel tijd ging ook zitten in het vinden van een betaalbare truck. Uiteindelijk leverde Marktplaats een vier


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 8 - 2017


jaar oude Mercedes Axor 1829 op, met 280.000 kilometer achter de rug. Wim Tienhoven: “De meeste trekkers hebben zo zeven of acht ton gelopen. Een miljoen kilometer is ook niet bijzon- der. Dat wilde ik niet. En ik wilde zo min mogelijk pk’s. Dacht dat je dan ook min-


‘Waarom zou ik betalen voor zaken die ik beter voor elkaar heb?’


der diesel zou verstoken.” Brede grijns: “Dat bleek een denkfoutje. Hij loopt een op vier, op de vlakke weg. In de heuvels wordt het een op drie.” Onder de motor- kap van de Merecedes huizen 290 pk’s, die per stuk honderd kilogram moeten voortslepen. Een hele kluif. “Ach, ik heb geen haast. De cruisecontrol op 80 en


lekker toeren. Hij heeſt genoeg kracht om de zware helling na Luik met 45 kilometer per uur te nemen.” De camper heeſt een slordige 120.000 euro gekost, waarvan de trekker dik 20.000 euro voor zijn rekening neemt.


Niet verbazingwekkend dat ze met dit mobiele vakantiehuis zelden in hun woonplaats Montfoort te vinden zijn. Vooral aan de Moezel en in de Ardennen is de mastodont zo langzamerhand een bekende verschijning. Campings laten de Tienhovens aan zich voorbij gaan. “Want waarom zou ik betalen voor zaken die ik zelf beter voor elkaar heb?” vraagt Wim Tienhoven. Camperplaatsen gebruiken ze wel, mits die niet al te krap zijn opgezet. Maar net zo makkelijk en met plezier zetten ze het bakbeest op een parkeerterrein voor trucks. “Dat mag overal. Dit is immers een vrachtwa- gen”, weet Lidy Tienhoven. Smartje eruit en de kleinste weggetjes zijn plotseling wel toegankelijk.


77


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116