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PUBLIC REALM PROJECTS / ARNHEM CENTRAL, ARNHEM, NETHERLANDS
Pic: UNStudio © Ronald Tilleman
necessitated the fabrication of special fixtures that would bridge the points where some of the prefab roof sections meet. Approximately 170 special pieces with lengths of between 310 -1700mm, were created for this job. Together with the 750 standard units, the Abri luminaires provide 1.3km of light.
ERCO Lightcast downlights, coated to match the colour of the ceiling panels, provide additional illumination over the stairways to the footbridge and tunnel. 20W, 1650 lumen and directional 70W, 6600 lumen versions were used respectively. The resulting space feels brighter, cleaner and less cluttered, helping to ensure com- muter satisfaction remains high as the station’s capacity continues to grow.
www.unstudio.com
Pic: SORBA © Jan Maarten Lieverdink
Pic: SORBA © Jan Maarten Lieverdink
PROJECT DETAILS
Arnhem Central, Arnhem, Netherlands Client: ProRail, Utrecht Engineering: Movares
Contractor: BAM-Dura Vermeer Contractor installations: SPIE
Architect: UNStudio (Ben van Berkel with Arjan Dingsté and Marc Hoppermann, Marc Herschel, Derrick Diporedjo, Kristin Sandner, Rein Werkhoven)
LIGHTING SPECIFIED
ERCO Lightcast 1 x HIT-TC-CE 20W downlight ERCO Lightcast Directional 1 x HIT-CE 70W downlight 920 x vanDoorn ABRI recessed strip light
Pic: UNStudio © Ronald Tilleman
DEUTSCH
Der Bahnhof Arnheim verbindet zahlreiche regio- nale Strecken mit internationalen Hochgeschwin- digkeitsdiensten nach Deutschland. In Erwartung zunehmender Benutzer wurde der Bahnhof kürzlich komplett modernisiert. Dazu gehörte die Einfüh- rung eines neuen Dachsystems auf allen Bahnstei- gen mit einer integrierten Fußgängerbrücke, die sie mit dem Nordeingang des Bahnhofs verbinden. UNStudio entwickelte ein Beleuchtungssystem, das in die Dächerstruktur eingebaut wurde. Die Hauptbeleuchtung stammt von zwei durchgezo- genen Linien, die über die gesamte Bahnsteiglän- ge verlaufen, doch erwies sich die Suche nach passenden Beleuchtungen als schwierig aufgrund der strengen Bestimmungen für Beleuchtungen im Schienennetzwerk. Keine der zugelassenen Leuchten hatten einen geeigneten ästhetischen Stil, so dass UNStudio sich an VanDoorn Verlicht- ing wandte, um die besagte Einheit zu kreieren.
Die Bahnsteigdächer wurden außerhalb des Stan- dortes in einer Länge von circa 25 m vorgefertigt und die Beleuchtung vor der Lieferung nach Arn- heim installiert. Die kundenspezifische Neonbe- leuchtung setzt sich bis in die Fußgängerbrücke fort, die zusätzlich durch Erco Scheinwerferzeilen beleuchtet wird.
ITALIANO
La Stazione Centrale Arnhem collega svariate destinazioni regionali con servizi internazionali ad alta velocità verso la Germania. Con l’intenzione di accrescere il numero dei passeggeri, la stazione è stata di recente sottoposta ad un miglioramento significativo, che ha visto l’introduzione di un nuovo sistema di tetti presente su ogni binario , integrato con una passerella pedonale che unisce i binari l’uno all’altro fino all’ingresso nord della stazione. UNstudio ha sviluppato un progetto di il- luminazione integrato nella struttura dei soffitti. L’illuminazione principale viene da due linee con-
tinue che corrono lungo tutta la lunghezza dei bi- nari, nonostante sia stato difficile trovare dei dis- positivi idonei a causa dei regolamenti molto rigidi in materia di illuminazione sulle linee ferroviarie. Dal momento che nessuno dei dispositivi approvati sembrava avesse uno stile estetico adeguato, UN- studio si è rivolto a VanDoorn Verlichting alla fine di creare una struttura personalizzata. Le coperture dei binari sono stati prefabbricati fuori sede e avendo una lunghezza di 25 metri, l’illuminazione è stata installata prima della consegna ad Arnhem. La striscia di illuminazione personalizzata continua sulla passerella pedonale, che riceve una illuminazione aggiuntiva da riflet- tori Erco.
ESPAÑOL
La estación Central Arnhem conecta varias rutas regionales con servicios de alta velocidad interna- cionales a Alemania. Anticipándose al aumento de pasajeros, la estación finalizó recientemente una
gran mejora, que fue testigo de la incorporación de un nuevo sistema de techos en todas las platafor- mas, integrados con un puente peatonal que une a todos ellos con la entrada norte de la estación. UNStudio desarrolló un proyecto de iluminación que fue integrado en la estructura de los techos. La iluminación principal viene de dos líneas con- tinuas que corren a lo largo de las plataformas. Encontrar artefactos adecuados fue difícil dadas las estrictas reglamentaciones en cuanto a ilumi- nación en relación a la red del ferrocarril. Ninguno de los artefactos aprobados contaban con un estilo de estética adecuado, entonces, UNStudio cambió por VanDoorn Verlichting para crear una unidad a medida. Los techos de las plataformas fueron prefabri- cados afuera con un largo de aproximadamente 25 metros, de manera que la iluminación fue in- stalada antes de su envío a Arnhem. La hilera de iluminación a medida continúa en el puente pea- tonal, el cual recibe iluminación adicional desde los focos Erco.
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