4


Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur T 010 - 4667106 E info@debotshipbrokers.nl


W.L.A. de Bot & Dtr.


DE WATERBOOT Werk/winkel woonschip Met ligplaats afm. 37.00 x 8.00 m.


Sleep/duwboot LEKSTROOM IV bj. 1945 - 17.90 x 4.70 x 1.90 m. 310 PK Cummins 1987 h. 4.00/7.80 m.Comm.Cert 2024


www.debotshipbrokers.nl DAGPASSAGIERSSCHIP KOPEN?


Heeft u genoeg van lange reizen en/of slaapt u liever ‘s nachts thuis?


NU TE KOOP:


2 rederijen met 180/250 pers. schip, met ligplaats en werk.


Meer info? ENKHUIZEN MARITIEM www.enkmar.com Tel: 0228 317279.


Beraten - Vermitteln Finanzierungsvorbereitung


Gütermotorschiff Baujahr 1959 80 x 8,20 x 2,27 m 1.024 t


2 Laderäume mit Luken Hauptmaschine CAT, 730 PS, Bj. 2006


Attest bis 07/2020


www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an


Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20 info@deymann-schiffsmakler.de


Te koop: Dubbelwandige RVS - tanker -Type-C - 50 KPA


Afm.: 85,35 m. x 10,95 m. x #,06 m. - 1775 ton. Bouwjaar: 1986 - 5 centertanks RVS - 1650 m3. Lospompen Marflex-Deepwell - Productieleidingsysteem RVS 2 Verwarmingsketels, spirale. Nautisch compleet. Hoofdmotor: 850 KW MTU, Type : 8V 4000-M 60, Bjr: 2006. Kopschroef: Ballegooy 260 KW DAF. Klasse Lloyds Register 25-05-2018. 5-jarige charter wordt aangeboden.


Dubbelwandige Type C, tanker. Bouwjaar: 2005, 2417 ton. Afm. 105 m. x 11,40 m. x 3,16 m. Holte : 4,93 m. 8 gecoate centertanks, inhoud 3026 m3. Kopschroef: Veth Jet 320 KW, Type: 4-K-1300 Hoofdmotor: 1775 pk. Caterpillar Type 3512 DITA. Betreffend schip heeft nieuwe klassepapieren. Inruil van enkelwandige tanker is bespreekbaar.


Te koop gevraagd:


Droge ladingschip, afm: 55 m x 7,20 m, 1 ruim. Betr. schip moet veel m3 inhoud hebben en een stalen buikdenning.


J.J. Geluk • H & S Ond. Middelburg - Fazantenhof 63, 4332 XT Middelburg • Tel: 0118-613786, GSM: 06 53 488 479 E-mail: jj-geluk@kpnmail.nl


Contemporary view on Shipping


PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ


Courtier en Bateaux


www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an


Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20 info@deymann-schiffsmakler.de


Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling. 350t, 1961, 39 x 5,08, alumunium schuifluiken, 430m3, stalen vloer, 230pk, kopschr. 120pk, 2 x 220/380V, piloot, autokraan, geschikt voor alleen vaart. 367t, 1962, 39 x 5,06, aluminium schuifluiken, 440m3, stalen vloer, 240 pk, kopschr.100 pk, piloot,grote Victron accuset met Ouatro laders/omvormers 375t, 1964, 39 x 5,07, alu.fr.kap met rvs wagen, st.vloer, 450m3, 240pk, 2x 220/380V, alu.stuurhut, nautisch compleet nette woning, SI 08-2018. 446t, 1963, 49 x 5,08, Friese kap met wagen, st.vloer, 580m3, alu. str.hut, 280pk kopschr. 100pk, vlak van 1995, ruime nette wonnig, 75.000 euro 680t, 1958, 55 x 7,20, Friese kap met wagen, stalen. vloer 2008, 1020 m3, 580 pk, kopschr. 168 pk, hydr.sturen, 13,5+35 kva. Nautisch compleet 1156t, 1959, 80 x 8,24 ,Friese kap, staal 52vloer, 1700m3, 850pk, totale revisie 2015, kopschr. 360pk, alu. hut, laatste jaren veel geïnvesteerd. 1302t, 1980, 80 x 8,22, alu.schuifl. 2013, stalen vloer van 2008, 1700m3, 816pk, kopschr. 350pk van 2010, net, glad en economisch schip. 2421t, 1989, 105 x 10,50, alu. schuifl, semibeun, 3000 m3, Cat 1217 pk van 2016, kopschr. 320 pk van 2015, alu. container str. hut, spudpaal, ballastjet.


