monteren, geldt hetzelfde bij Van Haandel. Dus alles wat de stal in moet, wordt vooraf- gaand gereinigd en ontsmet en komt dan ook niet meer buiten de stal. In de stallen ligt dus een vrij complete voorraad gereedschappen waar hij alles mee kan repareren en dat nooit buiten de stal komt. Van Haandel: “Een geluk- kige bijkomstigheid daarbij is dat ik bijna alles zelf kan repareren en ik gedurende een ronde nagenoeg nooit monteurs hoef toe te laten.”


Als de jonge hanen en hennen arriveren dan geldt precies hetzelfde. Van Haandel: “Alles komt binnen met of op dubbel ontsmet materi- aal. Verder proberen wij welke vorm van stress dan ook bij de dieren te voorkomen, want om goede technische resultaten te behalen én om de ziektedruk laag te houden, moet je stresslo- ze dieren hebben. Dieren die gezond zijn heb- ben automatisch meer weerstand.” Dat dit ef- fect heeft, blijkt wel uit de technische


“We proberen welke vorm van stress dan ook bij de dieren te voorkomen, want om goede technische resultaten te behalen én om de ziektedruk laag te houden, moet je stress- loze dieren hebben”, aldus Van Haandel.


Een ander onder- deel van het tegen- gaan van ziekte- insleep is een professionele onge- diertebestrijding. De familie besteedt dit dan ook uit aan een professioneel bedrijf.


resultaten. Het aantal vleeskuikens per hen op 60 weken leeftijd was geboren in 2017 precies 156 stuks en in 2018 precies 152 stuks. “Hoe lang ik iedere ronde de dieren houd, is volledig afhankelijk van de markt. De laatste ronde heeft 64 weken gezeten. Het nieuwe koppel is net op- gezet.” Ze zijn onlangs overigens overgestapt van pulptrays naar broedramen. “Reden is dat wij een nieuwe afnemer hebben, broederij Op- tibrut in Duitsland.” Ook het mengvoerbedrijf dat het voer levert aan de familie, ABZ Diervoe- ding, doet extra inspanningen om een eventue- le besmetting te voorkomen. Er zit een automa- tische ontsmettingsunit op de wagens die de wielen ontsmet voordat de wagen het terrein oprijdt. Voor dat het voer in de silo’s geblazen wordt, ontsmet de chauffeur zelfs eerst de slang van de vrachtwagen naar de silo. Verder wordt het restvoer wat nog in de silo’s zit keurig opge- vangen. Dat gaat naar een konijnenhouder in


▶PLUIMVEEHOUDERIJ | 18 april 2019 23


FOTO: DICK VAN DOORN


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68