Tekst Douwe de Vries Foto’s ThreeLeftHands
Friezen met campertje langs ontwikkelingsprojecten
Guerilla-volunteering. Zo noemen Minne Bonnema (28), Marten Mulder (27) en Henk Rigter (28) hun tocht met een Volkswagen T3-camperbusje langs ontwikkelingsprojecten in Afrika. Twee jaar duurde hun reis, tot de wagen in 2010 in Malawi strandde. Marten en Henk zijn daar intussen terug.
Het begon allemaal in een jeugdkeet in Vrouwenparochie, waar het drietal bevriend raakte. Toen Henk een baan accepteerde in Zuid-Afrika, besloten Minne en Marten hem te vergezellen in een VW-camperbusje van 1984 dat ze in Duitsland voor € 1.000 kochten. Minne: “Alles deed het nog, maar we moesten wel wat dingen vervan- gen, zoals de remblokken en de distributie- riem. We hadden een donorbus voor onder- delen.” Omdat vrienden en kennissen niet veel vertrouwen hadden in de goede afloop van de reis, hebben ze zich uit balorigheid de ThreeLeftHands genoemd. “Het busje is Doutzen Cruiser gedoopt naar het Friese supermodel Doutzen Kroes”, aldus het drie- tal, dat zich ook niet snel van de wijs liet brengen door allerlei waarschuwingen op internetfora. Omdat ze van plan waren onderweg bij ontwikkelingsprojecten te helpen, richtten ze de stichting ThreeLeft- Hands op, ook om geld te kunnen werven, zie
www.threelefthands.com. Eenmaal onderweg, diende de eerste tegen- slag zich snel aan. “Na twee kilometer
verloren we een wiel, door een verkeerde splitpen in de naaf.” Enkele dagen later konden ze alsnog vertrekken. Om een lang verhaal kort te maken: de camperbus heeft het zwaar te verduren gehad. “Onderweg moesten we verschillende reparaties uitvoeren. Maar je moet niet zielig doen en blijven lachen als je zo’n reis maakt. Improviseren en je
boerenverstand gebruiken, dan kom je een heel eind.” De Friezen vergeten een forse tegenslag in Egypte niet snel. “In de Sinaïwoestijn werden we aangereden door een dronken automobi- list, waardoor de voorkant van de VW zwaar beschadigd raakte. Achteraf viel het allemaal mee. Voor maar € 400 werd de schade her- steld.” Op een markt in Caïro kochten ze op aanraden van andere reizigers een Dober- mann, ‘voor het nodige afschrikkingseffect.’ Ze noemden de hond Noflik, Fries voor aange- naam. De mannen overnachtten vrijwel altijd op willekeurige plekken.
De reis zuidwaarts duurde aanzienlijk langer dan voorzien. “Die baan in Zuid-Afrika was
er natuurlijk al lang niet meer na twee jaar”, zegt Henk zonder spijt. Onderweg in Afrika, stonden ze voor de klas in Kenia, installeerden ze zonnepanelen bij een ziekenhuis in Tanzania en repareerden ze medische apparatuur en generatoren in een ziekenhuis in Malawi. “We klopten letterlijk aan bij een lokaal goed doel, organisatie of ziekenhuis en vroegen hoe we konden helpen. Zo simpel kan het zijn om je steen- tje bij te dragen aan ontwikkelingswerk. Het is een zelfbedacht principe, dat we guerilla-volunteering noemen”, legt het drietal uit. Hun visie op ontwikkelingshulp is drastisch veranderd. “Je moet niet alleen geld of voedsel geven, maar vooral kennis overdragen.”
In Malawi liet de motor van het busje het definitief afweten. De Friezen vlogen terug naar Nederland, maar Henk en Marten wil- den hun missie toch afmaken en zijn inmid- dels terug. Minne houdt het voor gezien. “Voor mij was de koek op en ik wilde wel weer eens wat geld verdienen met gewoon werk”, legt hij uit. De motor is intussen ver- vangen en Henk en Marten kunnen verder.
KAMPEERAUTO
Minne Bonnema (links), Marten Mulder (midden) en Henk Rigter onderweg in Afrika.
Eten koken op een oude trommel van een wasmachine.
Even uitrusten, zomaar op een pleintje. NKC Kampeerauto nr. 2/2012 | 51
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
