852 | WEEK 06-07 8 FEBRUARI 2017


Technische uitdagingen voor verplaatsing kazemat


15


Open dagen Maritieme Academie Harlingen met veel activiteiten


Op vrijdag 10 februari van 16.00 tot 20.00 uur en zaterdag 11 februari van 10.00 tot 15.00 uur organiseert de Maritieme Academie Harlingen de jaarlijkse open da- gen. De school ontvangt dan onder andere leerlingen uit het basisonderwijs en hun ou- ders of begeleiders die zich oriënteren op een vervolgopleiding. Ook worden de dagen elk jaar bezocht door leerlingen vanuit an- dere voortgezette onderwijsopleidingen die willen instromen in het mbo.


Maritieme campus met veel actie Het schoolgebouw aan de Almenumerweg 1 in Harlingen begint zich samen met de om- ringende gebouwen te ontwikkelen tot een aantrekkelijke maritieme campus. En daar valt tijdens de open dagen veel te zien en te beleven. In het hoofdgebouw worden in de lokalen van natuurkunde, knopen en split- sen en motoren proeflessen van 15 minuten gegeven en er is een beroepenmarkt met bedrijven en instellingen die voorlichting ge- ven over toekomstige banen. Ook is er een Oudercafé waar met directie en staf in een informele sfeer gesproken kan worden.


Foto Rijkswaterstaat


Hoe verplaats je een kazemat in zijn geheel naar een nieuwe plek, zonder dat deze uit elkaar valt of andere beschadigingen oploopt? Een interessante en complexe vraag. Het antwoord is te zien op woensdag 22 februari: dan wordt kazemat Vreeswijk-Oost – de eerste van drie – bij de Prinses Beatrixsluis verplaatst. De verplaatsing, die noodzakelijk is om ruimte te maken voor de bouw van de 3e


kolk Prinses Beatrixsluis en de verbreding


van het Lekkanaal, belooſt spectaculair te worden. Iedereen kan dit spektakel op 22 februari tussen 08.00 uur en 15.00 uur bijwonen. Het tijdschema en programma van de activiteiten worden binnenkort bekend. In de ochtend is naar verwachting het meeste van de verplaatsing te zien.


Recordaantal reizigers voor Waterbus


ROTTERDAM Waterbus, het grootste veer- dienstennetwerk van Nederland, heeſt een recordaantal reizigers vervoerd. Vorig jaar zijn er 1,8 miljoen mensen overgezet, ten op- zichte van 1,7 miljoen in 2015. Een stijging van bijna 6 procent.


De snelle schepen van Waterbus varen in de regio Rotterdam en tussen de Drechtsteden en worden in de OV-klantenbarometer tot een van de best gewaardeerde openbaar vervoersystemen van Nederland gerekend.


De provincie Zuid-Holland subsidieert de Waterbus. Gedeputeerde Rik Janssen: “Een mooi resultaat in 2016. In een dichtbevolkte en waterrijke provincie als Zuid-Holland is het noodzakelijk dat vervoer over water een volwaardig alternatief is voor vervoer over wegen. Door gebruik te maken van innovaties willen we ervoor zorgen dat Zuid-Holland de best bereikbare provincie van Nederland wordt en de Waterbus speelt daar een


belangrijke rol in. Tevredenheid van reizigers staat hierbij centraal”.


Waterbus heeſt de recordtoename onder meer te danken aan de groei van het aantal vaste gebruikers in de spits, zoals woon-werk rei- zigers en scholieren, alsmede de groei van het aantal recreanten en toeristen op de di- recte daldienst lijn 201 naar de molens van Kinderdijk. Ook is het aantal reizigers op de veerdienst lijn 19 tussen Rotterdam Kralingen en Feijenoord met maar liefst 15 procent ge- stegen ten opzichte van vorig jaar.


Avondvaarten Naast de groei op de reguliere Waterbuslijnen heeſt Waterbus de toename van het aan- tal reizigers ook te danken aan de suc- cesvolle expeditie naar het Haringvliet in de zomermaanden, de overname van de veerdienst over de Lek tussen Nieuw- Lekkerland en Lekkerkerk en de start van de pilot van de Waterbus Avondvaarten op de


DENKT U MEE? Digitale gastvrijheid in havens


Tijdens het NVB-congres op 7 oktober 2016 riep Ries Bode, voorzitter van Bureau Telematica Binnenvaart (BTB), de havens op om een plan ‘Digitale gastvrijheid voor de binnenhaven’ op te stellen. Dat is hard nodig want in de moderne, snel verande- rende wereld van de binnenvaartlogistiek is snelle informatie-uitwisseling tussen be- drijven, haven en overheid cruciaal.


