36


Prestigieuze Aziatische prijzen voor Haropa Port


BRUSSEL De Franse havens van Haropa Port hebben onlangs twee prestigieuze prijzen in de wacht gesleept. Het gaat om de prijs voor de Beste Groene Haven in Europa in 2024 en de Beste Zeehaven van Europa in 2024.


JAN SCHILS


De prijzen werden uitgereikt tijdens een AFLAS-plechtigheid in Sjanghai van het tijd- schriſt Asia Cargo News. AFLAS staat voor Asian Freight, Logistics ans Supply Chain. Haropa bestaat uit de gefuseerde havens van Le Havre, Rouen en Parijs. Haropa Port eindigde voor de havens van Hamburg, Long Beach (VS) en Singapore. Het waren de 15.000 lezers van Asia Cargo News die voor Haropa stemden bij de uitverkiezing van de prijswinnaars. De Franse haven- groep kreeg de onderscheidingen voor de manier waarop zij economische ontwikke- ling, ecologie en de energietransitie met el- kaar weet te verzoenen. Tot de criteria voor de toekenning van de prijzen behoorden de verscheidenheid van de maritieme dienst- verlening, de ontwikkelingscapaciteit van de havens, de snelheid van de goederenaf- handeling, de aanwezigheid van slimme ha- venstrategie en bijbehorende programma’s en overeenstemming tussen de transportre- gelgeving en de milieuregels en haveninves- teringen op het gebied van de ecologische- en energietransitie.


Asia Cargo News is een Engelstalig tijd- schriſt voor het personeel van de logistieke keten en voor specialisten in het


goederenvervoer overzee in Azië en het ge- bied van de Stille Oceaan. De zetel van het tijdschriſt (zakelijke leiding) bevindt zich in Hong Kong.


Groene corridor Wat de organisatie van de groene corridor van de Seine-as betreſt, heeſt Haropa Port een begin gemaakt met de werkzaamheden aan het riviertoegangskanaal naar Port 2000 en aan Port Seine-Metropole Ouest (PSMO), een multimodaal platformproject in het westen van de stadsregio Groot- Parijs. Gewerkt wordt aan de verbetering van alle serviceverbindingen met Port 2000 van Le Havre, met als doel het aanbod van multimodale logistieke diensten langs de Seine-as te versterken.


Wat de elektrificatie van de havens aangaat is nog vermeldenswaard dat langs de hele Seine-as 44 aansluitpunten voor walstroom werden geïnstalleerd op kades onder het beheer van Haropa Port en de Franse water- wegautoriteit VNF, waardoor jaarlijks 4.300 ton CO2-uitstoot kan worden verme- den. Tegen eind 2024 zullen er 82 bijkomen- de aansluitpunten geïnstalleerd zijn. Het doel is om tegen 2026 132 kadeaansluitin- gen op het Seinebekken te hebben, om aan de behoeſten van de gebruikers te kunnen voldoen. Nieuw tenslotte is ook dat er een ‘Nieuwe Brandstoffenvallei’ ontstaat: Haropa Port zal onderdak bieden aan twee grote projec- ten voor de productie op industriële schaal van hernieuwbare, koolstofarme brand- stoffen, zoals groene bio-methaan.


Zesde nieuwe Labrax-vrachtschip in een serie van tien Thecla Bodewes-werf laat mv Vertom Lisa te water


KAMPEN Thecla Bodewes Shipyards heeſt 25 juli in Kampen alweer het zesde Labrax-schip in een serie van tien te water gelaten. De Vertom Lisa is een geavanceerd schip van 7.280 ton, speciaal ontworpen voor dieselelektrische voortstuwing.


Het meteen gedoopte mv Vertom Lisa is de nieuwste toevoeging aan de vloot van de Vertom Group uit Rhoon, speciaal ontwor- pen om te voldoen aan de groeiende vraag naar vrachtschepen met een verminderde uitstoot van broeikasgassen. Het voortstu- wingssysteem bestaat uit vier generator- sets, gericht op het minimaliseren van ener- gieverbruik, omlaag brengen van uitstoot van broeikasgassen en het terugdringen van de totale onderhoudskosten. Het schip van


118,6 bij 14,3 meter heeſt een laadruim van in totaal 329.700 kuub.


Hightech “Met alle eisen die vandaag de dag aan schepen worden gesteld, is de Labrax-serie al een stap vooruit op wat de toekomst zal gaan brengen”, zegt nieuwbouwkapitein Roderick Kamphuizen van de Vertom Groep. “Tegelijkertijd maakt de ongeloof- lijke brandstofbesparing dit een schoon schip. En dat bespaart ons niet alleen veel qua uitstoot, maar ook aan operationele kosten. Het is nieuw, het is modern, het is hightech, het is een Nederlands product waar wij trots op zijn. Bovendien varen deze schepen in verhouding tot het vermogen zeer stabiel en snel in exploitatie. Het is op alle fronten een heel positief verhaal.”


