2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op www.scheepvaartkrant.nl/e-papers en bekijk de e-paper


980 | WEEK 02-03 12 JANUARI 2022


GESPECIALISEERDE SCHOLING OM IN GROEIENDE BEHOEFTE Eerste certificaten officiële


NEEM EEN ABONNEMENT VOOR SLECHTS € 46,- PER JAAR* * Binnen Nederland


Werk maken van je passie


De elektronicapanelen voor het opbouwen van schema's zijn uiterst belangrijk.


ROTTERDAM Het hadden er twaalf moe- ten zijn en het werden er zes, die afgelo- pen 24 december het certificaat Machinist Binnenvaart in ontvangst mochten nemen in Rotterdam van STC Training & Consultancy (STC T&C). De deelnemers aan de opleiding waren gestart op 1 april 2019 aan een tra- ject van drie keer vier maanden en zouden de laatste week van maart 2020 het laatste examen afleggen. En toen werden de beper- kende maatregelen afgekondigd door de re- gering die ons allen bekend zijn: geen sa- menkomsten en het CBR gesloten.


Werken in de scheepvaart of visserij?


Ontdek wat je kan leren op ROC Friese Poort Urk


Foto’s STC


dienstverband als volmatroos. Duwvaart en ri- viercruiseschepen moeten een machinist aan boord hebben, met het stempel van machinist in het dienstboekje.


De behoeſte aan deskundig technisch perso- neel aan boord van cruiseschepen met haar vele steeds gecompliceerdere automatische systemen, zoals andere brandstoffen, auto- matisering, elektronische systemen, alarm- systemen, generatoren, grijswatersystemen, airconditioning en koeling, is groot. Een ge- specialiseerde opleiding is nodig om in deze behoeſte te voorzien.


28 & 29 januari meld je aan


e


In 2017 is door Scylla AG (rivier- cruisemaatschappij) contact op- genomen met Harmen Bergsma (unit manager STC Training & Consultancy) en is hem de vraag voorgelegd of het mogelijk is om de functiekwalificatie van machi- nist te verkrijgen in een kortere pe- riode dan de huidige, namelijk door middel van vaartijd.


koopvaardij | binnenvaart | visserij


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Jean-Paul ter Haar Mariena Boer


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera - Vooys T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Leoni Boeije Vanessa Smits T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Aan de krant wordt meegewerkt door: Alex de Jong Arie Jonkman Truus den Hartog Erik Pennekamp Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


| visverwerking


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Een machinist word je automatisch, nadat je de matrozenoplei- ding hebt afgerond en aanvullend twee jaar hebt gevaren in


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Redactie Duitsland Judith Stalpers Wilfried Veldhuijzen


In 2017 is in een mailing aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het voorstel gedaan voor een specialistische opleiding. Hoewel in eerste instantie het idee hier- voor werd afgewezen door het ministe- rie, is tenslotte toestemming gegeven met goedvinden van de CCR en het CBR om een pilot te starten. De reden van de afwijzing was dat de cursus in een andere taal dan het Nederlands gegeven moest worden, vanwege de verschillende nationaliteiten die werk- zaam zijn bij Scylla. Nu mogen de matrozenopleiding én ook de machinistenop- leiding in het Engels, Duits of Nederlands gegeven worden.


Harmen Bergsma.


Ontwikkelen Harmen Bergsma is samen met Scylla AG


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland: € 46,– België: € 50,– West-Europa: € 97,–


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


COLOFON


r


l


o


p


c


f


r


a i


e


n o


s


p


o


e r


g


t


.


n


O


D


e


n


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44