869 | WEEK 40-41 04 OKTOBER 2017


NIEUWE SAMENWERKING GEEFT RUIMTE AAN DOORSTROMING IN DE BINNENVAART


PTC, Collin Crowdfund en Rabobank nemen initiatief tot financieringscombinatie


41


V.l.n.r.: Martin Seine, Marco van Beek en Peter Stout.


CAPELLE AAN DEN IJSSEL Met het initiatief van de Particuliere Transport Coöperatie (PTC) om te komen tot toegankelijke finan- cieringsmogelijkheden voor de binnenvaart krijgen de leden/aspirant-leden van de PTC meer mogelijkheden aan de eisen te vol- doen om een financiering te kunnen realise- ren. Een samenwerking tussen PTC, Collin Crowdfund en de Rabobank voorziet hiermee in betere mogelijkheden voor het intreden van jonge ondernemers. PTC hoopt met deze samenwerking ook de bedrijfsopvolging voor schepen tot 1.500 ton te kunnen activeren. Maar ook bestaande leden kunnen makke- lijker verjonging/doorstroming gefinancierd krijgen.


“De binnenvaart zal de markt tot in de haarva- ten moeten blijven bedienen”, zo stelt Martin Seine, zaakvoerder van PTC. Seine stelt daarbij dat momenteel steeds meer courante schepen noodgedwongen worden gesloopt, iets dat vanuit de vervoersga- rantie van de coöpera- tie op termijn ook een ongewenste situatie geeſt . “Als coöperatie denken we al langer na over een gepast ant- woord op de situatie waarin we graag nieu- we leden in deze moei- lijk te financieren ton- nagegroep willen laten aansluiten. In eerste instantie gingen onze ge- dachten uit naar een eigen financieringsfonds dat zou voorzien in de mogelijkheid voor het intreden van jonge ondernemers. Dit finan- cieringsfonds zou daarnaast de leden de mo- gelijkheid geven te investeren én zou PTC als marktpartij aantrekkelijk houden”, zo vervolgt Seine, die daarbij benadrukt dat voor PTC de commerciële vertegenwoordiging van leden eerste verantwoordelijkheid blijſt . Vanuit het aan de leden gepresenteerde plan werd door PTC voor de verdere uitwer- king contact gezocht met de huisaccountant en huisbank van de coöperatie. Rabobank Zeeuws-Vlaanderen zette, in de persoon van Kees Kuzee, de denkrichting van PTC om naar een voorstel.


Kennismaking met de binnenvaart Het initiatief van PTC bracht Marco van Beek,


deze zomer gestart als manager binnenvaart bij de Rabobank, in contact met deze coöpe- ratie. Zijn enthousiasme, snelheid van hande- len en het meedenken vanuit de geschetste behoeſt e bracht het plan in een stroomver- snelling waarbij Collin Crowdfund werd aan- gesloten als partner voor de invulling van fi- nanciering met behulp van het publiek. “Wij willen als Rabobank graag mee blijven den- ken en financieren in de binnenvaart. De gang naar de bank bij een financieringsbehoeſt e is traditioneel; door de samenwerking met Collin Crowdfund maken we samen meer mogelijk”, zo vertelt Marco van Beek.


Martin Seine


Willen is nu echt kunnen geworden voor ondernemers die verder willen


Crowdfunding, een financieringsvorm waarbij het publiek (de investeerders) voor de beno- digde financiering zorgt, zorgt ervoor dat de fi- nancieringsbehoeſt e niet alleen door de bank kan worden ingevuld maar ook door deze al- ternatieve werkwijze om geld bijeen te krijgen en een schip te kunnen financieren. Dit zal, samen met een eigen inbreng, de financie- ringsmogelijkheid van schepen een ‘boost’ gaan geven.


