search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Poepzakken (13)


In de ACSI-gids 2013 stuitten wij op pagina 416 op de ons reeds bekende camperplaats in Gemund, waarbij tot onze verbazing ‘onaar- dige beheerders’ staat vermeld. Wij hebben met deze beheerders nimmer enige negatieve ervaring opgedaan. Uiteraard hebben ook wij de negatieve poepartikelen in ons lijfblad gelezen, maar dit negatieve oordeel verdienen zij niet. Dat zij nadrukkelijk aanwezig zijn, is vanwege een kleine groep camperaars die het allemaal niet zo nauw neemt. Voor ons is Gemund een geweldige camperplaats! Eef en Rika Feller, Venhuizen


Vaarwegenbelasting Noodstopschakelaar


De ANWB is niet te spreken over de maat- regelen die het kabinet is overeengekomen met de oppositiepartijen, omdat er voort- durend naar de automobilist zou worden gekeken. Dat is te gemakkelijk, zegt hoofd- directeur Guido van Woerkom in de media. Dat ben ik met hem eens, maar wil de heer Van Woerkom dan ook eens meedenken over een vaarwegen- of houderschapsbelasting voor de pleziervaart? Laten we de lasten eerlijk verdelen. Er ligt voor een vermogen in de jachthavens. Eddy Loots, Hilvarenbeek


Ruhr.Topcard


Hartelijk dank voor de uitgebreide tips in Kampeerauto 2-2013 over de Ruhr.Topcard. We hebben alle tips gevolgd en we hebben ervan genoten. Na een week rondfi etsen, kwamen we nog tijd te kort en we gaan zeker nog een keer terug. Goed om dit nu zo groene gebied on- der de aandacht van de camperaars te brengen, zo mooi en zo vlakbij. Familie van Olst, Hardenberg


Waslijn


Op campings zie ik mensen vaak vechten met het aanbrengen van waslijnen. Ik doe het heel simpel en snel: ik sla een spanner om de boom waar ik een waslijn aan wil hebben en haak hier de waslijn met een lus aan. Klaar is Fred. Het opruimen gaat ook snel en simpel, zonder vastzittende knopen. Ik heb dit niet eerder gezien. Is dat omdat wij beginnende camperaars zijn? Fred en Hennie Janssen, Oss


Tijdens een groepsreis van de NKC viel een van de campers plots stil nadat hij door een kuil was ge- reden. Een van de deelnemers wist dat dit kwam doordat de brandstofnoodschakelaar de toevoer van brandstof had afgesneden. Het was een kwestie van een knop indrukken, zoals dat ook in het instructieboekje staat. Bij navraag bleek dat bijna niemand in de groep van het bestaan van deze knop wist. Wel goed om te weten. Hans Raaphorst, Alpen a/d Rijn


Naschrift redactie: de bedoelde knop staat beschreven in Kampeerauto 2-2013.


CAMPERKIEKERARITEITEN


Afgedankte legervoertuigen en brandweerwagens krijgen als camper vaak nog een goed en lang tweede leven. Daar zijn deze twee afbeeldingen goede voorbeelden van. De omge- bouwde legerwagen trof de familie A. de Kok uit Badhoeve- dorp aan bij een huis in de uiterste zuidoosthoek van Ierland. Er is weinig aan verbouwd, maar nu is het toch een camper. De brandweerwagen heeft dienst gedaan in de gemeente Eibergen. De familie Dirksen uit Tolbert trof de wagen aan bij het Comomeer in Italië. Er was uiterlijk weinig aan veranderd, de ladders en het blauwe zwaailicht zitten nog op het dak. Maar inwendig is het als camper heel comfortabel verbouwd. De nis waar het koffi eapparaat in staat, is niet origineel. Daar zaten vroeger de slangen.


Ook een bijzondere camper gezien? Stuur een foto met nadere gegevens op naar redactie@kampeerauto.nl. Foto moet minimaal 300 dpi op afdruk- formaat zijn, dus geen verkleind bestand.


NKC Kampeerauto nr. 9/2013 | 7


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84