This page contains a Flash digital edition of a book.
SEGLARFÖRBUNDET


SEGLARFÖRBUNDET www.svensksegling.se


SVENSKA SVENSKA


BANOR Alternativ 1


Alternativ 2 Alternativ 2


PREMIÄR FÖR NYA BANOR ”Svensk segling ska ligga i framkant när det gällerAlternativ 2


at utveckla och modernisera idroten” och et led i förnyelsearbete är t ex testet av nya banformat under Mästarnas Mästare. Den mest betydelsefulla åtgärden var at seglingsledningen lade gate vid kryssmärket för at minska betydelsen av styrbords layline. Man startade på halvind för at sedan gå ner på läns vilket minskar betydelsen av starten utan at det för den skull blir fullständigt kaos. Dessutom kan det läggas ut en sidlinje på banområdet för at hålla ihop fältet till tätare dueller. När traditionella krysstarter oſta är avgörande för


resten av tävlingen, så bjuder halvvindstarten på en andra chans. Rorsmannen får lära sig nya strategier, medan besätningen från början kan få mer inflytande över resultatet. Lucas Örn som tillsammans med Tomas Berg och Per Selheden representerade Snipe-klassen, är en av de som är positiva till halvvindstart. – Banan gav många tighta situationer och det var roligt. Men det gällde at utveckla nya strategier. Det viktigaste var inte at komma först i starten utan at få möjlighet at välja rät spår. Ibland valde vi till och med bort at vara först berätar Lucas som slutade på en sjäte plats. – Jag är helt klar positivt inställd till den här typen av bana, avslutar han.


BANA 1 Alternativ 2 BANA 2 1A/B


3A/B 3A/B


3A/B Start / Mål


Start / Mål Start / Mål


1 1 Start / Mål 2A/B


2A/B 2A/B


Start – 1A/B – 2A/B – 1A/B - Mål 2A/B BJÖRN ALM TILL MOTALA SEGLARGYMNASIUM


tränare och coach kommer Björn at bli en fantastisk resurs till eleverna. Mikael Torén, rektor för Segling- samt Triathlongymnasiet i Motala, säger at det känns jätebra med Björn. Han passar in perfekt i det arbetslag som jobbar med eleverna. Hans erfarenhet och kunskap kommer at vara en stor tillgång.


Start – 1 – 2A/B – 3A/B – 1 -Mål Björn Alm har tidigare seglat på elitnivå


Björn Alm är nyanställd till Motala seglargymnasium och har påbörjat sin roll som tränare eſter sommaruppehållet.


SSF, tillsammans med Motala


Seglargymnasium, har sedan i juni jobbat med rekryteringen uteſter den kravspecifikation skola, föräldrar och förbundet sat. Med en diger meritlista både som seglare, kommentator,


med bland annat två OS-deltaganden och flera meriter inom Matchracingen. Han har sedan 2004 ägnat sig åt andra yrken än segling men ändå fortsat med vissa uppdrag som coachning och kommentator. Senare främst inom Match racing där Björns röst känns igen under Match Cup Sweden på Marstrand.


Björn, som tidigare även jobbat fem år på


Lerums riksidrotsgymnasium är väl medveten om sin uppgiſt. – Det är från det praktiska som at försäkra båtsläpet till de strategiska planerna för ungdomarna som gäller i deta jobb, menar Björn. Han ser mycket positivt på sin nya roll


SPONSORER


Suppliers: Liros, Harken, Nexus, Stockholm Match Race Center, Resevaruhuset, Milk reklambyrå, TDC Webmore, North Sails, och Maquire. www.svensksegling.se


search 62 Samtidigt poängterar Björn hur viktigt det


är at få sina adepter at trivas och må bra och just at få ihop helheten blir hans största utmaning, enligt honom själv. Karin Almquist, som jobbar heltid i Motala, är mycket glad åt Björns engagemang och ser en ljusare framtid tillsammans med sin nya kollega. Eſter den tuffa våren med Don Nordqvist tragiska bortgång kan nu verksamheten tryggt fortsäta, utrycker Karin.


Text Elke Cronenberg Bild Karin Almquist


där viktigaste budskapet till ungdomarna är det taktiska och det fysiska. – Det ställs allt högre krav på idrotsmannen/kvinnan idag inom vår sport där fysiken för at driva sit verktyg har stor betydelse. Vägvalet blir sedan det avgörande. Et hjälpmedel som konkret kommer användas mer i utvecklingsarbetet med våra juniorer är kompassen, säger Björn.


Start – 1 – 2A/B – 3A/B – 1 -Mål


Start – 1 – 2A/B – 3A/B – 1 - Mål Start – 1 – 2A/B – 3A/B – 1 -Mål


Seglingsledningen hade två banalternativ och valde den här gången at pröva ”Bana 2” som bjöd publiken på mer action och många av seglarna lovordade idén.


Start / Mål 2A/B 1 1 3A/B


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132