980 | WEEK 02-03 12 JANUARI 2022


Uitbater gezocht voor nieuw regionaal


overslagcentrum Zeekanaal Brussel-Schelde ROTTERDAM De Vlaamse Waterweg biedt een terrein aan in Sint Pieters-Leeuw langs de linkeroever van het Zeekanaal Brussel- Schelde. Het gaat om een kade met een op- pervlakte van 22.502 m2, bedoeld voor een regionaal overslagcentrum.


vermarkting van dit terrein met het oog op de uitbouw van een Regionaal Overslag Centrum faciliteren we het transport over water voor bedrijven die duurzaam vervoer willen inte- greren in hun logistieke keten.”


Pallets


De kandidaat-uitbater van de beoogde terminal dient de overslag over het water te organiseren voor andere bedrijven in de buurt. Hiervoor kan deze beschikken over een kade met een lengte van 175,43 meter. Het terrein bestaat uit een zone van 20.244 m2 die in concessie wordt gegeven en een zone ‘jaagpad en aanpalend wateroppervlak’ van 2.258 m2 die voorwerp uitmaakt van een domeinver- gunning.


Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters: “Vlaanderen heeſt de ambitie om tegen 2030 het aandeel van de binnen- vaart in de logistieke keten te verhogen tot 20 procent. We willen bedrijven overtuigen van de voordelen van de binnenvaart. Met de


Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv vult aan: “Het terrein is uitstekend gelegen om als overslagcentrum te fungeren voor verschillende typen goede- ren, waaronder pallets. We verwachten van de toekomstige kandidaat dat hij de kade aan marktconforme voorwaarden ook ter beschik- king stelt aan andere bedrijven in de regio.”


Voorzitter van De Vlaamse Waterweg Frieda Brepoels: “We hopen dat zich sterke kandi- daten aanmelden en sluiten met de meest geschikte een concessie af voor de exploitatie van dit Regionaal Overslagcentrum, zodat bedrijven in de regio een belangrijk deel van hun goederenvervoer via de waterweg kunnen organiseren.”


Nieuwe ronde subsidieregeling duurzame binnenvaartschepen


ROTTERDAM Sinds 1 januari van dit jaar zijn nieuwe budgetten vrijgekomen voor subsidie gericht op verduurzaming van binnenvaartschepen.


Een jaar geleden stelde het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in totaal 76,7 mil- joen euro beschikbaar voor de aanschaf van een SCR-katalysator of een moderne motor. Deze subsidieregeling is hoofdzakelijk gericht op reductie van CO2, NOx en PM.


Scheepseigenaren kunnen subsidie krijgen voor aanschaf en inbouw van een: • SCR-katalysator • Stage V-gecertificeerde motor • Elektrische aandrijflijn


Maatregelen tegen geluidsemissies komen eveneens in aanmerking, als die rechtstreeks samenhangen met één van bovenstaande


investeringen. Voor SCR-katalysatoren is ook van het budget in 2021 nog subsidiegeld beschikbaar. Voor motoren is het budget voor het lopend jaar uitgeput.


Green Deal De steunregeling is in het leven geroepen als onderdeel van de Green Deal Zeevaart, Binnenvaart en Havens, die als einddoel heeſt een nagenoeg emissievrije sector in 2050. Aanvragen moeten worden ingediend via de website van de RVO. Bij het verdelen van de subsidiegelden is de volgorde van binnen- komst bepalend. De subsidie bedraagt maximaal 40 procent van de investeringskosten. Voor middelgrote en kleine ondernemingen kan dit verhoogd worden naar 50, respectievelijk 60 procent. Het maximaal uit te keren bedrag per aan- vraag is 200.000 euro. Het EICB treedt voor geïnteresseerden op als vraagbaak.


Havenmeesters Werkendam maken dankbaar gebruik van automatisch systeem kerstplanning


WERKENDAM Rondom de feestdagen was het weer behoorlijk druk in onder meer de ha- ven van Werkendam. Traditiegetrouw kwam de Werkendamse binnenvaartvloot massaal naar huis voor de kerstdagen en de jaarwis- seling, waardoor er in totaal bijna 120 sche- pen in en rond de haven lagen.


Havenmeesters Jan Smit en Lou Goedel hebben handig gebruikgemaakt van de


hedendaagse digitale middelen, zoals van hun havenmanagementsysteem van ShipLogic. Schepen worden hiermee automatisch gede- tecteerd, het havengeld wordt automatisch geregeld en de rapportages uit de systemen kunnen nuttige informatie geven bij het ma- ken van beleidskeuzes.


Werkendam (gemeente Altena) is de eerste haven die van het systeem gebruik maakt.


