WATERBOUW


De zeedijk tussen Delfzijl en de Eemshaven wordt fl ink op de schop genomen. Aannemerscombinatie Ommelanderdiek (een samenwerking tussen Boskalis en KWS Infra) werkt in opdracht van het waterschap Noorderzijlvest sinds eind 2017 aan de ver-


betering van het 12 km lange Groningse dijkvak. Over de gehele lengte wordt nu hard gewerkt en eind van dit jaar moet het werk klaar zijn. De grootste aanpassingen zijn: een hogere kruin, brede- re bermen en asfalt aan de waterzijde. Maatje XXL dus.


Ommelanderdijk - toen


Kort voor de start van de dijkversterking in november 2017, zag de Ommelanderdijk er bij Delfzijl-Noord nog zo uit.


Ommelanderdijk - nu Zo zag de Ommelanderdijk er in april 2019 uit. Een enorm dijklichaam dat 2 m is verhoogd en de voet is 10 tot 15 m breder geworden.


Dubbele Dijk - nu


Een uniek stuk is de Dubbele Dijk. Links de primaire zeedijk en landinwaarts wordt gewerkt aan de lagere, tweede dijk. In het gebied ertussen kan straks zeewater en slib binnendrin- gen. De provincie gaat hier experimenteren met landbouw van zoutminnende gewassen en slib invangen van de nu nog troebele Eems.


Asfalttrein - zomer 2018 De ‘asfalteringstrein’ die in september 2018 meters maakt op het dijkvak tussen Nansum en Bierum: op delen van de dijk komt aan de waterzijde namelijk asfalt.


WATERFORUM JUNI 2019


25


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48