Optimaal participeren in de logistieke sup- ply chain en effectief concurreren van de bin- nenvaart met andere vervoersmodaliteiten vraagt om uitstekende telecommunicatie


voorzieningen en efficiënte, eenvoudig te ge- bruiken informatie-uitwisseling. Hiervoor zal de sector goedkope en effectieve ICT- toepassingen moeten introduceren.


“Data gaan de logistiek veranderen”, aldus EU-commissaris Violeta Bulc. De Europese Commissie zet de komende jaren zwaar in op digitalisering in transport. Het belang van data als de onmisbare sleutel tot een efficiën- tere en meer duurzame logistiek wordt alge- meen gedeeld. Aan de horizon verschijnt een intelligenter transportsysteem over water en een beeld waarin schip, scheepsbemanning,


In het water voor de school worden – ijs en weder dienende – roeidemonstraties gege- ven en kan het lifeboat trainingscentrum van de Maritieme Academie Holland – een organisatie van maritieme vmbo, mbo en hbo scholen in Noord en West-Nederland waar deze school onderdeel van is – wor- den bezocht. Een andere eyecatcher is het simulatorencentrum aan het Oude Jaagpad (100 meter achter het hoofdgebouw) met de nieuwe Full Mission Binnenvaartsimulator. En dan is er nog de pendelbus naar de op- leidingsschepen ms Maxima en ms Emeli


die beide in het centrum van Harlingen lig- gen afgemeerd. Er is dus veel actie waar- door de bezoekers aan de open dagen een goede indruk van de maritieme opleidingen kunnen krijgen als basis voor een kansrijke loopbaan.


Maritiem Hotel De huisvesting van de leerlingen – ook wel Maritiem Hotel genoemd – is ook te be- zichtigen. De leerlingen laten graag zien dat ‘wonen op school’ aangenaam en goed geregeld is. De meeste leerlingen van de Maritieme Academie Harlingen wonen op school. Voor klas 1 en 2 is dat niet verplicht maar wel handig als men van ver komt. Vanaf klas 3 en 4 is het verplicht als onder- deel van het onderwijsproces. Later moeten de leerlingen als bemanningslid ook samen- wonen op een schip.


Nieuwe opleiding: Scheeps- en jachtbouw Tijdens de open dagen wordt ook de nieuwe opleiding Scheeps- en jachtbouw onder de aandacht gebracht. Bij voldoende deelname gaat men in Harlingen het komend school- jaar van start met deze nieuwe vmbo-oplei- ding voor jongens en meisjes met talent voor maritieme techniek. In het Noorden – en ook in de rest van het land – is de komende ja- ren in deze sector een grote behoeſte aan goed opgeleide jonge vakmensen. De oplei- ding in Harlingen sluit naadloos aan bij de mbo-opleiding Scheeps- en jachtbouw van ROC Friese Poort in Sneek. Samen bieden deze scholen en de Noordelijke Hogeschool in Leeuwarden een doorlopende leer- weg aan. De nieuwe opleiding is in nauwe samenwerking met scheepsbouwbedrijven in Fryslân tot stand gekomen.


Drukte bij de halte Erasmusbrug, aan de Willemskade.


donderdag-, vrijdag- en zaterdagavonden in de Drechtsteden.


Waterbus heeſt, sinds de in 2009 verleende


schepen onderling, vaarwegen & kunstwer- ken en de andere spelers in de logistieke ke- ten elkaar perfect informeren. Huidige maar zeker ook toekomstige digitale ontwikkelin- gen in de binnenvaart, vaarwegen en havens behoeven niet alleen verdere stimulans maar zeker ook enige regie.


De Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) pakt samen met Binnenvaart Netwerkdiensten (BND) en BTB de uitdaging op. Hiervoor zal dit jaar een stappenplan worden ontwikkeld en uitge- voerd. Er wordt begonnen met te inventarise- ren welke elementen deel uitmaken van digi- tale gastvrijheid in havens.


Om u te inspireren hebben we een lijstje ge- maakt met ingrediënten waar een aan te


Foto provincie Zuid-Holland


concessie, in totaal al meer dan 13 miljoen rei- zigers vervoerd over water tussen Rotterdam, Dordrecht en in de Drechtsteden en is hier ui- teraard heel trots op.


stellen ‘portefeuillehouder digitale haven’ mee aan de slag kan. Denkt u met ons mee? Graag uw reactie op de volgende vragen:


1. Wat verstaat u onder digitale gastvrijheid van havens?


2. Welke punten zijn voor u belangrijk? Kunt u een top 5 maken? 3. Wilt u meedenken over dit onder- werp? Zo ja, graag uw contactgegevens achterlaten.


U kunt uw reacties mailen naar nvb@binnenvaart.nl


Hartelijk bedankt voor uw medewerking!


Lijdia Pater - De Groot (NVB) Ries Bode (BTB en BND)


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36