Tekst Agnes Jeurnink en Douwe de Vries
Frisse lucht bij regen Airconditioning via een dakluik bestaat al langer. Maar een ventilator ingebouwd in een dakluik dat ook bij regen en zelfs onder het rijden open kan blijven staan, is een noviteit. De MaxxFan Deluxe bestaat al acht jaar in Amerikaanse campers, maar wordt pas sinds kort geïmporteerd in Europa. Camperprofi in Veendam brengt het dakluik van 36 bij 36 tot 40 bij 40 centimeter in de handel. De ventilator kan met afstandsbediening met tien snelheden in werking worden ge- steld en zowel lucht afvoeren als inlaten. Op het display van de afstandsbediening kan de gewenste temperatuur worden ingesteld. Het apparaat weegt zes kilogram, werkt op 12 volt en kost € 399,-, exclusief montage. Meer informatie:
www.maxxair.nl of
www.camperprofi .nl.
ONDERWEG Lang leve de leveler
Bijna iedereen heeft ze in de camper: oprijblokken, of levelers. Geel van kleur zijn ze doorgaans. Dat ziet er zo lekker zomers uit! Bij veel van die dingen is er ook niet op gerekend dat het wel eens minder mooi weer kan zijn, waardoor de ondergrond wat drassig is. Het is een fi jn klusje om dan de modder er weer vanaf te krijgen. Daarna wringen we ze weer met plezier in de te krappe opbergtas.
Camper op je bord We hebben een camper. We rijden, slapen, leven en genie- ten erin. Maar nu kun je nog een stukje verder gaan. Je kan namelijk ook camper eten. Ja, het is echt waar! Met een zakje Volkswagen Bulli pasta kun je genieten van een heerlijke pasta in de vorm van een Volkswagenbus T1. Een zak met 500 gram is te koop bij
shop.udenhout.nl en kost € 6,95. Tja, camperen is een dure hobby.
Op overnachtingsplaatsen leveren ze ook veel plezier op voor wie er al een poosje staat. Nieuwe binnenkomers rijden lang zoekend rond. De eerste zorg is een plek te vinden waar de televisieschotel zijn werk kan doen. Als die gevonden is, komt het precisiewerk: staan we waterpas? Wat zijn er dan veel mogelijkheden: we hellen achter- of voor- over, naar links of naar rechts. Dat lijkt simpel. Maar soms staan het rechter voorwiel en het linker achterwiel allebei zo dat het afwassopje nooit in de afvoer terecht komt… Pa kent het gesignaleerde probleem en manoeuvreert de cam- per zorgvuldig naar een plek die redelijk vlak lijkt. Heen en weer, wat naar links en dan weer een stukje de andere kant op. Moeder kijkt op de waterpas en we horen haar roepen: “Nee Kees, hij staat lang niet tussen de lijntjes, hoor!” Ze bedoelt waarschijnlijk dat het waterpasje verklapt dat het pa nog niet is gelukt om de zaak in evenwicht te krijgen. Het chauffeursportier wordt wat driftig geopend – dat ge- donder altijd! – en de oprijblokken worden met enig geweld tevoorschijn getrokken. Eerst maar eens aan de voorkant links een blok voor het wiel. Pa stapt weer in, geeft wat gas en als moeder ho roept…, schiet het wiel er net overheen. Jammer, nieuwe poging. “Nou Kees, als je de wagen er zo’n klein stukje op rijdt, had het helemaal niet gehoeven. Dit helpt toch helemaal niks…”
Als dan eindelijk de kampeerauto naar ieders wens staat en de stoeltjes buiten worden gezet om even lekker van het zonnetje te kunnen genieten, blijkt de wagen net zó te staan dat de zon inmiddels achter de bomenrij is gezakt. Ja, camperen is plezier voor twee!
Sibert Meurs NKC Kampeerauto nr. 6/2015 | 49
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
