VERKIEZING2018


Categorie INTEGRAAL


HYMER B 704 SL WINTERVASTE TOPKLASSE


Hymer presenteerde op de Caravan Salon in Düsseldorf de lang verwachte nieuwe B-klasse: de B-SL. Deze is er met een queensbed en met twee enkele bedden achterin.


H Hymer heeft de nadruk gelegd op luxe.


ymer streeft naar perfectie en dus heeft het maar liefst twee jaar geduurd na de presentatie van de B-CL serie dat Hymer deze topklasse uit de B-serie durfde te presenteren. Natuurlijk zijn er weer vele nieuwe technieken en snuf es te vinden in deze camper. Hymer heeft vooral de nadruk gelegd op de techniek en luxe. Zo heeft de wagen een garage die maar liefst 450 kilogram kan dragen. De wagen heeft een uit één stuk gegoten onderzijde en een volledig houtvrije opbouw. Het front is opgebouwd uit een dubbelwandige constructie met topisolatie en een verwarmde voorruit. De schoonwatertank en de grijswater- tank zijn samen met de verwarming ondergebracht in de dubbele bodem, waarmee deze B-SL volgens Hymer


uitermate wintergeschikt is. Natuurlijk is ook de buitenkant geheel opnieuw ontworpen en volgens de bouwer lijkt ‘ie meer dan ooit op een luxe toerwa- gen en biedt hij uitstekend zicht vanuit de bestuurdersstoel. De verwachting is dat in Nederland voorlopig de meeste belangstelling zal zijn voor de doorgaans populaire uitvoering met de enkele bedden, in afwachting van meerdere indelingen. Voor de wagen is wel minimaal het C1-rijbewijs vereist.


In het kort Prijs


€ 112.140


Rijklaargewicht 3.390 kg Laadvermogen 1.110 kg Maten lxbxh 779 x 235 x 296 cm Informatie


www.hymer.com/nl


TE ZIEN OP DE


Ook de buitenkant van de B-klasse van Hymer is geheel nieuw ontworpen.


42 KAMPEERAUTO 8 - 2017 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116