search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tekst Leo van Dooren Foto Swiss Image


IN ZWITSERLAND E


ne meneer Kohlbrenner bouwde in 1993 een elektromotortje op zijn fi ets, omdat hij elke dag de berg op moest fi etsen. Aangedreven door


een heuse autoaccu woog het apparaat maar liefst veertig kilogram, maar het werkte en de eerste e-bike was ermee geboren. Nu, ruim twintig jaar later, rollen in het Zwitserse Hutt- wil jaarlijks zo’n 50 duizend fi etsen van de band. De e-bike is inmiddels zover ontwikkeld, dat gewone mensen er ook zonder epo een heuse berg mee kunnen bedwingen, zonder daarvoor duizend doden te hoeven sterven. We belanden in Huttwill en zoeken de cam- perplek aldaar op, die blijkt te liggen op het terrein van Flyer. Een mooie gelegenheid om


een bezoekje te brengen aan deze fabrikant van e-bikes. We zijn aangekomen op maandag, laat in de middag en willen de volgende dag de showroom bekijken, waar tientallen bikes staan uitgestald. We vallen met onze neus in de boter, want elke dinsdagmiddag is er voor bezoekers een rondleiding door de fabriek. De gids maakt ons op amusante wijze vertrouwd met de ins en outs van de productie en het bedrijf. Machtig interessant en het mooiste is dat diverse types na afl oop klaar staan voor een testritje op en rond het terrein.


Bejaarden Hierdoor enthousiast geworden besluiten we om de volgende dag e-bikes te huren. Zwit-


serland telt talloze fi etsroutes met knoop- punten en zelfs oplaadpunten voor e-bikes. Geen overbodige luxe, want in bergachtig terrein is het bereik van een e-bike hoogstens vijftig kilometer. We fi etsen deze dag ruim ze- ventig kilometer van de Herzroute en voelen ons Lance Armstrong, maar weten zeker dat doping geen rol heeft gespeeld. Teruggekomen bij de camper leveren we de karretjes met tegenzin weer in en zijn allebei overtuigd: e-biken is niet voor zielige bejaar- den, die de pedalen niet meer op eigen kracht kunnen rond krijgen, maar voor levenslustige, vitale en ondernemende mensen, die bergen willen bedwingen, maar dan wel met een klein elektrisch duwtje in de rug.


INFORMATIEF


• Camperplek Huttwil, zie sitecode 4950 op Cam- percontact.com. Overnachten is gratis, inclusief stroom, internet en andere voorzieningen.


• De Herzroute loopt van Lausanne naar Zug, ruim vierhonderd kilometer, voor een groot deel over rustige bergwegen en is prima bewegwijzerd.


Websites • www.fl yer.chwww.herzroute.ch


NKC Kampeerauto nr. 6/2015 | 61


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84