TEKST LEO VAN DOOREN, MIEKE SCHARLOO EN TON VISSER


VW CALIFORNIA XXL GEWAAGDE IDEEËN O


p de Caravan Salon in Düsseldorf stond het prototype van de VW California XXL in de spotlights.


Wow, wat een moed, was het veelge- hoorde commentaar. Mooie wagen voor mijn tandarts, merkte iemand uit het publiek op. Niet zo gek, want het gehele interieur is steriel wit. Het grote glazen panoramadak had nog geen verduistering, maar zal later elek- tronisch gestuurd worden. Het model heeft prachtige kasten, die volledig geïntegreerd zijn en geen handgreep hebben. Bij lichte aanraking van sym- bolen van koffi ekopjes wordt er een kop koffi e getoverd. De wagen heeft een


opklapbaar bed dat overdag is in te kor- ten en een uitschuif are toiletruimte. De achterkant steekt op bedhoogte ruim 20 centimeter uit. De camper is gebouwd op basis van de nieuwe Volks- wagen Crafter met vierwielaandrijving. Zijn het spinsels van de designafdeling of wordt het straks allemaal gereali- seerd? Eind 2018 weten we meer.


Slimme gasmeter


Hoeveel gas zit nog in de fl es? Er zijn verschillende manieren om erachter te komen: tikken, schudden of met een levelstick het niveau meten. Maar de nieuwe Truma LevelControl maakt een uitstapje naar de gaskast overbodig. Onder de fl es wordt via een magneet de LevelControl geplaatst, bij aluminium fl essen met een


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 8 - 2017


bijgeleverde adapter. Het apparaat zoekt via bluetooth contact met de iNet Box bin- nen de camper. Die moet dan wel met dit slimme kastje zijn uitgevoerd. De gasvoor- raad wordt in procenten en in kilogrammen aangegeven en het systeem voorspelt zelfs hoe lang de voorraad nog strekt. Alle informatie komt via een app binnen op


de smartphone of tablet. Bij afwezigheid en als het gas bijna op is, wordt een sms gezonden. Als er twee fl es- sen in de camper staan, zijn er ook twee zenders nodig. Is de camper niet uitgerust met een iNet Box, dan is het geheel als set verkrijgbaar. LevelControl: 168 euro, iNet-


Box plus LevelControl: 299 euro, www.truma.com.


105


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116