(Gas Phase Compensation) antenne kan men de afwijkende invloed op de radar- niveaumeting meten en vervolgens soft- warematig compenseren.


Water (linker helft van de tank) reflecteert het radarsignaal nagenoeg volledig. Bij olie (rechts) gaat het signaal deels door de vloeistof heen waardoor men ook een signaal terugkrijgt van de bodem.


meegenomen. Maar dit is (bijvoorbeeld door een beperkte toegangsopening in het vat) niet altijd mogelijk. Daarom is het van belang om de meter te ‘leren’ waar zich de obstakels in de tank bevinden. Dit doen we door middel van ‘Mapping’, waarbij een scan wordt gemaakt van een leeg vat. Door deze grafiek vervolgens ‘af te trekken’ van de me- tingen bij een gevulde tank, weet men zeker dat men het vloeistofniveau meet en niet de positie van bijvoorbeeld de roerder of een verwarmingsspiraal.


Diëlektrische constante Radarsignalen reageren op de diëlektrische eigenschappen van een stof, te weten de diëlektrische constante. Alle producten die een elektrische lading hebben reflecteren radarstralen goed. Ook producten die min- der goed geleiden zijn voldoende reflecte- rend om gemeten te worden. Alle produc- ten hebben een diëlektrische constante (εr) en reflecteren radarpulsen, maar dat betekent niet dat dit altijd zonder proble- men gaat. Vergelijken we bijvoorbeeld de radar-niveaumetingen van water (εr =81) en olie (εr =2), dan valt op dat water bijna alle energie reflecteert zodat de meting het exacte waterniveau in de tank oplevert. Bij olie dringt een deel van het signaal echter door de olie heen waardoor men ook een signaal terug krijgt van de bodem, waardoor de meter kan denken dat er minder vloeistof in de tank zit. De vorm van de tank speelt hierbij ook een rol.


Temperatuur en druk Hoe zit het bij radarmetingen met andere invloedsfactoren als temperatuur en druk? Over de eerste kunnen we kort zijn. Tempe-


22 | nummer 1 | 2017


ratuurvariaties hebben een te verwaarlozen invloed op de nauwkeurigheid van de radar-niveaumeting. Maar druk is een ander verhaal. Bij een druk van 40 bar kan de afwij- king oplopen tot 1%. Maar dat wetende kun je deze afwijking uiteraard compenseren. Uitzondering is als er sprake is van stoom. In combinatie met drukvariaties heeft dit behoorlijk invloed op de looptijd van het radarsignaal. Bijvoorbeeld bij stoom van 300°C en een druk van 100 bar, kan de afwij- king oplopen tot bijna 20%. Ook ammoniak en alcoholen kunnen bij hogere drukken verstorende effecten hebben op het radar- signaal, waardoor de meting afwijkt. Maar geen nood, door het plaatsen van een GPC


Antennekeuze en -positionering Omdat we bij radarmetingen te maken heb- ben met elektromagnetische golven die worden uitgezonden via een antenne, is het van groot belang om de vorm, afmetingen en positionering van de antenne optimaal af te stemmen op de toepassing. Doel is immers om een goede veldsterkteverdeling te realiseren. Er zijn allerlei soorten anten- nes die elk een ander veldpatroon laten zien. Het zogeheten TE01 veldpatroon zie je bij zogeheten Planar antennes, geeft een cirkelvormige en vrij egale veldsterkteverde- ling en is daardoor bijvoorbeeld veel ‘ver- gevingsgezinder’ dan hoornvormige TE11 antennes. Ook de nozzles waarin de anten- nes worden geplaatst moeten goed op de tankgrootte en vorm worden afgestemd. Is de flens hoog, dan zal de antenne van een vrije radar langer moeten zijn om verstorin- gen van de flens zelf te voorkomen. Bij een geleide radar is de energie in het algemeen optimaal geconcentreerd op de staaf of kabel, zodat hierbij vooral de lengte van de staaf of kabel van belang is om een groot meetbereik over de volledige tankhoogte te realiseren.


Waar plaats je het meetinstrument in de tank? Ideaal is iets uit het midden bovenin de tank zodat er zo weinig mogelijk versto- rende factoren in de weg zitten. Door de kegelvorm van een vrije radar goed te kie-


Dit TE01 veldpatroon zie je bij zogeheten Planar antennes en geeft een cirkelvormige, egale veldsterkteverdeling.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49