search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Het ontmantelen is begonnen.


Slopen die handel.


Met een nieuwe vloer- en dakplaat lijkt het toch al wat anders.


De caravan is inmiddels geheel kaalgeplukt. De meubels staan klaar.


De contouren van de camper staan er.


om in rustige tijden aan te werken. Aangezien Tom in de caravanbranche werkt, moest het voor hem niet moeilijk zijn om een bruikbare caravan te vinden. Hij vertelde zijn plannetje aan Mirjam. “Zij zei meteen: slopen die han- del!”, vertelt Tom. Vrij snel vond hij een vrij gave schadecaravan van 2009, waarvan het interieur hem aanstond.


Meten is weten


Door in de camper de binnenmaten van de caravan aan te houden, was het niet nodig om zelf meubeltjes te maken. Daarvoor moest hij


wel de camper grondig opmeten. Toen kon het karwei starten, met het slopen van de opbouw van de ambulance. Na vier dagen van slijpen en het lassen van een nieuw frame, stond daar toch maar mooi een auto met dezelfde maten als die van de caravan. Tom kocht twee sandwichpanelen van zes bij vier meter en na weer meten, tekenen en nog eens meten, zaagde hij één zijkant netjes uit een paneel. Het paste precies en dus kon hij de andere zijkant spiegelbeeldig uit het andere paneel zagen. Het uitbouwen van de meubels van de caravan ging onverwacht vlot, omdat bijna


alles geschroefd bleek en niet verlijmd. “Het was een vreemd gezicht: zo’n kale auto met één wand met daartegen meubeltjes geplakt”, herinnert Tom zich, “maar het was wel mak- kelijk, want zo had ik ruimte genoeg om te manoeuvreren.”


Nadat de tweede zijwand geplaatst was, begon het op een camper te lijken. Ook aan deze zijde werden de meubels geplaatst. Ze vormden één geheel met de wand, zodat er een aardig stabiel geheel ontstond. Vervolgens was het dak aan de beurt. De zij- kanten werden met dwarsbalkjes en mul- >>


NKC Kampeerauto nr. 2/2012 | 27


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84