nat, joiden tehtävänä on tutkia omalla toi- mialueellaan tapahtuneita tie- ja maasto- liikenneonnettomuuksia.


T Kohtaloon voi vaikuttaa


Liikenteessä tapahtuu paljon vähältä piti tilanteita. Joskus tuntuu, että on vain tuu- rista kiinni mitä ympärillä tapahtuu. Var- sinais-Suomen onnettomuustutkijalau- takunnan puheenjohtaja, liikennepoliisi- tarkastaja Mika Peltola sanoo kuitenkin, että meistä jokainen pystyisi vaikuttamaan paljonkin kuolonkolareiden vähenemi- seen.


ieliikenneonnettomuuksien tutkinta on Suomessa laki- sääteistä. Tutkintaa tekevät eri alojen asiantuntijoista koostuvat tutkijalautakun-


– Kymmenen vuoden tutkijalautakun-


tatyötä tehneenä voin sanoa vakuuttavas- ti – ja ehkä myös melko inhorealistisesti – että me itse autamme kohtaloa mielettö- män paljon siinä, että henki lähtee. Jokai- sessa kuolonkolarissa on niin monta pientä seikkaa, jonka ihminen itse olisi voinut jättää pois siitä tapahtumaketjusta. Silloin kyseessä ei enää olisikaan kuolonkolari. Peltola havainnollistaa kertomaansa


niin sanotulla ”reikäjuustoteorialla”. Kun reikäjuustoviipaleita laittaa monta pääl- lekkäin, voi käydä niin, että keskellä on sormen mentävä aukko. Mutta kun yhtä siivua hiukankin siirtää, niin reikä um- peutuu. – Näin se on kuolonkolareissakin; kul-


jettajalla on pieni ylinopeus ja juuri sil- lä kerralla on jäänyt turvavyö kiinnittä-


Tapahtumaketjua hieman muuttamalla kyseessä ei olisikaan kuolonkolari.


2 | 2011 LIIKENNEVILKKU 17


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32