de zeventig centimeter brede instap zit links een kastruimte voor vier paar schoenen en andere kleine attributen. In de ruime, van beide zijden toegankelijke garage gaan eenvoudig twee vouwfi etsen mee.
Vakken en lades In het voorste gedeelte bevindt zich het sanitair en het slaapvertrek. Dit geheel is van het woon- en kookgedeelte af te schermen. Ook hier is veel oog voor detail en luxe. Zo zijn de toiletpot en wasbak in keramiek uitgevoerd, hangt de toiletrol netjes achter een deurtje en is er niet alleen een 12V-aan- sluiting geplaatst, maar ook een voor 230 volt. De spiegels zorgen voor een bijzonder ruimtelijk gevoel. Ertegenover, achter twee glazen deuren, bevindt zich de doucheca- bine, die is voorzien van een grote sproeikop en blauwe accentverlichting. Lekker uitge- breid douchen is met een watervoorraad van 190 liter geen enkel probleem en het naderhand lozen van 175 liter afvalwater gebeurt natuurlijk elektrisch. In het plafond tussen de douche en het toilet is in deze uitvoering het standaard dakluik vervangen door een groter exem- plaar, wat het ruimtelijk gevoel nog verder versterkt. Verder naar voren is er ook veel bergruimte. Zo zijn er drie hangkasten en is
4 5
zelfs het uittrekbare opstapje naar het hef- bed voorzien van allerlei vakken en lades.
Caravangevoel Ook het hefbed is anders dan anders. Het bestaat uit twee in de lengte geplaatste enkele bedden, maar het is ook bruikbaar als standaard tweepersoonsdwarsbed. Het geheel komt tot slechts 97 centimeter boven de vloer en het midden tussen de beide lengtebedden geplaatste opstapje verge- makkelijkt het instappen. Door de schuif- deuren achter het opstapje te sluiten, wordt de gehele cabine aan het oog onttrokken en ontstaat er waarachtig een caravangevoel. Kortom: niet alleen fi guurlijk, maar ook letterlijk is hier sprake van een geweldige zwaargewicht. Met de vermelde technische aanpassingen en enkele opties, zoals een luifel, een schotelantenne, een omvormer en een volle dieseltank weegt deze DuoMobil 4.100 kilogram schoon aan de haak. Tel daar twee reizigers, een gevulde watertank en twee elektrische fi etsen bij op, dan nog blijft er meer dan voldoende laadvermogen over. En dat is hard nodig om drie hangkasten met kleding te vullen en voldoende elektro- nica voor de in totaal 25 stopcontacten mee te nemen.
INFORMATIEF
Merk en type: Hymer DuoMobil (B 634 SL) Basisauto: Fiat Ducato Maxi, Goldschmitt 4,8t Motor: 3.0 multi-jet power Vermogen/koppel: 130 kW (177pk) bij 3.600 t/min / 400 Nm bij 1.400 t/min Wielbasis: 430 cm Buitenmaten: l 779 cm / b 235 cm / h 310 cm Gewichten: • rijklaargewicht 3.620 kg
• maximaal toelaatbaar gewicht 4.500 kg • laadvermogen 880 kg Tanks:
• schoon water 190 liter • vuil water 175 liter Gasfl es: 2 x 11 kg Huishoudaccu: 160 Ah gel Verwarming: Alde Compact 3020 Zitplaatsen: 2 + 2 optioneel Slaapplaatsen: 4 Bedmaten:
• standaardversie € 124.145 • bekeken versie € 154.350 • afl everingskosten € 1.595 Garantie: 2 jaar Fiat-garantie, 2 jaar opbouw, 6 jaar waterdichtheid bij jaarlijkse controle Houderschapsbelasting: € 1.136 per jaar, afhankelijk van regio
• hefbed 206 x 80 cm + 199 x 80 cm of dwarsbed 195 x 150 cm • zitgroep 202 x 137 Koelkast: 160 liter Toilet: Thetford Prijs:
Verzekering: NKC Camperverzekering € 1.666,83, WA+ en volledig casco op basis van 80% no-claimkorting, inclusief 21% assurantie- belasting Website:
www.hymer.com/nl/ en
www.duo2mobil.de
* Rijklaargewicht volgens Europese richtlijnen betekent: leeggewicht inclusief 100 procent gevulde schoonwatertank, 90 procent vulling van de brandstoftank en 90 procent gasvulling.
6
PLUSSEN & MINNEN +Dynamische indeling hefbed +Groot laadvermogen+Sfeervolle rondzit
- Alleen banken, geen stoelen - Afstand tot extra passagiersstoelen - Waardevolle spullen voor het grijpen
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