Preissenkung


Fahrgastschiff: Baujahr 2010 37 x 7,60 x 1,40 m Für 200 Personen 2 Salons + Freideck


Für Gastronomie ausgestattet Rheinattest


Sleep/duwboot, 400pk uit 2000,duwen tot 2030m3, hele roerwerk inclusief roer vernieuwd 2012, communautair 04-2022, nette boot, redelijke prijs.


Dagpassagiersschip, 1922, 28, 23x4,89, 168 pk, kopschr. 15pk, 20kva, CvO 56 passagiers 2020, eventueel met bedrijfsligplaats en financiële hulp.


Varende woonschepen en recreatieschepen: Luxe motor, 1929, 40,30 x 5,06, prachtig gelijnd, zeer goed onderhouden, professioneel ingetimmerd met brandvrij materiaal, self supporting, DAF 168 pk 15.000 uur, Deutz 22 kva, stalen kap + Friese alu. kap er boven, autokraan. € 265.000. Eventueel met overdraagbare ligplaats te Nijmegen. Luxe motor, 1924, 24x4, varend monument, alles nieuw omgebouwd van 2011/2012, inclusief motor, aggregaat, kopschroef, betimmering, CBB 2021 Spits, 399t, 39x5, alu. Lot luiken, grenen vloer, 165 pk, leeg ruim, € 69.500 Tjalk, 1887, 24x4,68, 72 pk, 11 kva generator, met monumenten status. Kotter, 1962, 21x5,05, 300 pk, 16kva, leuk scheepje, € 51.000 ex BTW Kotter, 1906, 14,85x3,10, 100pk na revisie 1200 uur, kopschroef 10pk.


Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:


www.piuallegro.nl


On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.


Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail: info@piuallegro.nl, www.piuallegro.nl


iJräger GROUP


Hoop op Zegen, 85.00 x 8.20 x 2.70, 1215 ton, Bj. 1965, MWM TRH348 SU, 800 Pk, Revisie 2012, € 635.000


866 | WEEK 34-35 23 AUGUSTUS 2017


Margarethe, 80.00 x 9.35 x 2.52 x 1250 ton, Bj. 1969, Volvo Penta, 650 Pk, Bj. 2007, € 895.000


Noordkaap, 110.00 x 11.40 x 3.49, 2975 ton, Bj. 1995, Wartsila, 1800 Pk, Revisie 2013, € 1.975.000


Pauline, 105.00 x 9.02 x 2.99, 2006 ton, Bj. 1971, Cummins KTA, 1268 Pk, Bj. 1993, Revisie 2004, € 900.000


Ronnie W, 85.00 x 9.59 x 3.75, 1977 ton, Bj. 1964, Mitsubishi S12 MPTK, 953 Pk, Bj. 2002, € 1.250.000


Tunica, 80.00 x 8.20 x 2.52, 1072 ton, Bj. 1958, MTU, 820 Pk, € 650.000


Savanna, 22.10 x 11.00 x 2.20, Duwcapaciteit: 11.100 ton, Bj. 1974, Deutz BAM 816, 1000 Pk, € 1.400.000


Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam | 0183-600391 | info@concordiagroup.nl | concordiagroup.nl


Beurtschipperstraat 1


3194 DK Hoogvliet T: 010 295 27 40 F: 010 295 27 09 E: sales-mo.sd.nl@draeger.com


www.draeger-mo.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38