Tekst Nico van der Maat Foto’s Nel en Henk van Zelm
adressen. Ook wil de ambassade weten hoe de camper is verzekerd en hoe het staat met je ziektekostenverzekering”, vertelt Henk, die als vrachtwagenchauffeur wel wat papieren rompslomp gewend is. Voor de honden moest er een gezondheids- verklaring komen. Nel van Zelm: “Ze moesten ook bewijzen van inenting hebben tegen rabiës en hondsdolheid. Dat regelden we pas twee dagen voor vertrek, want die verklaring mag bij het passeren van de Russische grens niet ouder zijn dan vijf dagen. Het was dus opschieten geblazen.”
Reserveplaten
De camper bleek via de NKC Camperverze- kering voor alles verzekerd te zijn. Er ging een extra reservewiel mee, een ketting, extra wielmoeren, ventielen, proppers en een kleine compressor voor lekke banden. Nodig hebben ze de spullen niet gehad, want elk dorpje bleek wel een bandenbedrijf hebben. Ook waren er voldoende
tankstations, waar diesel omgerekend maar 70 eurocent kost. Over de verdere voorbe- reidingen zegt Henk van Zelm: “We hadden ook twee kentekenplaten als reserve bij ons, want we hadden gelezen dat ze soms worden gestolen, om ze je daarna weer voor veel geld aan te bieden. Nou kun je geen reserveplaten verkrijgen in Nederland, maar wel in een witte uitvoering voor een aanhanger. Die heb ik gekocht en geel geverfd. Eenmaal in Rusland heb ik die erop geschroefd.”
Kleine corruptie Via Polen gingen ze Wit-Rusland in. De controle duurde 5,5 uur. Nel van Zelm: “Alles ging correct, je moet alleen geduld hebben. We gingen van het ene loketje naar het andere om formulieren in te vullen en we moesten onder meer een extra ziektekos- tenverzekering afsluiten. Een vrouw die wat Engels sprak en onze paspoorten bekeek, was direct erg geïnteresseerd in onze honden. Ze haalde geen kasten leeg, zoals we wel hadden gehoord en ook zagen bij andere voertuigen. Kennelijk was zij ook een dieren- liefhebber. Daar hadden we geluk mee, want
we konden daarna doorrijden.” In Wit-Rusland moest het stel een tolkastje voor de grote wegen kopen. Henk van Zelm: “Omdat de wachtrij daarvoor erg lang was, reden we door en dachten: dat komt on- derweg nog wel ergens. Maar we werden aangehouden, moesten mee naar het busje en kregen een boete van honderd euro, geschre- ven op een kladpapiertje. Ik gebaarde dat ik naar de camper wilde om het te halen en nam twee stukken kaas mee terug. De gezichten klaarden op, de twee agenten pakten het aan, verfrommelden het kladje en wensten ons ver- der een goede reis.” Van Zelm vertelt met een glimlach over deze kleine corruptie en voegt eraan toe dat hij daarna alsnog een tolkastje heeft gekocht.
Enkel gebroken
In Minsk overnachtten de twee op een par- keerterrein met vrachtwagens. Per dag legden ze ongeveer vierhonderd kilometer af, omdat ze onderweg regelmatig moesten stoppen om de honden uit te laten. Via Smolensk bereik- ten ze Moskou. Henk van Zelm: “Toen we on- derweg naar het centrum de contouren van het Kremlin zagen, wist ik de weg verder wel. Navigatie gebruik ik nooit in de vakantie, want ik vind het een uitdaging om wat te zwerven. De meeste wegwijzers hebben ook Europese lettertekens, dus dat is gemakkelijk.” Anastasia trof het stel thuis, maar Moos was er niet. “Het hondje was naar haar datsja bui- ten de stad bij twee tantes gebracht, omdat Anastasia haar enkel had gebroken en het beestje niet zelf kon uitlaten”, vervolgt hij zijn verhaal. “De volgende dag zijn we daarheen >>
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
