WEEK 12-13 23 MAART 2016


uit vennootschapsbelasting


Achterstand Het niet heffen van vennootschapsbelasting (Vpb) kwalificeert, zo oordeelt de Commis- sie, als ongeoorloofde staatsteun. Ongeoor- loofde staatssteun is, zo vindt ook de VVD, onwenselijk. Echter, het kan niet zo zijn dat, terwijl de Nederlandse havens Vpb betalen, havens in omliggende landen daarente- gen via allerlei andere wegen staatssteun


ontvangen. ‘En dat is precies wat er nu gaat gebeuren en dat zet onze havens met 2-0 op achterstand!’ , aldus de VVD. De Nederlandse havens moeten het opnemen tegen havens in België en Duitsland. Deze havens ontvan- gen jaarlijks vele euro’s aan staatssteun. De Vlaamse havens krijgen jaarlijks ongeveer 450 miljoen euro overgemaakt door de overheid, waarvan de haven van Antwerpen (een directe concurrent van de haven in Rotterdam), jaarlijks gemiddeld 90 miljoen euro ontvangt. De stad Hamburg vangt jaar- lijks de structurele verliezen van de haven in diezelfde stad - als gevolg van lage haventa- rieven - met meer dan 100 miljoen euro op. Uit onderzoek van de Erasmus Universiteit Rotterdam en Ecorys blijkt dat onze havens hierdoor 7 procent aan volume mislopen. Hiermee staat de concurrentiepositie van de Nederlandse havens direct onder druk. Betty de Boer, Kamerlid VVD: “Er is hier duidelijk sprake van een ongelijk speelveld waarbij de Europese Commissie de Neder- landse havens strenger aanpakt dan havens in omliggende landen. We moeten hier de volgende stappen ondernemen om de we- gen bewandelen: De VVD wil dat de positie als voorzitter van de Europese Raad wordt gebruikt om druk te houden op het proces van de onderhandelingen over de EU-haven-


verordening. Met de verordening moet er meer transparantie komen over de finan- ciële stromen tussen overheden en havens. Daarmee wordt ongeoorloofde staatsteun makkelijker bloot gelegd en kan er daad- werkelijk een gelijk speelveld ontstaan. De Tweede Kamer kan hier ook een eigen rol vervullen door ze hier op aan te spreken in een gezamenlijke brief gevolgd door een onderhoud met de Eurocommissaris en de collega’s in het Europees Parlement”.


De havenbedrijven gaan gezamenlijk in beroep tegen het besluit van de Europese Commissie om per 1 januari 2017 vennoot- schapsbelasting in te voeren. “Dit verdient volop de steun van de betrokken minister, staatssecretaris en de Tweede Kamer. Indien dit onverhoopt allemaal niet dreigt te lukken moeten we kijken, zolang er nog geen Europese havenverordening is, of het rijk de concurrentiepositie van de Nederlandse havens ook kan versterken door bij te dragen in investeringen in infrastructuur zoals onder andere in spoor. Dergelijke investeringen kunnen niet aangemerkt worden als staats- steun. Tijdens de rondetafel over de con- currentiepositie van de havens hebben we gehoord dat met name het spoor achterblijſt bij de andere vervoersmodaliteiten en van


groot belang is voor de noodzakelijke achterlandverbindingen. Dergelijke investeringen betalen zich dubbel en dwars terug. Het Kennisinstituut van Mobiliteitsbeleid en onderzoeks- bureau SEO hebben becijferd dat een investering van 1 euro in de havens de Nederlandse economie maar liefst 1,60 euro oplevert. Hier is geld voor nodig en de middelen kunnen worden gevonden in opbrengsten uit de helaas te heffen vennootschapsbelasting.Langs deze drie stappen kunnen de Nederlandse havens hun toppositie behouden en een bron blijven van nationale welvaart, trots en werkgele- genheid waar economie en ecologie hand in hand gaan”.