ZWIJNDRECHT Varenden-vakbond Nautilus en brancheorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) hebben af- gesproken de voorbeeldloontabel voor de binnenvaart per halfjaar te indexeren, maar dit is nog even niet in de portemon- nee te voelen.


Het Centraal Planbureau voor de Statistiek (CBS) heeſt de consumentenprijsindex (CPI) van de maand april 2024 bekendgemaakt. De afgeleide CPI is in de periode van okto- ber 2023 tot april 2024 gestegen met 0,870 procent. Voor de loontabel geldt de af- spraak dat er na een negatieve CPI pas weer wordt verhoogd zodra dit percentage is in- gelopen. In juli 2023 was de CPI negatief: 2,99 procent. De daarop volgende perioden


1047 | WEEK 32-33 7 AUGUSTUS 2024


Halfjaarlijkse indexatie voorbeeldloontabel in de binnenvaart nog even niet te merken


van januari 2024 en april 2024 zijn beide po- sitief (resp. 1,039 en 0,87 procent). Dit bete- kent dat daarmee het negatieve cijfer van juli 2023 nog niet is goedgemaakt. Voor de loontabel betekent dit derhalve dat er geen verhoging plaatsvindt.


Minimumloon Met ingang van 1 juli 2024 is het wettelijk minimumloon wél verhoogd. Dit minimum uurloon voor een medewerker van 21 jaar of ouder stijgt hiermee naar een bedrag van 13,68 euro (dit was 13,27 euro). De verho- ging heeſt vooral gevolgen voor de beloning van laagstbetaalden aan boord: lichtma- troos, matroos, volmatroos en de stuurman voor motorvrachtschepen. Zij komen hier- mee allemaal op hetzelfde uit.


IHC verplaatst extra productie baggerzuigers naar Servië


KINDERDIJK Koninklijke IHC heeſt Vahali Shipyards in Servië opdracht gegeven voor de bouw van Beavers® 65 DDSP snijkop- baggerzuigers op de werf in Zasavica. Door de groeiende vraag naar Beavers® heeſt IHC besloten de productiecapaciteit uit te breiden. Naast de productie in Nederland, gaat Royal IHC vanaf dit jaar ook gebruik maken van Vahali’s werf in Servië voor de bouw van standaard cutter suction dred- gers (CSD’s). Het startsein voor de op- dracht is gegeven met de eerste staalpla- ten die onlangs werden gesneden.


Koninklijke IHC werkt al geruime tijd samen met Vahali Shipyards. Deze van oorsprong Nederlandse scheepsbouwer, met het hoofdkantoor in Gendt (aan de Waal), heeſt het afgelopen decennium een sterke groei doorgemaakt, met name door de bouw van meer dan zestig riviercruiseschepen. Voor Koninklijke IHC verzorgde Vahali al gedeel- telijk de cascobouw van gestandaardiseer- de CSD’s voor de baggerindustrie en natte mijnbouw. De samenwerking wordt nu dus uitgebreid met de nieuwbouw van een on- bepaald aantal Beaver® 65 DDSP’s.


Woelig vaarwater in ‘Roerloos’


Op vrijdag 2 augustus is het nieuwe boek ‘Roerloos’ van Lotte Samarah uit Cuijk ver- schenen. Ze neemt de lezer daarin mee in het levensverhaal van de jongvolwassen Nicky. Die heeſt als pleegkind geen stabie- le jeugd gehad. Er is maar één plek waar ze zich altijd thuisvoelt: op het water en eigenlijk de hele oceaan.


De zeventienjarige Nicky gaat daarom op zeilavontuur rond de Canarische eilanden.


Op het water voelt de onzekere tiener zich volledig in haar element. Wanneer het noodlot toeslaat en de hele bemanning in groot gevaar komt, zal ze alle zeilen bij moeten zetten om zichzelf en de anderen aan boord te kunnen redden. Deze gebeur- tenis brengt haar toch al onzekere bestaan in nog woeliger vaarwater. Lukt het haar om haar problemen, die ze liever uit de weg gaat, op te lossen? Wie kan ze vertrouwen en durſt ze dat eigenlijk wel?


Dit heerlijke boek wordt perfect ge- schikt geacht voor de vakantie. Van de Spaanse scenerie tot de spanning en romantiek die ervoor zorgen dat lezers het moeilijk zullen vinden om het boek weg te leggen. Dit young adult-boek wordt uitgegeven door Uitgeverij Boekscout. Auteur Lotte Samarah- Hermens (1991) woont in het Noord-Brabantse Cuijk. In Roerloos combineert ze haar passie voor zeilen met haar liefde voor de Canarische Eilanden. In het verle- den is Samarah op Tenerife werk- zaam geweest als gids op walvissa- fari’s. Dat diende als inspiratie voor Roerloos. Eerder verscheen van haar hand de roman ‘Als twee druppels water’.


‘Roerloos’ van auteur Lotte Samarah, 182 pagina’s in paper- backuitvoering, prijs 21,50 euro. ISBN: 9789465092744


De Vertom Lisa bij de tewaterlating. Foto Thecla Bodewes Shipyards


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38