6
In opdracht van Meester Thierry Van Doosselaere en Meester Serge Van der Hofstadt, in hun hoedanigheid van Curatoren van het faillissement van BVBA North Sea Marine verkopen/veilen wij
de in aanbouw zijnde
DUWBOOT DURME SCHEEPSMAKELAAR
852 | WEEK 06-07 8 FEBRUARI 2017
ONTWERP EN ENGINEERING KEESMAAT
ELEKTROTECHNIEK ENGINEERING
Afmetingen: Bouwjaar:
Voortstuwing: Stuurhut:
Ankerlieren: Koppellieren:
Vloeistoftanks: Woning:
Certificaten: Diktemeting: Ligplaats: Info:
Biedingen aan: Bezichtiging:
L.: 14 m, Br.: 5,70 m, D.: ca.2,10 m, kijkhoogte: ca. 11 m, kruiplijn: ca. 4,50 m. 2010 te Maasbracht (NL), Scheepswerf P.H.Tinnemans & Zonen BV.
Voorzien van twee roerpropellers: Fabr. Veth (zonder motoren), voor een toegelaten motorvermogen per propeller van ca. 600 pk. Voorzien van straalbuizen met 5-blad bronzen schroef.
Geïnstalleerd op een hefkolom, met stalen onderkuip met een overzakbare aluminium bovenbouw. Nog niet ingericht. Hydrauliek units t.b.v. hefkolom en bovenbouw zijn bedrijfsklaar.
Draadankerlier voorzien van elektromotor, geplaatst in de machinekamer, en voor een ankergewicht van ca. 1000 kg.
Lens-ballastleidingen: Zijn geïnstalleerd. Autokraan: Duwpalen:
Op het achterschip, twee 40 tons koppellieren, voorzien van een elektromotor. Op het achterdek, met lengte van ca. 9 m, voorzien voor SWL 1500 kg.
Twee duwpalen, voorzien van rubbers. Aanwezig.
Nog niet ingericht.
CVO en meetbrief: nog niet afgegeven. Casco geb. conform voorschriften SI. niet aanwezig.
Maasbracht, Scheepswerf P.H.Tinnemans en Zonen BV.
Theo Moons, 7/7 bereikbaar Tel.: +32 475 499448 of +31 611 370447. e-mail:
theomoons@skynet.be
Theo Moons via e-mail:
theomoons@skynet.be + fax: +32 11 422152 Zonder afspraak op15/02-17/02 en 18/02/2017 van 13:30 h tot 17:00 h
Afsluitdatum van de biedingen: 27/02/2017 om 19:00 h
De omschrijving wordt gegeven zonder verantwoordelijkheid voor eventuele vergissingen of onvolledigheden en zonder verantwoordelijkheid voor de feitelijke staat waarin de duwboot zich bevindt. Deze staat is goed gekend door de Koper, met alle zichtbare en verborgen gebreken, zonder enige garantie door de Verkoper.
De verkoop geschiedt onder de volgende voorwaarden: • met goedkeuring van de Curatoren en de Rechter- Commissaris en onder opschortende voorwaarde van homologatie door de Rechtbank van Koophandel te Antwerpen.
• Eventuele tussentijdse verkoop door de Curatoren is mogelijk.
• Levering voor vrij en onbelast en vrij van alle retentierechten.
Theo Moons | T +32 475 499448 | T +31 611 370447 | E
theomoons@skynet.be
Prins Hendrik Internaat, Industrieweg 1B, 3433 NL Nieuwegein Receptie: 030-6084848
Bij ons hoeft u er niet om te vragen, open dag is het alle dagen.
M +31(0)653-535663 T +31(0)180-413060 E
keesmaat-elektrotechniek@planet.nl
Buiten spelen op een groot speelterrein, dat kan op het Prins Hendrik Internaat te Nieuwegein.
ONLINE VEILING dinsdag 7 maart 2017
Meer dan 35 jaar uw duwbakkenspecialist. Biedt te koop, te huur of te vercharteren aan:
DUWBAKKEN met luiken
1 stks 110,00 x 11,40 x 4,30 mtr. – 4650 ton, bj. 1992 1 stks 103,00 x 11,40 x 4,00 mtr. – 3850 ton, bj. 1973 1 stks 76.50 x 11,40 x 4,30 mtr. – 3550 ton, bj. 2003 5 stks 76.50 x 11,40 x 4,00 mtr. – 2780 ton, bj. 1973/’80 4 stks 76,50 x 11,40 x 4,00 mtr. – 2750 ton, bj. 1982 1 stks 88,50 x 11,40 x 4,00 mtr. container bak bj 2008.
TE HUUR Standaard duwbak + container duwbakken.
Nieuwbouw 88 mtr. duwbak, 88 x 11,45 x 4,3 mtr., 3500 ton, in Polen gebouwd.
INTERESSANTE AANBIEDING: Nieuwbouw duwbak: 110 x 11,40 x 4,30 mtr., met verf en certificaat; geleverd te NL.
OOK NIEUWBOUW DUWBAKKEN OF PONTONS IN DIVERSE MATEN
Tevens te koop GEVRAAGD: Duwbakken 76.50/90/110 mtr. alle leeftijden.
T: 010-2847848 / F: 010-2847839 .
sales@kamar.nl .
www.kamar.nl
Bezichtiging op afspraak:
info@bva-nautic.com Voor meer informatie: 033 - 460 00 76 of:
BVA-NAUTIC.COM
INSPECTIEVAARTUIG ARGUS I.o.v. Domeinen Roerende Zaken
.
IMO nummer 8404185 • Afmeting (LxBxD): 32,86 m, 6,81 m, 3,51 m • Bouwjaar: 1985 • Hoofdmotoren: 2x Daimler benz, type OM 423
WWW.KEESMAAT-ELEKTROTECHNIEK.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36