Wiel uitvinden Even genoeg over de arbeidsmarkt, want dat zal zich de komende jaren moet gaan ontwikkelen. Een ander hot topic is Smart Industry. Zijn we op de goede weg? Amhaouch: “Ik denk dat je je goed moet af- vragen waar Nederland toegevoegde waar- de kan leveren. Kijk, iedereen kan machines maken, maar niet iedereen kan slimme machines maken. Bij ASML bijvoorbeeld worden er machines over de hele wereld geleverd. Op het moment dat die machines in bedrijf zijn, wordt er continu data naar Veldhoven teruggestuurd, aan de hand waarvan men daar kan voorspellen wan- neer bepaalde onderdelen aan vervanging toe zijn. Dat is dus toegevoegde waarde. Als je dat soort gegevens op een slimme manier gebruikt met toeleveranciers van onderdelen en je logistieke partners kun je ontzettend effectief en klantvriendelijk je dienst verlenen. Ik denk dat de vraag in Nederland moet zijn hoe je al die data en slimme apparaten met elkaar verbindt. Hoe zorg je er voor dat niet ieder bedrijf zelf elke keer opnieuw het wiel hoeft uit te vinden? Want als je dat voor elkaar krijgt, zorg je er voor dat je een voorsprong krijgt. Maar dat vereist een andere manier van werken. Bij ASML bijvoorbeeld, hielden we de deuren tot tien jaar geleden liefst gesloten. Je wilt niet dat anderen er met jouw oplossingen vandoor gaan. Maar dat is niet meer van deze tijd. Je moet nu, als je mee wilt blijven
doen, met de klant en met de supplier sa- menwerken. Het gaat er om dat je integreert met de complete keten. Met de klant maak je een roadmap. En in het geval van ASML betekende dit dat Intel investeerde in ASML om een bepaalde technologie mogelijk te maken. Aan de andere kant investeerde de klant van die nieuwe technologie in toe- leveranciers om de subonderdelen van de grond te krijgen. Je wisselt dan dus kennis uit om samen succesvoller te zijn. Partijen die denken dat ze alleen hun product hoeven te maken en het over de schutting hoeven te gooien, zullen op korte termijn moeten afhaken. Die benadering werkt niet meer. Daar staat natuurlijk wel tegenover dat de diepgaande kennis gepatenteerd en afgeschermd wordt. Om die, laten we het een kern van kennis noemen, zitten schillen waarmee je prima naar buiten kunt om de samenwerking te zoeken.”
Technologische meerwaarde “Je moet overigens ook niet bang zijn dat je product in China wordt gekopieerd en vervolgens veel goedkoper op jouw markt wordt verspreid”, vervolgt Amhaouch. “ASML zit in Nederland met een reden. Als het over bulkproductie gaat, zijn andere landen vaak interessanter, hoewel er nog steeds bulkpro- ducerende industrie in Nederland is. Dat is knap en dat moet je zo zien te houden. Maar vooral als het gaat om de technologische meerwaarde is Nederland een interessant
land. De time to market is tegenwoordig zo kort dat je dichtbij je R&D en je toeleve- ranciers je product moet kunnen maken. Je kunt niet iets bedenken in Veldhoven, het vervolgens naar China transporteren, daar je fabriek opzetten en dan pas produceren. Hoog innovatieve bedrijven hebben het nodig dat ontwikkeling en productie dicht- bij elkaar zitten.” Toch nuanceert Amhaouch graag als het gaat om bulkproductie: “Als het gaat om bulkproductie die niet onderhevig is aan snelle veranderingen, is het niet interessant voor Nederland. Heb je het over bulk die wel onderhevig is aan veranderingen en baat heeft bij innovatie, dan is het wel interessant om die productie in Nederland te houden. Dat zie je overigens natuurlijk ook in de chemie. Daar wordt bulk geproduceerd, maar wel weer op een technologisch hoog niveau. De markt vereist dat je flexibel bent in je productie en snel kunt inspelen op een veranderende vraag. Dat an sich vereist een hogere mate van technologie dan jaar in jaar uit exact hetzelfde produceren.”
Alleen
dienstverlening is niet voldoende...
30
| nummer 1 | 2017
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49