32
1039 | WEEK 16-17 17 APRIL 2024
DE TROSSEN KUNNEN LOS! DE TROSSEN KUNNEN LOS!
Het team van Asto Shipyard wenst mts RP Bern en haar bemanning een voorspoedige en behouden vaart!
DE TROSSEN KUNNEN LOS! TO BE EXACT. Het vakmanschap van Asto Shipyard is veelzijdig.
Een behouden vaart Rensen-Driessen Shipbuilding BV heeft
het ontwerp, bouw en levering casco mogen verzorgen voor Asto Shipbuilding B.V.
Wij wensen mts RP Bern en de bemanning een behouden vaart.
www.rensendriessen.com
Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht T: +31(0)78 - 619 12 33 E:
wim@rensendriessen.com
DE TROSSEN KUNNEN LOS!
Voor onderhoud en reparatie in ons stevendok
AFBOUW - CASCOBOUW - CONSTRUCTIE - ELEKTRA - HYDRAULIEK - LEIDINGWERK - ONDERHOUD POEDEROVERSLAG - REPARATIE - RVS/ALUMINIUM - STEVENDOK - VERSPANING
ASTO SHIPYARD BESCHIKT OVER EEN EIGEN DOK, MET EEN INWENDIGE AFMETING VAN 15 BIJ 35 METER EN EEN TOTAAL HEFVERMOGEN VAN MAAR LIEFST 450 TON.
Het vakmanschap van Asto Shipyard is veelzijdig. TO BE EXACT.
mogelijkheid om schepen vlot te kunnen in- en uitdokken, kan er ook direct worden gehandeld in geval van nood. mogelijkheid om schepen vlot te kunnen in- en uitdokken, kan er ook direct worden gehandeld in geval van nood.
Dagelijks worden schroeven gewisseld, roeren geplaatst en schroefasbussen vervangen. Dankzij de
Keizersveer 3c - 4941 TA Raamsdonksveer - T 0162 - 513 650 - E
info@asto-bv.nl - I
www.asto-bv.nl Keizersveer 3c - 4941 TA Raamsdonksveer - T 0162 - 513 650 - E
info@asto-bv.nl - I
www.asto-bv.nl
Keizersveer 3c - 4941 TA Raamsdonksveer - T 0162 - 513 650 - E
info@asto-bv.nl - I
www.asto-bv.nl f f in
mogelijkheid om schepen vlot te kunnen in- en uitdokken, kan er ook direct worden gehandeld in
Dagelijks worden schroeven gewisseld, roeren geplaatst en schroefasbussen vervangen Dagelijks worden schroeven gewisseld, roeren geplaatst en schroefasbussen vervangen. Dankzij de
Alle disciplines onder één dak - voor nieuwbouw, afbouw, reparatie en onderhoud van hoogwaardige binnenvaartschepen en scheepvaartgerelateerde projecten. Van ontwerp tot oplevering.
AFBOUW - CASCOBOUW - CONSTRUCTIE - ELEKTRA - HYDRAULIEK - LEIDINGWERK - ONDERHOUD POEDEROVERSLAG - REPARATIE - RVS/ALUMINIUM - STEVENDOK - VERSPANING
Alle disciplines onder één dak - voor nieuwbouw, afbouw, reparatie en onderhoud van hoogwaardige binnenvaartschepen en scheepvaartgerelateerde projecten. Van ontwerp tot oplevering.
Asto Shipyard heeft alles in eigen huis. Asto Shipyard heeft alles in eigen huis.
ASTO SHIPYARD BESCHIKT OVER EEN EIGEN DOK, MET EEN INWENDIGE AFMETING VAN 15 BIJ 35 METER EN EEN TOTAAL HEFVERMOGEN VAN MAAR LIEFST 450 TON.
ASTO SHIPYARD BESCHIKT OVER EEN EIGEN DOK, MET EEN INWENDIGE A VAN 15 BIJ 35 METER EN EEN TOTAAL HEFVERMOGEN VAN MAAR LIEFST
Het vakmanschap van Asto Shipyard is veelzijdig. TO BE EXACT.
TO BE EXACT
Voor onderhoud en reparatie in ons stevendok
Alle disciplines onder één dak - voor nieuwbouw, afbouw, reparatie en onderhoud van hoogwaardige binnenvaartschepen en scheepvaartgerelateerde projecten. Van ontwerp tot oplevering.
