search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
842 | WEEK 38-39 21 SEPTEMBER 2016


Doop Lady Astrid luidt afronding tweede serie kruiplijners Wijnne Barends in


WATERHUIZEN De doop van de Lady Astrid op vrijdag 16 september luidde de afronding van de tweede serie 3700 tons kruiplijncoasters voor Wijnne Barends in. Of daarmee ook de samen- werking tussen rederij Wijnne Barends uit Delfzijl en scheepsbouwers Groningen Shipyard in Waterhuizen wordt afgerond, is nog maar zeer de vraag. Wederzijds worden lovende woorden geuit over de samenwerking in de afgelopen jaren.


JAN DOUWE TIEMERSMA


Groningen Shipyard is in september 2014 begonnen aan de bouw van een tweede serie van zes kruiplijncoaster voor de Delfzijlse rederij Wijnne Barends. Exact twee jaar later wordt bouwnummer 162 als laatste van deze serie schepen gedoopt en te water gelaten. Als het schip in december van dit jaar wordt opgeleverd, heeſt de bouw van de zes schepen in ruim twee jaar tijd haar beslag gekregen. Binnenkort vindt de oplevering plaats van het voorlaatste schip de Lady Anne Beau.


Wijnne Barends feestdag Vrijdag 16 september bouwde de Delfzijlse rederij een feestje. Zij heeſt werknemers, rela- ties en belangstellende kapiteins uitgenodigd op het werſterrein in Waterhuizen. Deze dag is ook het feestelijke hoogtepunt voor kapi- tein-eigenaar Edwin Werkman. De Lady Astrid, het schip waarin hij participeert, wordt van- daag gedoopt en te water gelaten. De doop is verricht door Hilda Bosma, die al sinds 1973 voor Wijnne Barends werkt. In haar carriè- re als directiesecretaresse heeſt zij diverse malen een doop en stapelloop van een nieuw


schip voorbe- reid. Deze keer valt haar zelf de eer van de uitvoering te beurt. Onder het toe- ziend oog van de diverse genodigden en collega’s van de rederij mocht zij de doop van het schip verrichten. Pas na enkele dooppogingen spatte de fles onder luid applaus uit elkaar. Zo kreeg Bosma ruim de kans om van het moment te genieten. Door de aanwezigen met champag- ne beklonken, gleed de Lady Astrid overstuur vanaf de langshelling in haar element. In december zal zij zich voegen in de vloot van dan twaalf identieke schepen die in een momenteel moeilijke markt redelijk succesvol opereren.


5


Kapitein-eigenaar Edwin Werkman en zijn echtgenote (uiterst links en uiterst rechts op de foto) in gesprek met v.l.n.r. directeuren Ad Toonen en Erik Baar van Wijnne Barends en doopster Hilda Bosma. Foto: Jan Douwe Tiemersma


Maeslantkering klaar voor stormseizoen


HOEK VAN HOLLAND De testsluiting van de Maeslantkering en de Hartelkering op zaterdag 17 september is goed verlopen. Om 15.10 uur verlieten de immense deuren van de Maeslantkering het dok om de Nieuwe Waterweg op te varen.


Om 16.00 uur waren de schuiven van de Hartelkering gesloten en de deuren van de Maeslantkering volledig uitgevaren en afgezonken. Om 19.15 uur waren beide keringen weer volledig open voor het scheepvaartverkeer. De functioneringssluiting trok dit jaar meer belangstelling dan andere jaren. Het Keringhuis registreerde ruim 4000 bezoekers. Het sluitproces, dat volledig automatisch uitgevoerd kan worden, werd dit jaar voor een deel handmatig uitgevoerd. De keringen kunnen zowel automatisch als handmatig gesloten worden. Dat geeſt dubbele zekerheid. Afgelopen zomer is er groot onderhoud uitgevoerd aan de Hartel- en de Maeslantkering. Bij de Hartelkering zijn de schuiven en hefcylinders gereviseerd en geconserveerd. Bij de Maeslantkering is onder andere de dokdeur op zuid gereviseerd en geconserveerd. De jaarlijkse functioneringssluiting is bedoeld als integrale test om te kijken of na het grote onderhoud alles weer naar behoren functioneert. Zowel de keringen als het operationeel team hebben de test goed doorstaan en zijn klaar voor het stormseizoen.


Besteding collecte Schipperskerstfeest


De Scheepvaartkrant besteedde in de editie van 10 februari aandacht aan het Schipperskerstfeest 2015 in Rotterdam. Genoemd werd toen dat de collecte- opbrengst van ruim 2000 euro bestemd was voor stichting 4Gambia. Tijdens de presentatie in de dienst beloofden we dit bedrag te besteden aan de ontwik- keling van de kleuterschool in Batokunku. Inmiddels is duidelijk hoe we dat gaan doen en dat willen we op deze plaats graag delen met alle gulle gevers en andere geïnteresseerden. De komende twee jaar staan we garant voor het betalen van het schoolgeld voor alle tachtig leerlingen. Dat gaan we dan eerst verdub- belen want van die 60 cent per kind per maand die nu betaald wordt (of niet als er in het gezin even geen geld is) is echt veel te weinig. De ouders worden met dit besluit ontlast waardoor er in de gezinnen net iets meer overblijſt voor andere noodzakelijke uitgaven.


Maar zo mogelijk nog belangrijker is dat er op school de garantie is van een vast inkomen, en dan ook nog veel meer dan men gewend was. We stellen daarmee de schoolleiding in staat om noodzakelijke uitgaven te doen ten behoeve van het kleuteronderwijs zonder dat ze daarvoor steeds bij ons hun hand op hoeven te hou- den. De school krijgt daarmee een stukje verantwoor- delijkheid terug, waarvan we denken dat ze die kunnen en moeten dragen. Het lukt alleen niet altijd als er geen financiële middelen voorhanden zijn. En dat is precies waar wij in willen steunen. De beloſte om het aan de ontwikkeling van de kleuterschool te besteden denken we hiermee in te lossen. Dank aan iedereen die heeſt bijgedragen om dit verschil te kunnen maken.


Géke Lagerburg-Schutte, Ms Hoop op Zegen


Stichting 4Gambia www.4gambia.nl


Uw partner in scheepsverven @nelfpaints


www.nelfmarine.nl


INGEZONDEN


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50