De excursie Brandweerauto
met flowmeter
Voor het inregelen en calibreren van de flowmeters wordt Amster- dams havenwater gebruikt.
T
Sommige toepassingen die ontworpen zijn voor de procesindustrie vinden hun weg naar andere markten. In een totaal andere omgeving worden de - vaak al goed uitontwikkelde - toepassingen voor dezelf- de basisbeginselen gebruikt als in de procesindustrie. Maar het kan ook andersom: toepassingen uit andere werkgebieden vinden hun weg naar de procesindustrie. Deze keer: een flowmeter op een brandweerauto.
ot voor kort was het een duidelijk verhaal voor de brandweer. Bij een brand reed je met een aantal brandweerauto’s naar de plek des
onheils, koppelde daar aan op de brand- kranen en het blussen kon beginnen. Maar dat wordt tegenwoordig wat lastiger. Te- genwoordig maken de aansluitingen van de brandweerkranen steeds vaker gebruik van het drinkwaternetwerk. De leidingen die hiervoor zijn aangelegd zijn veel dun- ner dan de ouderwetse brandweerkranen, maar bovendien is men bang voor ver- vuiling van het drinkwater als hetzelfde netwerk ook wordt gebruikt voor brand- bestrijding. In drukke steden met overal auto’s en weinig ruimte, is het werken met vaste kranen op z’n zachtst gezegd onhan- dig. Het alternatief, namelijk het rijden met enorm grote tankauto’s is eigenlijk niet veel beter, vooral in stedelijke gebieden.
Smoren Maar er is nog iets. Een paar jaar geleden werd pijnlijk duidelijk dat de kennis op het gebied van brandbestrijding te wensen over liet, toen er meerdere doden te betreuren waren bij een brand in De Punt. Bij oudere gebouwen is er bij een brand voldoende aanvoer van lucht, door kieren en tocht. Een brand kan dus echt uitbranden. Moderne gebouwen zitten echter potdicht en bij een brand is de zuurstoftoevoer dan ook veel lager. Het resultaat is dat zo’n brand gaat smoren. Dat betekent dat de temperatuur enorm hoog oploopt en er een grote con- centratie van hoog explosieve rookgassen ontstaat. Bij de traditionele methode van woningbrandbestrijding wordt de deur open geramd om toegang te verkrijgen tot de woning en te kunnen beginnen met blussen. Zou men dat in een moderne wo- ning doen, krijg je een levensgevaarlijke situatie. Door de deur open te rammen,
vindt er een plotselinge toevoer van zuur- stof plaats en als gevolg daarvan niet zelden een explosie. De traditionele benadering van een brand werkt dus niet meer altijd.
Cobra In een ideale situatie zou je dus eigenlijk moeten kunnen blussen, zonder daarbij een opening in het huis te moeten forceren. Sindskort wordt er in ons land geëxperi- menteerd met de zogenaamde Cobra-me- thode. Door water, vermengd met grit, on- der zeer hoge druk (>250 bar) op een zeer klein oppervlak te richten, ontstaat een gat in vrijwel elk medium. Beton, staal, glas, de waterdruppels met het abrasief die hooguit enkele microns groot zijn, penetreren elk oppervlak. De hete rookgassen verliezen vervolgens razendsnel hun energie aan de waternevel. Hierna kan de blusploeg het karwei in het pand afmaken. Met dat ‘nieuwe blussen’, overigens niet al-
33
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48