843 | WEEK 40-41 5 OKTOBER 2016
39
Zeevaartroer op de eigen kotterbank bij De Waal. Foto De Waal
Op de voorgrond de onderzijde van een superjachtroer, op de achtergrond een zeeroer voor een baggerschip. Foto De Waal
De Waal presenteert zich aan de visserij tijdens Holland Fisheries Event
URK De Waal uit Werkendam is op 7 en 8 oktober voor het eerst te vinden op het Holland Fisheries Event in Urk. Met het meedoen aan deze beurs presenteert de specialist op het gebied van voortstuwings- en manoeuvreertechnologie zich aan de visserij. De Waal is te vinden op stand D17, vlakbij de hoofdingang.
Binnen de visserij heerst de verwachting dat de markt aantrekt. Voor De Waal het juiste moment om hierop in te springen. De pro- ducten van de Waal worden al sinds de jaren ’80 veelvuldig toegepast in de visserij. Marco de Waal: “Er varen al heel wat vissersboten naar alle tevredenheid rond met onze Stuwa roeren en stuurmachines”. Vroeger liepen de contacten via een tussenleverancier uit Zalt- bommel, maar sinds een jaar doet De Waal zelfstandig alle verkoop en kan de klant recht- streeks bij het Werkendamse bedrijf terecht
voor bijvoorbeeld een besturingssysteem van een visserskotter. De Waal levert complete manoeuvreersystemen en stuurmachines, inclusief besturingspaneel met touchscreen dashboard. In de grote machinefabriek te Werkendam is alles op voorraad leverbaar.
Pacific deelbare roerconstructie Op de stand van De Waal kunnen bezoekers onder andere terecht voor meer informatie over de unieke, en typische De Waal, Pacific roerconstructie. Dit is een deelbare verbin- dingsmethode om het roerblad en roerkoning aan elkaar te verbinden. Dit wordt vaak vast- gelast, maar het kan ook op een demontabele manier. De Waal heeſt patent op een unieke verbindingsmethode en typegoedkeuring van alle klassebureaus. De methode werkt met een soort borgpen halverwege het roer, die hydraulisch muurvast wordt gemonteerd. Het systeem heeſt verschillende voordelen ten
Met Profinis als partner kunt u met een gerust hart ondernemen
URK Heeſt u uw koers al bepaald? Of moet u uw koers nog bepalen? Het maakt niet uit waar u staat, bij Profinis kunt u altijd terecht. Iemand die zijn koers nog moet bepalen helpen wij met het vinden van de juiste koers. Ondernemers die langgeleden hun koers al bepaald hebben, helpen wij op koers te blijven of eventueel hun koers te herzien.
Waarom is een samenwerking met Profinis voor u van nut? Waarom
Profinis? Een samenwerking met Profinis rust op 3 pijlers: Jarenlange ervaring, uitgebreid dienstenpakket en een persoonlijke relatie. Sinds 1968 ondersteunen wij onze klanten op veel verschillende financieel-economische gebieden. Jarenlange ervaring en expertise op bepaalde deelgebieden als visserij en vishandel, waarop Profinis tevens marktleider is, kunt u bij Profinis vinden. Deze ervaring en expertise wordt van werknemer op werkne- mer overgedragen en op die manier wordt uw werk op de beste manier behandeld en beschikt u over het juiste en beste advies. Dankzij een uitgebreid dienstenpakket kun- nen wij u op veel verschillende gebieden van dienst zijn. Profinis levert onder andere ad- ministratieve, juridische en fiscale diensten. Naast samenstelwerkzaamheden, controles en adviesdiensten kunt u ook uw fiscale zaken met een gerust hart aan Profinis overla- ten. Door onze uitgebreide fiscale afdeling worden de meest ingewikkelde en allerhande
vraagstukken behandeld. U zult niet de eerste zijn die veel zal besparen door uw fiscale za- ken uit handen te geven en te laten behande- len door professionals. Door de nauwe en persoonlijke relatie tot de klanten kunt u makkelijk advies vragen aan de medewerkers. Dit kan variëren van een telefoontje voor een tip of een uitge- breid businessplan waardoor u zaken tot realisatie kunt brengen met behulp van onze professionele en ervaren adviesafdeling. Met Profinis als partner kunt u met een gerust hart ondernemen.
Profinis Accountants & Adviseurs Het Spijk 32 8321 WT Urk T: +31(0)527-681 726 E:
info@profinis.nl I:
www.profinis.nl
Stand C1
opzichte van een traditionele flensverbinding. Een paar voordelen op een rij: - Betere krachtoverbrenging van de roerko- ning op het roerblad
- Geen kans op scheurvorming van gelaste flenzen die andere fabrikanten vaak nog gebruiken
- Snelle, eenvoudige, de- en montage - Door het ontbreken van flenzen is er nu slechts een kleine spleet tussen de boven- kant van het roerblad en de hennekoker.
Marco de Waal: “Deze constructie passen we ook toe bij deelbare roeren voor superjach- ten. Voor deze Naca profielroeren, maken we meestal de hennekoker in dezelfde vorm als het roer. Door de kleine spleet hiertussen ziet het geheel er heel strak en fraai uit. Er kan ook weinig water tussendoor en dat levert minder verlies aan stuurkracht op”. De buigende en wringende krachten daarbij veel beter op het roer overgebracht omdat de roerkoning in het roerblad doorloopt. De medewerkers van De Waal vertellen u op de stand graag meer over deze unieke Pacific roerconstructie. Marco de Waal: “We hopen op een gezellige en drukke beurs”.
I:
www.dewaalbv.nl Stand D17
De Waal roeren voor een zeeschip, uitgevoerd met de unieke Pacific constructie. Foto De Waal TruMarine
TruMarine is gespecialiseerd in onderhoud en reparaties aan turbo’s. Uitgevoerd in onze werkplaats waar wij alle faciliteiten heb- ben maar ook op locatie. Door innovatie en ontwikkeling zijn wij in staat reparaties uit te voeren alvorens onderdelen te vervangen om zo uw kosten zo laag mogelijk te houden. Meer informatie? Bezoek ons op stand C10.
Nieuwe Waterwegstraat 17 3115HE Schiedam T: +31 10 426 73 83 E:
turbo@trumarine.nl I:
www.trumarine.com
Stand C10
Schmidt Originals Zeevis kookboek overhandigd aan Martijn Krabbé
V.l.n.r. Martijn Krabbé, Marcel van Breda, Herman den Blijker en Jos van Vuren.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42