Royal Bodewes levert hybride drogeladingschip Aasfjell op voor Noorse rederij


ROTTERDAM Royal Bodewes heeſt 22 decem- ber het allereerste hybride nieuwbouw dro- geladingschip van deze grootte opgeleverd: mv Aasfjell. Het schip zal gaan varen voor het Noorse bedrijf Aasen Shipping.


De Aasfjell heeſt de eerste proefvaart gehad op 15 december. Behalve de hoofdmotor, heeſt het schip ook een elektrische motor en batterijen, zodat het schip emissievrij kan va- ren. De elektrische motor en accu’s kunnen bovendien ondersteuning bieden voor het schip, bijvoorbeeld op zee, zodat er nog wat extra energie gegeven kan worden. Op die


manier zou de motor stabieler en vooral effi- ciënter op het gebied van brandstof moeten zijn. Het batterijenpakket kan daarnaast ook gebruikt worden bij het laden en lossen. In de haven kunnen daarmee de motoren en gene- ratoren uit en draait het schip op de accu’s of op walstroom.


Het is het eerste schip in deze soort voor Royal Bodewes, maar zeker niet het laatste - zo ver- zekert de werf. Op dit moment bouwt Royal Bodewes aan een soortgelijk schip en staat er nog een serie kleinere vaartuigen op de plan- ning. Deze zullen opgeleverd worden in 2022.


WAAR LIG JE?


SOEPPbindt in Alkmaar GÉ VAN DE ZON


Niets aan de hand - lijkt het - als we in Alkmaar lopen op een zaterdag vlak voor Kerst. Niets aan de hand, behalve dan die enorm lange rijen voor de winkels, die ons erop wijzen dat dit een bijzondere dag is. De laatste dag voorlopig, waar we met onze QR-code het Alkmaarse koffiehuis kunnen binnenstappen.


Tussen de marktkraampjes door ligt het prachtige pandje verscholen, dat bekend staat om zijn liveoptredens - maar nu niet meer. Het is er warm en sfeervol, wat als een huiskamer aanvoelt. De rummikub-dozen worden gebruikt door spelers van wisselend pluimage. Er wordt gekletst en gekaart, kinderen lopen achter een hond aan die zijn plekje zoekt onder een tafeltje, en dan wordt er natuurlijk van alles genuttigd… nu het nog kan.


De eigenaresse houdt de moed erin, maar bekent me dat ze heel de dag door fouten maakt, want ze is helemaal van slag omdat ze nu weer dicht moeten. Wij kunnen nog even genieten van al die prachtige gebou- wen en vriendelijke straatjes met bruggetjes over grachtjes. Alkmaar heeſt tenslotte een historisch centrum met 399 rijksmonumen- ten en 700 gemeentelijke monumenten, en lockdown of niet, die kun je natuurlijk toch wel bewonderen.


Het kan nog net, voordat om 17.00 uur alles dicht moet. Dus piepen we in het leukste, oudste buurtje in het centrum van Alkmaar SOEPP binnen. Sophie is de eigenaresse van dit biologisch en vegetarisch restaurant,


waar alles uit kleur en vrolijkheid lijkt te bestaan. Geen keurig gedekte tafels, maar allerlei verschillend meubilair voorzien van grappige snuisterijen (wie kent dat woord nog?) wat ook vaak nog te koop is. Op het eerste gezicht zou je het rommelig kunnen noemen, maar er is goed over nagedacht.


Daarom heet het ook SOEPP, want de eige- naresse vindt dat er veel te veel eten weg- gegooid wordt in de horeca en door (onder andere) veel soepen aan te bieden, hoeſt ze nooit iets weg te gooien van al die biologi- sche ingrediënten. Goed voor het milieu en voor ons want het is ook nog eens erg lekker en sfeervol in haar paleisje.


Het blijſt daar niet bij; ze heeſt SOEPPbindt opgericht: daarbij werkt ze samen met men- sen die wachten op een verblijfsvergunning in het AZC. Die mensen vertegenwoordigen verschillende culturen en die culturen heb- ben verschillende eetgewoonten en recep- ten. Daar kwamen de levens van Sophie en Ema samen. Ema zet zich namelijk in als coördinator van de stichting Vrolijkheid voor kinderen en jongeren in asielzoekerscentra.


Zij spreekt uit ervaring als vluchtelinge uit Bosnië, die ooit samen met haar moeder in het azc van Alkmaar belandde. Dat is de plek waar Sophie met een grote pan erwtensoep de afsluiting van een project luister bij kwam zetten. Zo ontmoetten deze vrouwen elkaar, er ontstonden gesprekken tussen de vrou- wen uit het AZC en de vrouwen uit Alkmaar. Dat leidde tot iets moois: samen koken, ge- bruikmakend van de kennis van al die kook- culturen. Dat levert heerlijke gerechten op, goede gesprekken en een prachtig kookboek van SOEPP om samen uit te koken. Rond Kerst is dit toch een mooie gedachte.


29


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44