De keuze om Collin Crowdfund als platform voor crowdfunding aan te laten sluiten is ge- nomen op basis van de expertise van deze


partij op het gebied van crowdfinance aan het MKB bedrijfsleven.. Het is het snelst groeien- de platform van Nederland, opgericht door voormalig bankiers en een registeraccoun- tant. De campagnes van dit bedrijf zorgden er voor dat in september dit jaar de grens van 80 miljoen euro aan verstrekte financieringen werd doorbroken. Peter Stout is Crowdfund Coach bij Collin Crowdfund. Hij is actief voor de Regio Rotterdam - Rijnmond en het mari- tieme bedrijfsleven. Met zijn maritieme én fi- nanciële achtergrond kent hij de wereld van de binnenvaart goed in al zijn facetten. “Wij hebben een grote groep investeerders die ma- ritiem geïnteresseerd zijn”, vertelt de in de- cember 2016 bij Collin Crowdfund gestarte Stout. “Investeerders kunnen vanaf een rela- tief laag bedrag inschrijven. Inschrijving over meerdere projecten spreidt het risico. We zien dat de binnenvaart zich meer dan gemiddeld


ontwikkeld en kansen biedt op het gebied van crowdfunding. Driekwart van onze investeer- ders is particulier, een kwart financiert be- drijfsmatig. Het mooie van crowdfunding is ook dat de deelnemers ambassadeur worden van je bedrijf of schip. Zij hebben het vertrou- wen in het plan van de ondernemer omgezet in een financiële bij- drage dit te gaan reali- seren. Voor het inves- teren in crowdfunding cases kunnen wij onze investeerders een aan- trekkelijk renteper- centage bieden. Geld verkrijgen door mid- del van crowdfinance is gemiddeld geno- men wel wat duurder dan geld verkrijgen via de bank”, aldus Stout. “De samenwerking met PTC is voor ons een extra financiële ze- kerheid, waardoor in combinatie met hypo- thecaire zekerheid het risicoprofiel verlaagd kan worden, waardoor de rentelasten lager kunnen uitkomen”.


Peter Stout


Binnenvaart raakt bekend met crowdfunding Als de lijn van het aan- tal financieringen dat door crowdfunding wordt gerealiseerd in branches wordt onderverdeeld, toont de bin- nenvaart zich als een relatief harde stijger. Het aantal financieringen door crowdfunding is voor deze markt in de afgelopen periode flink toegenomen. De binnenvaart kent dan ook al een aantal succesvolle cases op het gebied van financiering met behulp van crowdfunding door Collin Crowdfund. Voorbeelden daarvan zijn de schepen ‘Triton’ (crowdfunding + be- vrachter), ‘Dibrad’ (crowdfunding in cofinan- ciering met Rabobank) en ‘Jager’ (crowdfun- ding in combinatie met een investeerder).


Drempel naar beneden Met de combinatie die geboden wordt gaat de financieringsdrempel naar beneden voor


Als de ondernemer met een goed plan komt en zijn plannen worden ondersteund door PTC, is er in ieder geval een gezonde basis om te komen tot een succesvolle crowdfunding- campagne. Hierbij is samenwerking tussen de diverse betrokken partijen van groot belang.


de schipper die zijn schip wil financieren. Een schip wat technisch goed in orde is, is daar- door gemakkelijker te financieren. Het inte- ressante bij deze insteek is, dat het bouwjaar veel minder bepalend is, er wordt hier veel meer gekeken naar de kwaliteit en de inzet- baarheid van het schip. “Het mes snijdt hier- bij aan vele kanten”, zo vertelt Seine. “Het is niet alleen de po- tentiële schipper die een schip kan kopen, het is ook het pensi- oen van de schipper die het geld niet hoeſt achter te laten in het schip. De samenwer- king zorgt er voor dat schippers met ambi- tie groter te gaan va- ren ruimte krijgen om door te kunnen stro- men. Daarnaast blijſt de binnenvaart de markt bedienen zo- als men dat al vanuit de historie gewend is. PTC kan daardoor de vervoersgarantie blij- ven bieden aan klan- ten van de coöperatie. Leden kunnen daar- naast inschrijven om zo meer rendement uit hun vermogen te halen. Als een schip- per bij ons in de vloot


aanschuiſt weet men welke zekerheden er te- genover staan en dat er kritisch is gekeken naar de aanvraag”.


Samenwerking PTC, Collin Crowdfund en Rabobank werken nauw met elkaar samen in dit financierings- plan. De coöperatie toetst hierbij net zo goed als de bank en het crowdfunding-platform. Er is geen vaste samenstelling in mogelijkhe- den voor financiering. Soms zal het alleen met de bank kunnen, soms zal er aanvullend met crowdfunding-kapitaal moeten worden ge- vonden. Het is echter ook mogelijk dat naast de eigen inbreng crowdfunding voldoende is om te kunnen starten. De cofinanciering zal de vraag naar geld in gezamenlijkheid oplossen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46