WEEK 34-35 23.08.2017 I NUMMER 866


9


SCHIPPER EN MODELBOUWER


www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl


STROOMGROEPEN LEVEREN + PLAATSEN


13


NIEUWE SLUIS MINDEN


BOEKENPAGINA “SNEL INZETBAAR EN KOSTENTECHNISCH EEN ZEER INTERESSANT ALTERNATIEF’’


Binnenvaart reikt spoorgoederenvervoer helpende hand bij verzakking Alpenroute


De terminal van Mannheim kan een prominente rol gaan spelen bij het inschakelen van de binnenvaart.


ROTTERDAM/ZWIJNDRECHT De binnenvaart- sector reikt het internationale spoorgoede- renvervoer de helpende hand bij de ontstane chaos op de Rhine-Alpine spoorcorridor. Door bodemverzakking bij werkzaamheden aan een cruciale spoorlijn bij Rastatt in het Rijndal, is de ‘aorta’ van het Europese spoorgoederenver- voer geblokkeerd geraakt.


Omdat de gebruikelijke omleidingsroutes in Zuid-Duitsland door werkzaamheden niet ge- bruikt kunnen worden, zit de spoorsector met de handen in het haar. Door het ‘infarct’ kunnen de vertragingen oplopen tot vier dagen, waar- door de ‘supply chain’ van verladers, vervoer- ders en consumenten ernstige schade oploopt. Afgelopen maandag heeſt Swisstrain toestem- ming gekregen om goederentreinen tijdelijk via een omweg over Neuss, Singen en Stuttgart naar Frenkendorf - vlakbij Bazel - te laten rijden.


Opmerkelijk genoeg wordt de binnenscheep- vaart amper genoemd als alternatief in deze tijd van crisis. “De binnenvaart is de bypass van het spoor”, aldus Erik Schultz van de branchever- eniging Koninklijke BLN-Schuttevaer. “De Rijn is altijd open, zelfs als er aan de winkel gewerkt wordt. De binnenvaart is snel inzetbaar en kos- tentechnisch een zeer interessant alternatief”.


Foto BLN-Schuttevaer


De binnenvaart heeſt goede verbindingen van Bazel en Hamburg naar Rotterdam en kan een groot deel van het transport dat nu stilstaat overnemen. De problemen bij Rastatt zijn op 12 augustus ont- staan. Honderden goede- rentreinen zijn sindsdien dagenlang stil komen te staan. En de stremming kan nog wel enkele we- ken aanhouden. Naar verwachting zijn de pro- blemen eind augustus of zelfs begin september pas opgelost. Inmiddels heeſt Hupac, een gro- te speler in de Europese intermodale netwerk- markt, een deel van zijn transport al naar de binnenvaart verplaatst. Ook containervervoer- der Contargo regelt nu binnenvaartschepen als aanvulling op zijn eigen vloot.


Groene oplossing Als alleen al het transport dat de Nederlandse treinen wekelijks op het traject vervoeren, ver- plaatst moet worden naar de weg, betekent dat een toename van 7.000 vrachtwagenladin- gen per week op dat traject, met alle gevolgen van dien voor het milieu en de samenleving.


De binnenvaart is daarom de logische en groe- ne oplossing voor dit probleem, zo stelt BLN- Schuttevaer in een uitgegeven verklaring. Maar goederenvervoerders, intermodale ope- ratoren en het havenbedrijf Rotterdam maken zich grote zorgen over ‘een goede en competi- tieve waarborging’ van de bereikbaarheid per spoor van het Europese achterland voor main- port Rotterdam en Nederland. Een langdurige stremming is geen optie, zo stellen zij in een ei- gen persverklaring. Temeer omdat er eerder dit jaar ook al grote beschikbaarheidsproblemen zijn geweest op de achterlandverbindingen in Nederland (Moerdijkbrug en Calandbrug) en in Noord-Italië (Luino).


Noodplan Erik Schultz


De Rijn is altijd open, zelfs als er aan de winkel gewerkt wordt


De Nederlandse vervoerders dringen er bij de Duitse spoorbeheerder DB Netze en de Rhine Alpine Rail Freight Corridor op aan, dat zij ‘snel een doeltreff end noodplan uitvoeren’ en partijen daarover infor- meren. “Deze grote strem- ming in de aorta van het Europese spoorgoede- renvervoer vraagt om een fundamentele verbetering van zowel de internatio-


nale coördinatie van werkzaamheden aan het spoor als van de beschikbaarheid en kwaliteit van de noodplannen”. Spoorgoederenvervoer wordt onmisbaar geacht voor de verbinding van de Nederlandse havens, terminals, handel en industrie met hun ach- terland én voor de vergroening van goederen- transport. Opnieuw uit de gezamenlijk door de vervoerders uitgegeven verklaring: “Daarvoor is een betrouwbaar spoorwegennet noodzake- lijk. Het snel en eff ectief ingrijpen door spoorbe- heerders is essentieel voor de toekomst en een betrouwbaar imago van het grensoverschrij- dend spoorvervoer”.


15


HATZ - JOHN DEERE - YANMAR  +32 3 546 40 86


WWW.SERVICEPOWER.BE


Schade door trillingen vanuit Wilhelminasluis


ZAANDAM De maximale afmetingen voor het scheepvaartverkeer in de Wilhelminasluis te Zaandam zijn per direct ingeperkt. De ui- terste maten zijn teruggebracht naar 86 me- ter lengte en 9,50 meter breedte (CEMT- klasse IV).


De beherende provincie Noord-Holland voert deze beperking door, omdat bij de passage van grote duwbakken op de Zaan geregeld ernstige trillingen voelbaar zijn in een naast- gelegen flatgebouw - wanneer het schip het geleidewerk bij het sluishoofd raakt. In een enkel geval heeſt dit inmiddels tot schade geleid.


Transportvergunning De beperking gaat daarom direct in. Met een vooraf aangevraagde bijzondere transport- vergunning kan hiervan (beperkt) worden af- geweken. De provincie Noord-Holland on- derzoekt daarnaast in samenwerking met de gemeente Zaanstad en aannemer Heijmans welke maatregelen er op korte termijn geno- men dienen te worden om deze bodemtrillin- gen in de toekomst tegen te gaan.


De Wilhelminasluis in de Zaan. Foto Provincie Noord-Holland


YOUR SHIP HIGH


PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS


HIGH


PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS


www.dewaalbv.nl www.dewaalbv.nl


DIESEL MARINE SERVICES UNDER CONTROL YOUR SHIP UNDER CONTROL


SCHEEPSREPARATIE NIEUWBOUW


Waalbandijk 129, 6651 KB Druten T +31 487 51 55 44 E info@gerlienvantiem.com


gerlienvantiem.com


met o.a.


BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E: pols.aggregaten@wxs.nl W: www.pols-aggregaten.nl


vooruitgang door ��n�va���


EEN HERMOTORISERING OF EEN (MOTOR)REPARATIE GROOT OF KLEIN DAN MOET JE BIJ


DIESEL MARINE SERVICES ZIJN


Offi cieel MAN


dealer


info@veth.net


Tel. +3178 615 22 66 www.veth.net


SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219


info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl


dbhdiesel.com T. 088 0040484


GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN.


0184 67 92 25 WWW.GJVDIESELSERVICE.NL


Offi cieel Cummins dealer


www.slurink.nl  078 61 33 177


0316 54 15 74


T 078-6165599 E info@degrootmarine.com www.degrootmarine.com


Serviceen kwaliteit


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38