WEEK 10-11 9 MAART 2016


MOCE’16 verbindt bedrijven en werkzoekenden


‘LEKKER, MAKKELIJK EN MINDER CALORIEËN’


De gezonde kombuis Hutspot gezond


Dit recept bevat langhoudbare verse producten en diepvriesvis. Lekker en makkelijk voor aan boord! Verder bevat dit recept nauwelijks verzadigd vet, maar wel gezonde onverzadigde vetzuren, eiwitten lekker veel vezels en niet te veel koolhy- draten. Als je zelf niet te veel/geen zout toevoegt is het een lekkere voedzame en gezonde stamppot!


Ingrediënten voor 4 personen: - Kabeljauw, vers of ontdooid uit de diep- vries. 4 x 150 g = 600 gram - 1 kg wortelen - 1 kg zachtkokende aardappelen (bijv bintjes) - 2 flinke sjalotten - 1 citroen (goed schoongeboend) - 1 laurierblad - 2 tl + 1 tl gedroogde oregano - Versgemalen peper en eventueel zout (Pepermix citrus-knoflook van Faire Trade te koop bij AH, daar maak je een baksteen lekker mee!) - olijfolie


ROTTERDAM De aanmeldingen voor het Maritime & Offshore Career Event (MOCE) stromen binnen. Logisch, want op 20 april verzamelen ruim 100 topbedrijven uit de ma- ritieme en offshore industrie zich in het WTC Rotterdam op zoek naar ambitieuze starters en ervaren professionals. Een bezoek aan MOCE bereidt bezoekers namelijk niet alleen voor op de maritieme en offshore arbeids- markt, het helpt professionals ook bij hun volgende carrièrestap.


Dit jaar wordt het Maritime & Offshore Career Event voor de tiende keer georganiseerd. Speciaal voor deze jubileumeditie biedt de organisatie de bezoekers een uitgebreid programma. Bezoekers kunnen diverse bedrijfspresentaties bijwonen van exposanten over onder andere interessante projecten en casestudies. Ook kunnen bezoekers in de Maritiemevacaturebank.nl Kubus hun CV laten checken en allerlei tips krijgen over hoe zij zich het beste kunnen presenteren aan hun nieuwe werkgever. Nieuw dit jaar zijn de sol- licitatietrainingen die worden georganiseerd door Middle Point.


Maar bovenal staat er een goed gevulde beursvloer met veel oude bekenden, waaron- der Chemgas, Vroon, Holland America Line, ABB Ship Management, Alewijnse, Spliethoff Group, Royal IHC, Abis Shipping, Heerema en Allseas. De HR-managers en recruiters van de uiteenlopende bedrijven staan klaar om met u in gesprek te gaan. Zorg daarom voor een


goede voorbereiding, want MOCE heeſt de afgelopen jaren al velen aan een nieuwe baan of carrièrestap geholpen. Zo ook de Italiaan Antonio Marte, die vier jaar geleden het eve- nement per toeval ontdekte en onmiddellijk besloot een reis naar Rotterdam te boeken. Toen ging het snel, want hij ontmoette de CEO van Damen Shipyards. “De dag na de speed- date sessie was ik onderweg naar Damen in Gorinchem voor het technische interview. MOCE heeſt mij de kans gegeven om een geweldige carrière te kunnen beginnen bij Damen”, aldus Marte.


Deze inspirerende dag wordt afgesloten met een business borrel. Voor iedereen toeganke- lijk en een goed moment om te proosten en met elkaar in contact te komen en te netwer- ken. Neem dus gerust uw relaties mee naar de afsluitende business borrel van 17.00 uur tot 18.00 uur in het WTC Rotterdam. De borrel wordt aangeboden door de organisatie.


Aanmelden voor een bezoek aan deze carriè- re- en netwerkbeurs kan via de oranje button op www.MOCE.biz. Hier vindt u ook direct meer informatie over het Maritime & Offshore Career Event 2016, het beursprogramma en de exposantenlijst. Deelnemen als exposant is ook nog steeds mogelijk.


Maritime & Offshore Career Event 20 april 2016, WTC Rotterdam www.MOCE.biz www.facebook.com/navingomoce


Lijnen, diëten, afvallen en weer aankomen, steeds grotere spijkerbroeken, schommelen tus- sen ‘het kan me wél schelen’ en ‘het kan me níet schelen’; het is schippersvrouw Majella van Veen allemaal niet vreemd. Ze is altijd al een verschrikkelijke lekkerbek geweest maar heeſt aan den lijve ondervonden dat daar een grens aan zit. Vorig jaar heeſt zij het bedrijf ‘Doe maar gezond’ opgericht. Als gewichtsconsulente aan boord van de spits Aquaticus helpt ze varenden online met afvallen en gezonder eten. Majella gaat vanaf deze editie de rubriek ‘De gezonde kombuis’ verzorgen. In deze rubriek komt iedere keer een heerlijk recept met ingrediënten waarvan de kans groot is dat ze aan boord zijn en waarin gezonde groenten altijd de hoofdrol spelen.


Bereiding: Rasp wat schil van de citroen. Schil de aardappelen en snijd de wortelen in stukken. De aardappelen, wortelen, wat geraspte citroenschil, laurierblad en 2 tl oregano in een grote pan opzetten met een laagje water en aan de kook brengen. Als de aardappelen gaar zijn, afgieten, maar het kookvocht opvangen.