3


BEZOEKERS, EXPOSANTEN EN ORGANISATIE KIJKEN TEVREDEN TERUG OP GESLAAGDE DERTIGSTE EDITIE OSD Antwerpen met succes afgesloten


ANTWERPEN De Havenstad waar de honderd miljoen ton overslag per jaar voor de binnen- vaart in zicht komt, stond het afgelopen weekend in het teken van de dertigste editie van de Open Scheepvaartdagen. Met ruim zevenduizend bezoekers en honderdtachtig deelnemende bedrijven was de beurs, die dit jaar voor het eerst in maart werd gehouden, een groot succes. Na afloop van de beurs tekende een aantal exposanten direct in voor 2017. Ook ontving de organisatie aanvragen van bedrijven die er dit jaar niet stonden maar volgend jaar wel aan- wezig willen zijn.


Met de eerste beurs in maart werd direct de toon gezet voor de kwaliteit die de komen- de edities door de organisatie zal worden neergezet. De beurshallen waren voor tachtig procent gevuld met exposanten en het restau- rant was weer buiten de beurshallen geplaatst en er werd een interessant seminarprogram- ma geboden. Bezoekers werden aangenaam verrast door een nieuw aangelegde parkeer- plaats, iets waar de afgelopen jaren door bezoekers veelvuldig naar werd gevraagd. Luc Arnouts, commercieel directeur bij het Ha- venbedrijf Antwerpen, opende de beurs die, zoals hij zei, ‘de plezantste beurs’ was. Bij de opening benadrukte Arnouts dat het relatief aandeel van de binnenvaart in de connecti- viteit vanuit de haven moet gaan toenemen. Vanuit het masterplan binnenvaart moet hier hard aan worden gewerkt. “Permanent over- leg tussen het havenbedrijf en de binnenvaart moet infrastructurele verbetering geven en leiden tot nieuwe initiatieven”, aldus Arnouts. Als voorbeelden hiervan werd de financiële ondersteuning voor enthousiasmerende projecten genoemd, de promotie van de bin- nenvaart en de uitrol van walstroomvoorzie- ningen. Roland Van Cleempoel, voorzitter van het Rijn- en Binnenvaartmuseum, benadrukte bij de opening het belang van het behoud van het erfgoed. Modernisering van de stad en behoud van erfgoed moeten met elkaar samengaan. Het Rijn- en Binnenvaartmuseum moet hierin dienen als referentiekader voor de binnenvaart.


Luc Arnouts.


Winnaars prijsvragen Op de stand van MPR konden bezoekers het gewicht van een schroef raden. Winnaar was de heer Verstrepen van schip Wenzo (opge- geven gewicht 292 kg, werkelijk gewicht 300


kg). Bij Vibia kon ook een gewicht en aantal worden geraden, ditmaal van paaseitjes. In de schaal zaten 443 eitjes met een gewicht van 4,29 kg. Mevrouw Princy Anrijs ging als gelukkige winnaar met de eitjes, overhandigd door Bianca Timmerman, naar huis.


Data OSD 2017 Voor volgend jaar is de datum van de beurs al bekend. Dan worden de Open Scheepvaart- dagen Antwerpen gehouden op 17, 18 en 19 maart. Op de website osd-antwerpen.be vindt u alvast meer informatie over de volgende editie.


Princy Anrijs ging met de paaseitjes naar huis.


ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316


 Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s, dynamo’s  Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd  Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders


Van Andel zorgt al ruim 80 jaar voor de juiste spanning aan boord!


www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl www.degostofferingen.nl


Banken en complete scheepsstoffering


Doornseweg 2a 4255 GZ Nieuwendijk T 0183 40 19 33 E info@degostofferingen.nl


24/7 STORINGSDIENST


CCRII GENERATOREN HATZ - JOHN DEERE - FPT IVECO


HAVEN 138 ANTWERPEN T +32 3 546 40 83 WWW.SERVICEELECTRO.BE


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48