Uit de collectie van ...


33


Illustratie Waldemar van der Wal Tekst Chris Verhoef


Buffalo LTV-4 bDe Buffalo


ondergelopen gebieden


ewees goede diensten in


Hoe had de Slag om de Schelde eruitgezien zonder de Buffalo LVT-4, de ‘waterbuffel’? Dat vraagt directeur van het Bevrijdingsmuseum Zeeland Stef Traas zich regelmatig af. Volgens Traas speelde dit amfibische rupsvoertuig een cruciale rol in de geallieerde overwinning. Tot 9 oktober 1944 hadden de Duitsers geen weet van het bestaan van een militair voertuig dat zich relatief eenvoudig zowel over land (27 km/u) als door water (12 km/u) kon voortbewegen. Daarin bracht een kennismaking op de Westerschelde met de Buffalo op niet mis te verstane wijze verandering. Op die bewuste maandag in het najaar van 1944 voerden de Britten in West-Europa de eerste landingsactie uit met een Buffalo. Gewapend met vier boordmitrailleurs staken ze vanuit Terneuzen zeearm de Braakman over en verrasten zo de Duitse bezetters. De Buffalo was groot genoeg om naast manschappen ook kleine militaire voertuigen, zoals Jeeps of Weasels te vervoeren. Daarnaast bewees het voertuig goede diensten in ondergelopen gebieden en had het een meer dan belangrijke bijdrage aan de bevrijding van West-Zeeuws- Vlaanderen en de Zeeuwse eilanden. De ‘waterbuffel’ ontpopte zich volgens Traas tot hét symbool van de geallieerden tijdens de Slag om de Schelde. De ruim 15.000 kilo wegende Buffalo heeft sinds eind 2020 een prominente plek in het Bevrijdingmuseum Zeeland, maar dat ging niet zonder slag of stoot. De restauratie van het voertuig kostte veel tijd. ‘De Buffalo was een grote bonk roest toen die binnenkwam’, herinnert Traas zich. ‘Het apparaat is onderdeel voor onderdeel losgehaald en vervolgens weer in elkaar gezet. De volledige restauratie duurde ongeveer een jaar.’


info BEVRIJDINGSMUSEUM ZEELAND


In het Bevrijdingsmuseum Zeeland staat het indrukwek- kende verhaal van de provincie Zeeland tijdens WO II centraal, met de Slag om de Schelde als belangrijkste hoofdstuk. Deze 85 dagen durende strijd tussen de ge- allieerden en de Duitsers om vrije toegang tot de haven van Antwerpen blijft vaak onderbelicht, maar was wel degelijk van doorslaggevend belang voor de bevrijding van West-Europa. De geschiedschrijving in het museum gebeurt aan de hand van een uitgebreide collectie artefacten, foto’s, persoonlijke anekdotes en een ten- toonstellingspaviljoen van ruim drie hectare.


checkpoint


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76