WEEK 10-11 09.03.2016 I NUMMER 828
7
IN MEMORIAM KOOS KAMSTEEG
37-56
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
OPEN SCHEEPVAART DAGEN ANTWERPEN 18, 19 EN 20 MAART
Propeller Service & Repair Tel: 0418 - 57 12 00
www.vanvoordencastings.nl
Propeller Service & Repair Tel: 0418 - 57 12 00
www.vanvoordencastings.nl
MELDPUNT ANTWERPEN: ‘VANAF JULI 2016 MAG DIT PROBLEEM ZICH NIET MEER VOORDOEN’
CDNI-akkoord pakt slecht uit voor schipper van de Duplus
ANTWERPEN ‘De vervuiler betaalt’, is de kreet die de leidraad is voor het CDNI- akkoord. Alle goede bedoelingen ten spijt lijkt het erop dat dit akkoord niet altijd perfect uitgevoerd wordt. Doel van regeling rond de reiniging van ruimen is dat er geen ongewenste lozin- gen op het oppervlaktewater plaatsvinden, ten bate van het milieu. De vervuiler is dege- ne die de goederen afneemt. In Antwerpen kwam de schipper van de Duplus, Jaring Ruij- tenberg, onlangs echter met zijn regen tegen de muur te staan toen het ontvangende bedrijf het innemen van waswater weigerde.
Op 29 februari belde de schipper van de Duplus rond 9.00 uur in de ochtend naar het betreffende overslagbedrijf in verband met het lossen van een lading kunstmest en vervolgens de afgiſte van het waswater. Het gaat hier om waswater met ladingresiduen van kalkammonsalpeter. Het bedrijf dat de lading kunstmest ontvangt, weigert echter het waswater van het binnenvaartschip in te nemen. Ruijtenberg heeſt op dat moment twee keuzes: het waswater (illegaal) op het oppervlaktewater lozen, of contact opnemen met een bedrijf dat het waswater inneemt, voor kosten van de schipper dan natuurlijk. “Ik ben een eerlijke schipper en heb dus gemeld dat ik mijn waswater niet kwijt kon, ik ben ook op zoek gegaan naar een bedrijf dat mij kon helpen. Ik had het geluk dat er een pompwagen op het terrein stond en uiteinde- lijk was ik na veel praten 280 euro kwijt voor het uitpompen van het waswater. Inmiddels wist ook iedereen dat ik met waswater zat dus illegaal lozen was al snel geen mogelijkheid meer. Dat krijg je ervan als je een eerlijke schipper bent”. Volgens Ruijtenberg zorgt dergelijk handelen ervoor dat veel schippers hun waswater gewoon illegaal dumpen. Omdat het bedrijf waar gelost is in gebreke blijſt, besluit Ruijtenberg contact op te nemen
YOUR SHIP HIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
HIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
www.dewaalbv.nl www.dewaalbv.nl
EOC zeker op het water! T. 088 6699500 |
eoc.nl B L U E P O W E R
omvormers, acculaders combinaties
info@veth.net
Tel. +3178 615 22 66
www.veth.net
Tel.: 0182-387522
info@nstbv.nl www.nstbv.nl
SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219
info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl
Jaring Ruijtenberg neemt uiteindelijk zelf een bedrijf in de hand dat zijn ruim leegpompt.
met het meldpunt van havenbedrijf Antwer- pen. Hij heeſt bij het laden zijn schip schoon aangeleverd dus vindt dat hij dan ook, in de geest van het akkoord, mag verwachten dat hij dat schip weer schoon kan opleveren aan de volgende klant. Het meldpunt heeſt wel begrip voor de situatie waarin Ruijtenberg zich bevindt maar kan de zaak niet oplossen. Er zijn wel pogingen gedaan om te kijken of het waswater elders ingenomen kan worden, dit lukt echter niet.
Leemte in het verdrag Zowel tegenover schipper Ruijtenberg als tegenover Sunniva Fluitsma van de Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) vermeldt het meld- punt dat er een leemte in de wet is. Volgens artikel 7.04 van het CDNI hoeſt de ladingontvan- ger na het vervoer van kalkammonsalpeter het schip namelijk alleen wasschoon op te leveren als de schipper kan aantonen aan de hand van de losverklaring van de voorgaande lading dat het schip ook wasschoon was voor belading.
‘Doordat u niet aan de hand van de losverkla- ring kan aantonen dat het schip wasschoon was voor belading, is de ladingontvanger dus niet verplicht om het waswater in ontvangst te nemen’, zo is te lezen in het antwoord van Meld- punt Antwerpen. Het meldpunt geeſt tevens aan dat dit ‘uiterst onredelijk is’, waardoor het CDNI onlangs ook aangepast is. Vanaf 1 juli 2016 mag dit probleem zich niet meer voordoen.
vervolg op pagina 2 DIESEL MARINE SERVICES UNDER CONTROL YOUR SHIP UNDER CONTROL VOORTVAREND VERZEKERD
Frankepad 1 - 3341LV Hendrik Ido Ambacht
GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN.
0184 67 92 25
WWW.GJVDIESELSERVICE.NL
Tel. 078 - 6813127 Fax 078 - 6812025
info@koedood.nl www.koedood.nl
VAN BALLEGOOY BOEGSCHROEVEN BALLASTPOMPEN
E N G I N E S E R V I C E Officieel dealer van: met o.a.
Servicestation ABC, Brons, Bolnes en Stork
+31 (0)10 258 02 80
oes@olthof.eu
WWW.OLTHOF.EU
BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E:
pols.aggregaten@
wxs.nl W:
www.pols-aggregaten.nl
T 078-6165599 E
info@degrootmarine.com
www.degrootmarine.com
BEREIK- BAAR
24/7
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56