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Dinosaurios con tirantas
cómodo; muchas personas resultaban en
el piso cuando tomaba gran velocidad en
La era del Trolley cuestión de segundos y ni qué hablar de
E
n 1982, Cecilia Castellanos era cuando frenaba en seco”, recuerda Daniel
una estudiante de idiomas con Rodríguez. “Ese bus era una cosa salvaje,
pinta de hippie que recorría Bo- si uno se subía con el mercado se dañaba
gotá en trolebús porque la plata todo y se rompían los huevos”, añade una
no le alcanzaba para la buseta. Cien años ama de casa.
antes, Ernest Werner von Siemens había
puesto en marcha su novedoso invento en
los suburbios de Berlín.
Varios de esos gigantescos auto-
motores atravesaron Bogotá desde 1954
hasta mediados de los 80. Las Ferias, la
Avenida Chile, Las Cruces, Puente Aran-
da, el 20 de Julio, Fontibón y otras zonas
fueron testigos de su estruendoso andar.
Pero, ¿de dónde salieron aquellos arma- REPÚBLICA DE COLOMBIA
tostes? Muchos fueron adquiridos gracias Un colombiano en...
a un trueque entre la Federación Nacional DESTINO
de Cafeteros y una empresa rusa. A cam-
La Habana, Cuba
bio de sacos de café, los rusos nos man-
APELLIDOS / SURNAME
daron una flota de ‘buses con tirantas’.
Cantoni
El trolley parecía un sueño ecológico, ya
NOMBRES / GIVEN NAMES
que no necesitaba gasolina para su fun-
David
cionamiento, pero los choros bogotanos
EDAD / AGE
que se robaban el cableado eléctrico y la
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escasez de pasajeros que preferían los bu-
ses de empresas privadas precipitaron su
final. “El trolebús era lo más económico
de esa época: un pasaje valía 120 pesos,
pero como era tan barato también era in-
¿Qué es lo que
menos extraña
de Colombia?
la lluvia
Una maña:
ser perfeccionista
Una fobia:
Un artista: las culebras
Héctor Lavoe
Un éxito bailable:
La peor moda: Bacalao con pan
los emos Qué le excita:
Un ícono:
una mujer bonita
Madonna
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