1044 | WEEK 26-27 26 JUNI 2024


Duidelijker vaarregels voor watertaxi’s op komst


DEN HAAG Het moet duidelijker worden aan welke regels watertaxi’s zich moeten houden. Om dit te bereiken past het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de Binnenvaartregeling aan. Dat is een van de manieren waarop het ministerie opvolging geeſt aan de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV).


Het ministerie reageert hiermee op veilig- heidsrapporten van de afgelopen jaren over aanvaringen tussen een watertaxi en een


snelle boot van een Waddenveerdienst (oktober 2022) bij Terschelling en een aan- varing tussen een watertaxi en een


Spido-rondvaartboot (juli ’22) in Rotterdam. Uit beide onderzoeken komen in totaal vijf aanbevelingen voor het minis- terie van IenW.


Demissionair minister Harbers: “Het tragisch ongeval in het Schuitengat heeſt diepe sporen nagelaten bij de nabestaan- den, de ooggetuigen en de hulpverleners. Bij het ongeval in Rotterdam kwamen geen mensen om het leven, maar het incident had desalniettemin een grote impact op alle betrokkenen. Het ministerie omarmt alle aanbevelingen van de OVV en is hier gelijk mee aan de slag gegaan.”


De overvaren watertaxi Stormloper wordt in Harlingen aan wal gehesen. Oktober 2022. Eén van de opvarenden wordt nog steeds vermist.


Archieffoto AS Media


Eenduidiger Er moet volgens de OVV eenduidiger wet- en regelgeving komen voor het bedrijfs- matig vervoeren van maximaal twaalf pas- sagiers over water. Binnen de huidige regels is het nu onduidelijk welke voorschriſten van toepassing zijn op watertaxi’s. Daarom worden de betreffende voorschriſten uit de Binnenvaartregeling zodanig aangepast dat het duidelijk is dat ze van toepassing zijn op de categorie watertaxi’s.


Onderhoud aan Sluis II in Wilhelminakanaal


Afstandsbediencentrales van Hasselt en Evergem in gebruik genomen


HASSELT Met enige trots kondigt De Vlaamse Waterweg nv de ingebruikname aan van de nieuwe afstandsbedienings- centrales in Hasselt en Evergem. Beide centrales maken deel uit van het pro- gramma ‘Afstandsbediening’, waarmee de Vlaamse vaarwegbeheerder van plan is om alle sluizen in het landsdeel, alle beweegbare bruggen en stuwen van af- stand te gaan bedienen – althans tegen 2032.


Het ambitieuze project moet de efficiëntie van de bevaarbare waterwegen in Vlaanderen op een veilige manier verder verhogen. Op dit ogenblik wordt al een honderdtal van de circa driehonderd slui- zen, beweegbare bruggen en stuwen be- diend vanuit lokale centrales in Zemst, Kampenhout, Rijkevorsel en de Kruispoortcentrale in Brugge. Het streven van De Vlaamse Waterweg nv is om rond 2032 al deze kunstwerken van afstand te bedienen vanuit drie bediencentrales, te weten in Evergem, Hasselt en Willebroek.


Bestuurder Chris Danckaerts licht toe: “De ingebruikname van de centrales is een mijlpaal in onze strategie om het waterwe- gennetwerk toekomstbestendig te maken. Het stelt ons in staat om een efficiëntere dienstverlening te bieden en de logistieke sector in Vlaanderen betere alternatieven te bieden boven het stilstaande wegverkeer.”


Goed gevoel Operationeel directeur Krista Maes bena- drukt de grote zorg waarmee De Vlaamse Waterweg het programma Afstandsbediening uitvoert: “Het is een transitietraject voor de waterweggebrui- kers maar ook voor onze medewerkers. De Vlaamse Waterweg waakt er over dat ieder van hen mee is en een goed gevoel heeſt bij de transitie.”


Sluis II in het Wilhelminakanaal bij Tilburg.


TILBURG Sinds 19 juni tot en met september 2024 vinden er weer werk- zaamheden plaats in en nabij Sluis II in het Wilhelminakanaal. Het gaat om het vervangen van dam- wanden op de oevers en om onderhoud aan Sluis II en het spuiwerk. De scheep- vaart krijgt te maken met een tijdelijke algemene stremming en zal moeten omvaren.


Aannemerscombinatie Hakkers-Beens ver- vangt de damwanden aan beide oevers van het Wilhelminakanaal ter hoogte van Sluis II. Deze werkzaamheden duren tot en met september van dit jaar. De huidige dam- wanden in het kanaal zijn aan vervanging toe, omdat ze verouderd zijn. Hierdoor zou- den taluds en bermen kunnen afschuiven. Men vervangt de verouderde damwanden door nieuwe stalen constructies.


Archieffoto Rijkswaterstaat/Studio Retouched


Spuiwerk Aannemer Van Doorn start begin juli met onderhoud in de kolk van Sluis II. Deze werkzaamheden duren tot begin augus- tus. Het werk omvat onder meer het her- stel van het voeg- en metselwerk van de sluiskolk. Ook vindt er onderhoud plaats aan de hefschuif in het spuiwerk. Daarnaast herstelt de aannemer de spuiconstructie.


De sluizen van Hasselt, Diepenbeek en Genk worden vanaf nu vanuit de afstands- bedieningscentrale in Hasselt bediend. In de loop van dit jaar volgen de andere slui- zen van het Albertkanaal en de komende jaren breidt het aantal van op afstand be- diende kunstwerken stelselmatig uit.


Vanuit de centrale in Evergem worden de kunstwerken van Groot-Gent en op de Leie bediend.


5


TAPIJT


PVC VLOEREN GORDIJNEN ZONWERING


BEHANG HORREN


... EN NOG VEEL MEER!


Leeghwaterstraat 11 Werkendam Telefoon 0183 663 159 www.dikdenhollander.nl


winkel open:


Maandag gesloten Di. t/m Vr. 09:00 - 12:30 u. 13:00 - 17:30 u.


Zaterdag 09:30 - 16:00 u.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44