NSAT’11


Starten i La Rochelle. foto Pierrick Garenne / GPO


David Raison har utnytjat klassregelns möjligheter till egensinniga designlösningar. foto Olivier Blanchet /TeamWork maxcomm-media


Ulf eſter et uppehåll från den aktiva seglingen at satsa på sin dröm - at försöka delta i årets Mini-Transat. Med hjälp av sin sponsor GRPMS lyckades han och har i skrivande stund avslutat den första etappen som 26:a av 45 deltagare i serieklassen och ligger nu på en 34:e plats utanför Cap Verde öarna under etapp två. Hur det kom sig at han började segla solo besvarade han så här när han fick frågan av blur.se. ”Tanken formades 1990 under en leveranssegling på en Swan 46 mellan Kanarieöarna och Västindien. Under naten var jag ensam på däck med månen i bakgrunden och den stora blåsan uppe. Den fantastiska känslan från de näterna fastnade och förstärktes när jag började vindsurfa aktivt under mina år i England. Känslan


av närheten till havet och at man bestämmer helt själv över det som händer, även när det går åt pipsvängen, är fantastisk.”


Årets deltagare påmindes på et dramatiskt sät om hur utsat


man är som ensamseglare. Första etappen leder flotan genom den beryktade Biscaya bukten som är känd för sina stora vågor och de starka vindarna som kommer in från atlanten. I år levde Biscaya bukten upp till sit rykte redan innan avfärden, när fransmannen Jean- Marc tragiskt nog hitades död i vatnet eſter at ha fallit över bord på väg till La Rochelle. När starten gick var det nog med många starka känslor som seglarna sate kurs mot Madeira.


search 27


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132