HENKILÖ


kulkumuoto M


Planeetan paras


atti Hirvosen pyöräi- ly alkoi tavalliseen ta- paan apupyörien avulla 4-vuotiaana. Sittemmin pyöräilystä tuli hänel-


le kävelyn ohella luontevin tapa liikkua läpi vuoden. Tilanteen ja tarpeen mukaan Hirvonen


valitsee menopelikseen joko rennon jämä- kän cruisailupyörän, maantiellä ja maas- tossa toimivan hybridin tai jommankum- man peruspyöristään. – Vaikka vuosittain mittariini kertyy


keskimäärin vajaat 5 000 kilometriä, pyö- räily ei merkitse minulle mitään tavoit- teellista suoritusta. Olen ensisijaisesti työ- matkoja polkeva arkipyöräilijä, vähemmän virkistys- ja harrastuspyöräilijä, Hirvonen arvioi.


Enemmän esiin poliittisessa päätöksenteossa


Vajaat kolme vuotta sitten pyöräilystä tuli Hirvoselle myös kokopäivätyö. Pyöräily- kuntien verkosto ry:n toiminnanjohtajana


hän edistää pyöräi- lyä liikennemuoto- na Suomessa. – Pyöräilykun-


tien verkosto halu- aa lisätä pyöräilyyn liittyvää vuorovai- kutusta


kuntien,


valtionhallinnon, yritysten ja järjestöjen sisällä ja välillä sekä välittää alan kansain- välistä tietoa. Hirvosen työlistan tärkeimpänä tehtä-


vänä on vahvistaa pyöräilyn asemaa poliit- tisessa päätöksenteossa. – Pyöräily etenee nyt melkoisessa myö-


tämäessä ja päättäjät suhtautuvat siihen suopeasti. Valitettavasti se ei vielä kun- nolla realisoidu päätöksenteossa. Pyöräi- lyn edistämiseksi ei riitä maininta kau- pungin tai kunnan kehittämisstrategiassa. Hirvonen muistuttaa myös valintojen


arkkitehtuurista. Jos halutaan, että ihmi- nen valitsee pyöräilyn liikennemuodok- si, sen täytyy olla tasaveroinen vaihtoehto muiden liikennemuotojen rinnalla.


Nopeasti, helposti ja mukavasti


Hyvän tahdon ja yhteiskunnan eri toimi- joiden välisen yhteistyön lisäksi pyöräily- myönteisten infrarakenteiden toteuttami- nen edellyttää rahaa. Mallia voisi ottaa vaikkapa Kööpenha-


minasta, jossa vielä 1980-luvulla pyöräily oli paljon nykyistä vähäisempää. Ohjaus- tangosta kuitenkin otettiin tiukka ote, po- liittisia päätöksiä seurasivat selkeät pyörä- tieverkkosuunnitelmat ja niiden määrätie- toinen toteuttaminen. – Kun olosuhteet saadaan sopivalle ta-


solle, ihmiset ottavat pyöräilyn osaksi ar- keaan, Hirvonen painottaa.


2 | 2011 LIIKENNEVILKKU 9


Yhden määritelmän mukaan polkupyörä on planeettamme paras kulkumuoto. – Liikenne- ja liikunta- muotona pyöräily tuottaa hyvinvointia niin yksilöille kuin yhteiskunnalle, perustelee Pyöräilykuntien verkosto ry:n toiminnanjohtaja Matti


Hirvonen. TEKSTI: VESA VILLE MATTILA KUVAT: JOHANNA KANNASMAA JA SHUTTERSTOCK


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32