mättä. Satut vielä riitelemään puolison kanssa kännykässä ja olet vähän väsynyt. Tien pinta on äkillisesti liukas ja juuri sil- loin tielle juoksee hirvi. Monta riskiteki- jää yhtä aikaa. Mutta jos yksikin olisi jää- nyt pois, tilanne voisi olla toisin. Jos et olisi ajanut pientä ylinopeutta, olisit ehkä pys- tynyt välttämään törmäykseen tai ainakin sen seuraamukset olisivat olleet lievem- mät. Jos et olisi ollut väsynyt, olisit ehkä ehtinyt reagoida ja väistää. Jos et olisi ollut puhelimessa, olisit ehtinyt huomata liik- keen tien reunassa. Jos turvavyö olisi ollut kiinni, olisit jäänyt henkiin, vaikka auto olisikin suistunut penkkaan.


Peltola toteaa, että asian tiedostaminen


on vaikeaa. Liikkumisen tarve on kaikil- le luonnollista, eikä kukaan tahallaan ha- lua kolaroida. Mutta koska yllättäviä ti- lanteita tapahtuu kaikkialla ja koko ajan, pitäisi olla varautuneempi riskitekijöihin liikenteessä. Ja siihen on jokaisella mah- dollisuus.


Yksityiskohtaista tutkintaa


Tutkijalautakunnan työnä on onnettomuu- den syiden selvittäminen mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Lautakunnan jäsenet saavat kutsun välittömästi onnettomuuden tapahduttua tapahtumapaikalle.


Olemme ainakin sen velkaa uhreille ja heidän läheisilleen, että vastaavissa olosuhteissa ja tapahtumaketjuissa ei enää tapahtuisi onnettomuuksia.


– Mitä suurempi onnettomuus, sitä


isommalla panostuksella ollaan paikalla, sillä tutkittavaa riittää, Mika Peltola täh- dentää. – Välittömästi onnettomuuden jälkeen


tapahtumapaikalle pääsy poliisi- ja pelas- tushenkilöstön lisäksi mahdollistaa sen, että tapahtumaolosuhteet ovat mahdolli- simman samat kuin onnettomuushetkel- lä. Tällöin myös yhteistoiminta paikalla olevien kanssa selventää onnettomuuteen johtaneita syitä ja seurauksia. Onnettomuuspaikalla käydään usein


myös myöhemmin, jolloin pystytään ky- seenalaistamaan omia päätelmiä onnetto- muuden syistä. Jokainen lautakunnan jäsen tutkii


oman ammattinsa edesauttamalla asian- tuntemuksella ja taidoilla oman osaamis- alueensa yksityiskohdat tutkimussuunni- telman mukaisesti. Apuna käytetään myös poliisin keräämiä lausuntoja ja pöytäkirjo- ja. Tutkijaryhmäläisillä on omat asiakir- jansa ja kaavakkeensa, joista lähdetään yh- dessä työstämään loppuselvitystä.


18 LIIKENNEVILKKU 2 | 2011


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32