This page contains a Flash digital edition of a book.
WEEK 10-11 9 MAART 2016


In Memoriam Koos Kamsteeg SANNE VERHOEFF


Eerlijkheid duurt het langst… en heeſt soms een prijskaartje


Eerlijkheid duurt het langst, aldus een eeuwenoud gezegde. Meestal is dat ook wel zo. Een leugentje, ook al is het om bestwil, voelt om te beginnen meestal niet heel erg gemakkelijk. Daarbij moet je het leugentje de rest van je leven volhouden. Dan is er nog het feit dat de meeste leugens uiteindelijk toch een keertje uitkomen.. geen prettig idee. Over het algemeen houden mensen niet van leugenaars. Wie herinnert zich niet dat regelmatig terugkerende zinnetje van zijn ouders ‘als je het eerlijk zegt, zal ik niet boos op je worden maar als ik erachter kom dat je jokt….’ De schipper van de Duplus is in ieder geval een eerlijk man gebleken. Keurig liet hij het waswater uit zijn ruim pompen, nadat het bedrijf dat zijn lading in ontvangst had genomen de afgiſte van het waswater wei- gerde. Hij had het ook stiekem en heel erg illegaal kunnen lozen, zoals waarschijnlijk


Koos Kamsteeg. Foto Lida Saaij


DORDRECHT Koos Kamsteeg, voorzitter van Koninklijke BLN-Schuttevaer afdeling Har- dinxveld-Giessendam is niet meer. Op vrijdag 26 februari is hij aan kanker overleden. “De afdeling Hardinxveld-Giessendam heeſt in hem een bekwaam en aimabel bestuurder verloren maar ook in de gehele organisatie Koninklijke BLN-Schuttevaer zal zijn vakkundige inbreng gemist worden”, aldus het bestuur. Koos Kam- steeg is op vrijdag 4 maart begraven.


LIDA SAAIJ


Koos Kamsteeg is sinds 1989 actief geweest binnen Koninklijke BLN-Schuttevaer, ondermeer als voorzitter van de afdeling Hardinxveld-Gies- sendam. In de jaren negentig legde hij zijn be- stuurstaken neer omdat hij dacht dat die functie conflicteerde met zijn werk voor zijn werkgever Rijkswaterstaat. Binnen RWS behartigde hij met verve de belangen van de binnenvaart. “Hij heeſt zijn invloed veelvuldig aangewend, ook in de periode dat hij geen voorzitter was”, aldus Leny van Toorenburg – Van IJzerlooij, secretaris van de Internationale afdeling van Koninklijke BLN-Schuttevaer. “Ik herinner mij de beide congressen van Koninklijke Schuttevaer waarin wij hebben samengewerkt. De eerste in 1993 en de laatste in 2013. Maar ook herinner ik mij de gehaktballen bij het tweejaarlijkse overleg met Rijkswaterstaat. Of Koos er nu bij was of niet, Koos zorgde voor ballen uit eigen keuken of bestelde ‘Rijksballen’. Die uit eigen keuken waren natuurlijk beter. Een ander punt dat ik mij herinner is dat wij na het 150-jarig bestaan 25 vrijwilligers mochten uitnodigen voor een bezoek aan de Koningin. Die vrijwilligers hebben wij op kantoor geselecteerd. Hier was Koos ook bij. De vrijwilligers werden uitgenodigd voor de lunch en werden aan de majesteit voorgesteld. Koos was daar zeer vereerd mee”.


Fusies “Voordat Koos Kamsteeg actief werd voor Koninklijke BLN-Schuttevaer had hij al veel contact met de scheepvaart”, vertelt voormalig afdelingsvoorzitter en erelid Bas de Ruijter. “Koos ging toen bij Rijkswaterstaat over het uitgeven van baggerlocaties en vergunningen in het Zuid-Hollandse. Vanuit die functie bezocht hij ook de jaarvergadering van de toenmalige Beugelbond, een vereniging van baggeraars op de rivier - de zogenaamde knijperschippers- die in 2001 werd opgeheven. Koos heeſt mij wel eens verteld dat hij de sfeer onder die schippers geweldig vond. Toen er in Hardinxveld een be- stuursfunctie vacant was, stelde het toenmalige bestuurslid Agien Kamsteeg voor om Koos te vragen. Hij stemde toe, na enig nadenken over welke pet hij dan zo nu en dan moest opzetten bij welke vergadering”. Kamsteeg is in zijn eerste bestuurlijke periode betrokken geweest bij de fusie tussen de afdelingen Hardinxveld en Giesenmunde tot de huidige afdeling Hardinx- veld-Giessendam. Gedurende de afgelopen periode als voorzitter heeſt hij zich actief ingezet voor de samenwer- king met de afdeling Sliedrecht en de voorberei- ding tot het samengaan van beide afdelingen. Hiervoor kreeg hij tijdens de laatstgehouden af- delingsvergadering op 29 december 2015 groen licht van de leden van zowel Hardinxveld-Gies-


sendam als die van Sliedrecht. In diezelfde vergadering werd hij benoemd tot erelid van Koninklijke BLN-Schuttevaer.


