KAMPEERAUTO Watertanks in de camper Onzichtbaar, maar essentieel


Vrijwel iedere camper heeft er twee. Een voor schoon en een voor vuil water. Los van af en toe schoon- maken, niet iets om lang stil bij te staan. Maar bij de productie ervan komt heel wat kijken, zo blijkt bij een bezoek aan Promens te Deventer. “Ze worden steeds groter en ingewikkelder.”


“Ons bedrijf is hofleverancier, zeker voor de grote campermerken mogen we dat wel zeggen”, vertelt Sander Louwers, commer- cieel manager bij Promens. Het bedrijf telt ongeveer 125 werknemers, is opgericht in de jaren zeventig en heeft sindsdien meerdere naamswijzigingen ondergaan. Fusion Kunststoffen is de bekendste, later werd het Bonar Plastics en sinds een paar jaar heeft het bedrijf de naam Promens. Het is een IJslands bedrijf, met vestigingen in Duitsland, Polen, Frankrijk, Noorwegen en dus ook in Nederland. “De watertanks worden vooral hier in Deventer gemaakt”,


vertelt Louwers. “Die zijn bekend door het rode deksel en veelal staat daar de naam Fusion nog op. Hymer werkt met blauwe deksels en we leveren ook nog gele afsluit- doppen, afhankelijk van wat de klant wil.”


Veranderingen Vroeger waren veel watertanks van roestvrij staal. Louwers: “Plastic is natuurlijk veel goedkoper, lichter en er zijn meer vormen mogelijk. Ook kun je werken met verschil- lende kleuren. De schoonwatertank is wit en de vuilwatertank zwart. Daar is over nagedacht. Wit lijkt wat netter en schoon


water willen we nog wel een keer bekijken.” Maar er zijn meer veranderingen, vertelt Louwers. “We merken dat de tanks steeds groter worden. Voor de grote campers zit- ten we al op 180 tot 200 liter. En ze krijgen een steeds moeilijkere geometrie. Als de tekenaars klaar zijn, dan moeten er nog twee watertanks in. Ze zijn vaak het sluit- stuk voor de ontwikkelaars. Daardoor krijg je hele rare vormen. Het komt ook steeds vaker voor dat we uitsparingen moeten maken, want als we loze ruimtes optimaal benutten, levert dat extra volume op. En natuurlijk moet alles snel. Als de opdracht


Tekst en foto’s Agnes Jeurnink


Een voorbeeld van de ingewikkelde geometrie van een vuilwatertank.


Sander Louwers bij een stelling vol grondstof. 24 | Kampeerauto nr. 2/2012 NKC


De grondstof voor de watertank is polyethyleen.


Een ingebouwde watertank.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84