Verwijder het laurierblad. Stamp de aardappelen met de wortelen en wat kookvocht, maar niet te fijn. Breng op smaak met peper (en eventueel een beetje zout). Pel en snipper de sjalotten. Meng 6 eetlepels olijfolie me het sap van de citroen. Breng op smaak met peper. Roer de sjalotsnippers erdoor. Leg de kabeljauw op keukenpapier, om extra vocht te verwijderen. Zo zal de vis minder kleven aan de pan. Kruid met pe- per (of liever nog met de peper citrus-knof- look mix) en oregano. Zout vind ik zelf niet nodig. Verhit een anti-aanbakpan op hoog vuur. Voeg 2 eetlepels olijfolie toe en leg de ka- beljauw in de pan (als het verse kabeljauw is, met de velkant naar beneden). Zet het vuur lager en bak op middelhoog vuur 4 à 5 minuten zonder de vis te bewegen, tot de uiteinden van de vis verkleuren. Draai de vis voorzichtig om en bak nog eens 4 minuten. Schep de stamppot op de voorverwarmde borden, leg de kabeljauw op de stamppot en schep de 'jus' van olie, citroen en sjalot erover. Eventueel garneren met verse bieslook, als je dat toevallig aan boord hebt.


Eet smakelijk!


majella@doemaargezond.info www.doemaargezond.info


17


Kaaimuur in Nieuw Zuid met explosieven afgebroken


ANTWERPENWaterwegbeheerder Water- wegen en Zeekanaal NV (W&Z) heeſt op zondag 28 februari, met gerichte explosies het eerste deel van de oude instabiele kaaimuur in de zone Nieuw Zuid op de Antwerpse Ledeganckkaai afgebroken. In de bouwput wordt de komende maanden een nieuwe kaaimuur gebouwd.


Van de zeven zones van het Scheldekaaien- project was de toestand van de kaaimuur in de zone Nieuw Zuid de meest zorgwekken- de. Metingen gaven aan dat de kaaimuur hier de afgelopen jaren onrustwekkend kantelde en verschoof in de richting van de Schelde. Scheuren en verzakkingen ter hoogte van de ‘blauwe steen’ wezen op de structurele schade die onherstelbaar was. Daarom opteerde W&Z ervoor om in deze zone de kaaimuur volledig te slopen en te vervangen door een nieuwe constructie. De afbraak van de negentiende-eeuwse, instabiele kaaimuur gebeurde met gerichte explosies onder de waterlijn. Door de ex- plosies werd de massieve metselwerkcon-


structie van de kaaimuur in hanteerbare stukken verdeeld die de komende weken worden afgevoerd. In samenspraak met experts van de Koninklijke Militaire School (KMS) schakelde de aannemer THV Schel- dekaaien voor dit werk een gespecialiseer- de onderaannemer (Wolf bvba) in. Tevoren waren al de historische stijlelementen van de kade, zoals de bolders, de natuurste- nen gevelbekleding en de ‘blauwe steen’, zorgvuldig weggenomen. Ze worden later teruggeplaatst op de nieuwe constructie, zodat de kaaimuur na de stabilisatiewerken zijn karakteristieke uiterlijk terugkrijgt.


Proefexplosies Als voorbereiding op de definitieve explo- sies voerde de aannemer in september 2015 enkele proefexplosies uit, die gedetail- leerd gemonitord werden. Dat gebeurde in de volle grond achter de kaaimuur, met be- perkte ladingen. De proefexplosies vonden bijna geruisloos plaats en beschadigden de kaaimuur niet. Ze gaven wel een duidelijk beeld van de trillingsimpact. Die bevindin-


gen leverden waardevolle informatie voor de definitieve explosies op.


Gefaseerde afbraak Nadat de metingen uitgevoerd tijdens de proefexplosie werden geanalyseerd, werd het licht op groen gezet voor de definitieve afbraak in de loop van de avond. Onmiddellijk werd begonnen met het aanbrengen van alle ladingen springstof in de muur. Ze werden ’s avonds, bij hoogwater, tot ontploffing gebracht. In eerste instantie hoopte men de kaaimuur in één gecontroleerde explosie af te breken. De lokale omstandigheden, waaronder de slechte staat van de meer dan honderd jaar oude kaaimuur, gooiden echter roet in het eten. Daarom werd beslist om de kaaimuur in vier fasen te laten exploderen. Tussen elke fase dienden de nodige veiligheidscontroles te gebeuren. Hierdoor namen de werken uiteindelijk meer tijd in beslag dan oorspronkelijk gepland. Hoewel merkbaar in de omgeving, bleven de trillingen binnen de vooropgestelde


waarden. De trillingen veroorzaakten geen schade.De hele operatie werd voortdurend gemonitord. De verkregen gegevens worden gebruikt om de afbraak van de andere delen van de kaaimuur in zone Nieuw Zuid, in een latere fase, even vlekkeloos te laten verlopen.


Gerlachekaai Ondertussen gaan ook de stabilisatiewerken op de naburige werf ter hoogte van De Gerlachekaai verder. In het gebied van de Zuidersluis richting Ledeganckkaai verwijderde de stad de dakpanelen van de hangar al. Tegelijk voert W&Z er stabilisatiewerken uit die voor de zone tussen de Zuidersluis en de Namenstraat normaal gezien eind dit jaar afgerond kunnen worden. Voor meer informatie over de werken van W&Z aan de kaaimuur kan men elke derde woensdag van de maand tussen 12 en 20 uur een bezoek brengen aan de infokeet op de Ledeganckkaai (tegenover de Bank Van Breda en de Van der Sweepstraat).


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56