Asto Shipyard heeft alles in eigen huis.
Voor onderhoud en reparatie in ons stevendok
TO BE EXACT. TO BE EXACT.
AFBOUW - CASCOBOUW - CONSTRUCTIE - ELEKTRA - HYDRAULIEK - LEIDINGWERK - ONDERHOUD POEDEROVERSLAG - REPARATIE - RVS/ALUMINIUM - STEVENDOK - VERSPANING
LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MTS RP BERN
Wij feliciteren RP Tankschiffahrt metMTS RP BERN en wensen de bemanning een behouden vaart
OSO. Sterk staaltje vakmanschap
ADS VAN STIGT
• 2x Masson Marine keerkoppeling type MM W4250 reductie 4,448:1, Inclusief: Vulkan elastische koppeling, elektrische bediening, ingebouwde PTO type 0 t.b.v. stuurwerk, ingebouwde sleepsmeerpomp
ALL PUMPS HOLLAND B.V.
• Complete pompenpakket ASTO B.V.
• Afbouw
BLOKLAND NON FERRO B.V. • Beunkoelers
BLOMMAERT SCHEEPSLUIKEN
• Voormast, type Improval, heklichtbeugel, type Isis, set standaard boordlichtbakken, bootsdavit
BUNKERCENTRUM DONGEMOND B.V.
• Scheepsuitrusting, stuurstoel Norsap, bijboot CAP 360, Texaco smeermiddelen, OML koelmiddelen, gasolie/Ad Blue
DAMEN MARINE COMPONENTS B.V.
• Besturingssysteem: type SP2700, stuurmachine: type 4DWKK, roeren: 4x type HD, straalbuis: 2 stuks type Optima
DBS-SCHEEPSERVICE
• Machinekamervloer DE WAAL B.V.
• Stuwa schroefasinstallatie met schroefasrem DOLPOWER BV
• Generatorset 1, vermogen 135kVA, Stage V • John Deere motor, type 6068A • Stamford generator, type UC274 • Generatorset 2, vermogen 70kVA, Stage V • John Deere motor, type 4045T • Stamford generator, type UC224
DIJVLER MATERIAAL B.V.
• Boegankerlier, achterankerlier, ankers, ankerdamkettingen en ankerdraad
Partner in afbouw, technisch onderhoud en scheepsreparatie Vierlinghstraat 49A 12 | 4251 LC Werkendam
+31 (0)183 50 98 93 |
info@oso-bv.nl |
www.oso-bv.nl
HOOGENDOORN MBI B.V. • Betimmering
KAMPERS SHIPYARD B.V.
• Stuurhuis incl. hefgeleidekokersysteem KOEDOOD MARINE GROUP
• 2x Mitsubishi S6RMPTAW Stage V MARFLEX EUROPE BV
• 8 x MDPD-80 ladingpomp OMRU SCHEEPSRAMEN BV • Scheepsramen
OONINCX SCHEEPSNONDERHOUD B.V.
• Leidingwerk en inbouwen machinekamers, aankleding tankdek
RENSEN-DRIESSEN SHIPBUILDING B.V.
• Ontwerp, bouw en levering casco RUGOTECH. PIJPLEIDINGEN B.V.
• Dekleiding systeem TRESCO ENGINEERING • Tresco Navigis
VAN WIJK WERKENDAM BV
• Autokraan 12-18 mtr. 2500 kg. VERHAAR OMEGA BV
• Een (1) Verhaar Omega boegschroefinstallaties type kanalen
31120-4k (schroefdiam 1200mm), verticale opstelling,
393 kW bij 1800 omw/min.
• Bediening wegafhankelijk incl. omschakeling pomp/boegschroefbedrijf
• Een (1) schroefcompressor MAS GA11 FF op 500L Lloyds gekeurde ketel
• Een (1) schroefcompressor Atlas Copco G7 FF t.b.v. nabehandeling Stage V
W&O EUROPE B.V.
• Appendages geleverd voor de dekleidingsystemen en de machinekamers
WERKINA WERKENDAM BV
• Elektrische installatie WINDEX ENGINEERING B.V.
• Airconditioning, overdrukinstallatie, afzuiging accommodatie
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