Rijkswaterstaat Veertig jaar lang werkte Koos Kamsteeg bij Rijkswaterstaat. Hij is dienstkringhoofd geweest in de natte sector van RWS en was actief binnen de Ondernemingsraad (OR). Hij is voorzitter van de OR-Zuid-Holland en voorzitter van de GOR geweest. Hij is op verzoek van de DG-RWS lid geworden van het Vernieuwingsteam. Na zijn pensionering was hij actief in de VOR ( Vereni- ging van Oudmedewerkers Rijkswaterstaat).


Volgens Bert Kamsteeg, de broer van Koos, kon het niet anders dan dat Koos veel met water had. “Hij is opgegroeid met water. Onze vader was uitvoerder in de waterbouw en moest het ene na het andere waterbouwkundige werk uitvoeren. Daarom woonden onze ouders in een woonark die van de ene klus naar de andere werd versleept. Koos is in 1949 op de ark ‘De Meerkoet’ geboren. In 1953 werd deze ark te klein en zijn wij naar een grotere ark verhuisd. Op deze ‘Watersnip’ hebben wij als gezin gewoond tot 1962. Toen zijn we naar een vaste woning in Dubbeldam verhuisd; de wijk van Dordrecht waar Koos en zijn vrouw Trinet sinds hun huwelijk in 1973 ook gingen wonen. En waar ze vijf kinderen kregen. De mooiste tijd hebben Koos en ik gehad van 1957 tot 1959, toen onze vader als uitvoerder de keersluis in het kanaal bij Zierikzee heeſt gebouwd. Als jochies van zo rond de tien jaar hebben wij daar veel beleefd en veel kattenkwaad uitgehaald. Weer terug in de ‘wes- terse wereld’ konden ze ons bijna niet verstaan omdat wij redelijk goed Zeeuws spraken. Het Zeeuwse land trekt ons nog steeds. De werk- mannen op het werk zeiden altijd dat Koos wel heier zou worden, omdat hij altijd zo zwart zag als de kachel en omdat hij ook regelmatig met een heier in de heistelling werd gehesen. Knap gevaarlijk dus. Hoewel wij op het water leefden konden we niet zwemmen. Een van onze broers was een keer in het ondiepe water gevallen en Koos en ik zagen hem over de bodem naar de kant kruipen. Toen hij weer boven water kwam zei Koos: ‘Hebbie nog vissies gezien?’”. Bert con- stateert dat Koos eigenlijk schipper had moeten worden. Die kant is hij echter niet op gegaan. Na de lagere school behaalde hij zijn HBS-b diploma, gevolgd door HTS weg- en waterbouw. Na een tijdelijke baan bij een verzekeringsmaat- schappij kon hij aan de slag bij Rijkswaterstaat.


Vrijwilliger Koos Kamsteeg gebruikte zijn relatie met zijn werkgever wel eens om anderen plezier te doen. Zo organiseerde hij uitstapjes voor ouderen van de kerk in Dordrecht en nam hen dan mee op een boot van Rijkswaterstaat. Omdat hij van koken hield verzorgde hij af en toe etentjes voor de Voedselbank bij Rijkswaterstaat. Hij was jarenlang ouderling van de Gereformeerde Kerk in Dordrecht, gaf catechisatie en was lid van de commissie van beheer van de kerk. Tevens was hij bestuurslid van de lokale afdeling van het Gereformeerd Politiek Verbond (GPV) in zijn woonplaats Dordrecht-Dubbeldam. In 2009 ont- ving hij voor zijn vele activiteiten de Koninklijke onderscheiding Lid in de Orde van Oranje Nassau.


POLL Ervaart u problemen bij de inname van waswater door de ladingontvanger?


O Heel af en toe O Regelmatig O Nooit O Altijd


Geef uw mening op www.scheepvaartkrant.nl daar vindt u ook de tussenstand. De einduitslag volgt later


UITSLAG POLL


Een meer vraag gestuurde bediening van bruggen en sluizen, zoals toegepast in de regio’s Zwolle-Kampen-Meppel en Twente, is dat een goed antwoord op de versobering?


16% Ja zeker, op deze manier worden de bedientijden maximaal afgestemd op de binnenvaart 16% Ik moet het nog ervaren 8% Misschien 60% Nee, ik ben nog steeds bang voor wachttijden


andere schippers ook wel eens doen. Deze schipper koos er echter voor zijn probleem op een nette en eerlijke manier op te lossen. Deze eerlijke manier van handelen kostte hem helaas wel zo’n 280 euro. In dit geval kwam zijn eerlijkheid hem dus duur te staan. Jammer, want een volgende keer is het nog maar de vraag of deze meneer dit prijskaart- je nogmaals wil betalen voor eerlijkheid. Helemaal als blijkt dat hij zijn kosten nergens kan verhalen omdat er eigenlijk gewoon netjes volgens het CDNI-akkoord gehandeld is door de betrokken partijen. Er is alleen niet volgens de leidraad van het akkoord gehandeld, die zegt dat ‘de vervuiler betaalt’. Dan moet diezelfde schipper natuurlijk niet alsnog zijn waswater illegaal gaan lozen, want dan is hij toch echt duidelijk degene die vervuilt (al compenseert dat dan wel weer de eerder gemaakte kosten).


7


DEKZWABBER


Dekzwabber liegt NOOOOOOIT…..


AVERECHTS


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56