Typs EW140D, ein Radlader L45G sowie ganz aktuell ein EC15C und ein EC18C – beide ohne Kabine mit Fahrerschutzdach. „Das ist praktisch im GaLaBau, da können die Fahrer ganz schnell ein- und aussteigen“, erläutert Claus-Peter Rebohl.
Da die Maschinen im Großraum Hannover ständig unterwegs sind und 80 Prozent der Wege auf eigener Achse zurücklegen, wurden der Mobilbagger wie auch der Radlader als „Schnellläufer“ geordert. Der Mobilbagger bringt es auf eine Fahrgeschwindigkeit von 30 km/h, der Radlader sogar auf 40 km/h. „Nach unserer Erfahrung lohnt sich im Umkreis von bis zu 30 Kilometern der Tiefladereinsatz nicht“, erklärt der Juniorchef. „Rechnet man die gesamte Zeit fürs Aufladen, Verzurren, für die Fahrt und das Abladen, sind die Maschi- nen schneller selbst unterwegs.“
Herrschaftliches Ambiente Gleich einer der ersten Einsätze von Mobilbag- ger und Radlader ging vor imposanter Kulisse über die Bühne: Auf Schloss Landestrost in Neustadt am Rübenberge war die gesamte Parkanlage neu zu gestalten. Im Auftrag der Stiftung Kulturregion Hannover baute Rebohl
die alte befestigte Anlage zurück und legte Wege und Plätze nach historischen Vorbildern mit Natursteinmauern, Pflasterarbeiten und ökologisch befestigten Wegeflächen neu an. Zum Auftragsvolumen zählte selbstverständ- lich auch die Neubepflanzung.
Während der gesamten Bauarbeiten ging der Betrieb im Schloss mit Tagungen, Kulturveran- staltungen, Hochzeiten sowie die Arbeit in der dort untergebrachten Sektkellerei, der Stadt- bibliothek, dem Archiv der Region Hannover und dem Amtsgericht nahezu ungestört weiter. Claus-Peter Rebohl: „Das ist ein ungemeiner Vorteil unserer neuen Volvo-Maschinen, dass sie so unglaublich leise arbeiten.“ Aber auch beim Einsatz im Winterdienst sind die leisen Maschinen gefragt. „Wenn man in aller Frühe in großen Wohnsiedlungen oder auf Parkplät- zen von Einkaufszentren in Wohngebieten Schnee schieben muss, geht das nur mit lei- sen Geräten“, sagt der Juniorchef.
Nicht nur bei den Geräuschemissionen achtet man auf umweltfreundliche Maschinen, son- dern auch in puncto Abgase. „Für uns ist es wichtig, dass die neuen Maschinen die Abgas- norm Stufe IIIB erfüllen, weil immer mehr
Städte und Gemeinden dies bei der Auftrags- vergabe verbindlich vorschreiben“, erklärt Claus-Peter Rebohl. Deshalb sind der Mobil- bagger und der Radlader mit Dieselpartikelfil- tern ausgerüstet und können so auch in grü- nen Umweltzonen arbeiten. Weil bei dem GaLaBauer die Mitarbeiter beim Maschinen- kauf mitbestimmen, war natürlich auch der Fahrkomfort ein wichtiges Argument. Da war es wichtig, dass es in der Kabine sehr leise und komfortabel zugeht und so auch eine lan- ge Schicht gut zu schaffen ist. „Maßgeblich ist aber auch das Fahrverhalten auf der Straße. Da bleiben der Radlader und der Mobilbagger auch bei hoher Geschwindigkeit sehr sicher und beherrschbar“, sagt der Firmenchef.
Nicht zuletzt hebt Rebohl die nur drei Kilome- ter entfernt in Garbsen gelegene Niederlas- sung von Swecon Baumaschinen als wichti- ges Entscheidungskriterium hervor. „Dort werden wir von unserem Ansprechpartner Volker Langhorst sowohl im Hinblick auf den Maschinenkauf als auch in Sachen Service bestens betreut“, erklärt Claus-Peter Rebohl zufrieden. Von daher ist für den GaLaBauer auch mit seinen Maschinen buchstäblich alles im grünen Bereich. n
Allseits zufriedenstellende Zusammenarbeit (v.l.n.r.): Bauleiter Jost Sommerlath, Baggerfahrer Manfred Nowak und Swecon- Kundenbetreuer Volker Langhorst vor Schloss Landestrost.
Die Volvo-Maschinen halfen mit, die Außen- anlagen im Schlosspark nach historischen Vorbildern neu zu gestalten.
DER KUBIKMETER 33
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