De badkamerinrichting komt uit een bouwmarkt.
Uiteraard ontbreekt ook een wasmachine niet.
De L-vormige open keuken is van Zweedse makelij.
Het queensbed in de slaapkamer mag deze naam heel terecht dragen.
Onder de zolder woont de auto, het kleinste model Smart
is dit exemplaar hoogglans gespoten. De handtekening van Wim Tienhoven, die er een werkzaam leven als autospuiter op heeſt zitten. En dan verwondert het nauwelijks meer dat je een badkamer binnenloopt zoals thuis. Met die aan- tekening dat heel wat huurwoningen hier een dikke punt aan kunnen zuigen. Wastafelmeubel, hangend toilet, dou- checabine, thermostaatkraan, vloer- verwarming, wasmachine, wandtegels tot plafondhoogte en plavuizen. “Er zit in totaal duizend kilogram tegels in de wagen”, meldt Tienhoven. Kan het schelen met een toelaatbaar gewicht van 29 ton?
76
Nog zo’n hoogglans deur door: de slaap- kamer met een queensbed, dat hier wel heel terecht die naam mag dragen. Hoog troont het boven op een bergkelder, met onder meer de computer en de wasdro- ger. Links en rechts van het hoofdeinde geven twee deurtjes toegang tot wat Lidy Tienhoven aanduidt als de zolder.
Naaimachine
Zoals dat op een echte zolder hoort, wordt de drie meter diepe ruimte ge- bruikt voor opslag van van alles en nog wat. Ook vinden we hier een vrieskistje, alsmede een deel van de elektrische installatie, zoals de omvormer die van 24 volt hapklare 230 volt wisselspan- ning maakt. Zouden we bijna nog de naaimachine vergeten. “En soms slapen de kleinkinderen er. Op een matje”, legt ze uit. De zolder ontbeert stahoogte. Ergens houdt het op. Want onder deze ruimte woont de auto, het kleinste model Smart.
Klaar? Nog niet. Naar buiten. Onder de trailer vallen aan beide zijden grote luiken op. Daarachter vinden we berg- ruimtes. Voor het aggregaat, de emmers, de waterpomp, het giga-accupakket, tientallen meters waterslang, eindeloze bossen verlengkabel, een ladder, een hogedrukspuit en ga zo nog maar even door. En vooral twee enorme tanks, zelf gebouwd uit houten plaatmateriaal, waterdicht gemaakt met epoxyhars. “De goedkoopste oplossing”, verklaart Wim Tienhoven. De camper sleept 2.200 liter vers water mee en kan even- veel afvalwater kwijt. “We hoeven niet zuinig te doen. Twee weken houden we het makkelijk vol voordat we water moeten innemen”, verzekert hij. En op een slokje gas meer of minder hoeſt hij met twee 200 liter lpg-tanks ook niet te kijken. En hoewel het accupakket een trotse 910 ampère-uur meet, is de stroom met gebruik van wasdroger, wasmachine en oven na drie dagen op.
KAMPEERAUTO 8 - 2017
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116
